2015全新科鲁兹和2015经典科鲁兹选哪一个
非经典的动力更好，贵！经典的肉，但相对便宜一点。甚至都可以把经典款定义为现在科鲁兹系列里的入门级别。
我是2014年10份提车，当时主要是钱不多，想控制在14万以内，权衡再三选了科鲁兹2015经典，这个车到现在我开了有14000千公里了，总体感觉除了动力肉点，其他方方面面我都觉得很满意，觉得13万+的花费挺值得。
首先来说这车的样子，是我比较喜欢的，非经典新款科鲁兹除了掀背比较好看，其他的样子真是太丑了，而且个头越来越小了，而这个经典款的反而是科鲁兹系列里目前块头最大的了，4米64的车长已经可以了，比老款还长了几公分。
其次呢，这个车舒适性很好，因为我最近开过非经典新款的旗舰型（全下来18万多），舒适性太差了，而且噪音大，主观感觉就是比我的经典款动静大，其实经典款的车本身的发动机噪音不大，怠速的时候非常安静，但是这车的隔音不行，每天上下班都要经过一段刚翻修的路，那上面跑的时候真是安静啊，可是刚一从这段路下来进入粗糙路面以后，声音马上就上来了，足以证明我刚才的推断——车本身的噪音不大，就是隔音做的不行，也可能是轮胎的问题吧（这个不是很懂，经典款的原厂轮胎是玛吉斯的，不知道是不是玛吉斯的轮胎胎噪比其他轮胎的胎噪就是要大一些）。
最后就是大家关心的油耗问题，我可以很负责的说，别听那些假把式胡说，这车的油耗没有官方宣传的那么省油——6个多油是不可能的，7个多的我相信还是有可能的（本人的驾驶习惯不差，但平均油耗也在8.3左右，刚买回来的那段时间我记得是8.5，现在降了一点，上高速了这车表现的还行，100——110的速度时我个人觉得最省油，6.2个左右，但不管怎么说这车也没有一些人说的那么夸张——11或12个油也是不可能的，毕竟车重摆在那了，就一吨三多点，除非上车就把油门踹油箱里了）。
再说一下缺点吧，主要还是动力肉的问题，提速不好，功率低极速也不行，这车我最快开过163，发动机的转速都上4500了，动静大的让你都不敢再坚持了），还有就是配置太低，现在国产车十来万块钱的车似乎都比这车的配置高，最起码象征性的还有一个一键启动呢，这车EPS没有，气囊也少，就正副驾驶两个正面气囊，最高配的中控也没有导航（我的是店里加装的）。
总结说来，如果选科鲁兹，不在乎动力的话，2015经典款还确实不错，方方面面来说都说的过去（品牌响亮，外观漂亮、舒适性好、地盘扎实、空间同级别同价位而言比较大了、噪音不大、油耗也可以承受），总体性价比也算很高了，这车还算是对得起自己经典的名字啦；但是如果在意动力，就别选这个了，确实有点肉的让你着急。
新科鲁兹外观变得圆润，内饰也是全新的设计更加时尚。更换了全新的动力总成1.4T和1.5L发动机，6AT也是新的，换挡速度和换挡逻辑都有提升，所以油耗大幅下降，比老科鲁兹省油2L/百公里左右，动力也有所提升。
总体上来说，全新一代科鲁兹除了名字还保留了科鲁兹和老款已经不是一回事了。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。
品 牌雪佛兰科鲁兹
生产厂商上海通用雪佛兰
参考价格11.99万元
车型尺寸4.598米 1.797米 1.477米
油 耗5.95升/百公里
引擎类型ECOTEC DVVT发动机
最高时速180km/h
加速时间12.6秒(0-100km/h)
驱动方式前轮驱动
制动方式四轮碟刹
车身重量1360千克
轴 距2685毫米
行李舱容积400升
标准座位数5位
目录
1基本概况
2WTCC
3参数配置
4外观介绍
5内饰介绍
6空间介绍
7市场份额
8市场优势
9汽车保养
10科鲁兹报价
1基本概况
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本届巴黎车展，雪佛兰Cruze科鲁兹全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。
2010年8月上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地版车型，并将于即日起在全国各大雪佛兰经销商店接受预订和销售。升级后的SL天地版将在原先1.6升SL车型基础上新增“一键式智能防夹电动天窗”以及“铝合金轮毂”两项配备，手动和自动档售价分别为113,900元和127,900元。升级后的SL天地版手动款车型还将享受“节能产品惠民工程”3000元补贴。
而这一标志性的设计风格将体现在雪佛兰未来新产品的设计中。科鲁兹驾驶性能很好，装备性能也很强。底盘调教很欧洲化，外形也非常国际化。这款车是一款主流车，也是一款非常酷的车。雪佛兰科鲁兹Cruze定位于事业略有所成、正在奋斗中的人，25岁到30岁左右的年轻人。这款车的中文名字起的也很好，定名科鲁兹。这款车型也是一款大众车，是一款非常全面的车。
2WTCC
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[1]
科鲁兹WTCC王者限量版
科鲁兹WTCC王者量产版源自在WTCC赛事中的科鲁兹赛车，其车身架构、悬挂原理以及发动机和变速箱的安放位置与普通版车型完全一致。而在外观上，科鲁兹WTCC王者量产版配装了车身大包围、扰流尾翼等前后空气动力套件，并搭配科鲁兹WTCC金色“王者徽章”。
科鲁兹WTCC王者限量版
动力操控方面，科鲁兹WTCC王者量产版仍保留了科鲁兹原有的运动特质。它的底盘采用全球化运动底盘设计并经过欧洲调教;采用技术领先的Ecotec DVVT发动机以及1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，搭配6速手自一体变速器，不仅满足消费者在极限状态下对速度的需求，同时还拥有出色的燃油经济性。此外，EPS电动随速助力转向系统和ESC电子稳定系统，也让操控更富驾驶乐趣。
上海通用汽车官方宣布，雪佛兰科鲁兹推出WTCC王者量产版，新车在现有1.6L SE和1.8L车型基础上增加了“王者空气动力学套件”，官方指导价统一增加4000元，售价为12.39-15.72万元。[2]
新款科鲁兹和老款科鲁兹的区别?高手解说一下谢谢。
答：主要有以下区别：外观风格不同 新款动力相比老款有提升部分 新款油耗控制功能比老款好 新款相比老款空间比较小 新款：老款：
经典2015科鲁兹怎么样
答：五、油耗 经典科鲁兹的油耗也相当低，1.4L发动机的百公里油耗可以达到7.2L，1.6L发动机的百公里油耗可以达到7.5L，拥有更加高效的发动机，使其在路上更加省油。总的来说，2015年经典科鲁兹汽车的外观、内饰、动力、安全及...
2015经典科鲁兹怎么样
答：2015款经典科鲁兹是一款给人耳目一新的轿车，让你重新认识轿车，它在外观上拥有更新颖的设计，内饰更加舒适，动力更加强劲，还有很多安全辅助系统，可以让你安心出行。一、设计外观 2015款经典科鲁兹具有更新颖的设计，宽大的...
15款科鲁兹经典的缺点
答：4、2015款1·5L经典科鲁兹缺点个人认为是车子动力性一般，车子配置低，不过该车子优点是性价比还有外形设计不错；缺点如下1 急加速时变速箱降挡不够迅速利落 2 后排头部空间不佳 3 无后排空调出风口 4 后排放倒后与尾箱有...
科鲁兹2015款二手车:品质胜过新车?
答：2015年上市的雪佛兰科鲁兹深受消费者的喜爱，而随着时间的推移，越来越多的消费者开始寻找二手车购买的机会。在二手车市场上，科鲁兹2015款的销量一直领先，这是因为科鲁兹2015款以其稳定的性能和卓越的内饰设计受到了更多消费者...
雪佛兰新科鲁兹和经典科鲁兹是一款车吗
答：不是，经典款是和老款是一样的，只是外观稍作改变，另外将1.6的发动机换成了1.5的发动机。新款是老款的换代车型，动力总成和科技配置都有较大改变，与老款是有本质上不同的。
新科鲁兹1.5经典型外观是什么样子?和精英版区别在哪?
答：新科鲁兹1.5经典型和精英版区别:整体外观一样，差别就是轮毂，经典款的轮毂不是铝合金的，而且刹车是鼓刹，区别在于轮毂、内饰。新科鲁兹1.5经典型:年 款： 2015款• 排 量： 1.5 L• 变 速 箱...
雪佛兰科鲁兹经典款与新款怎么样?车好不好?不懂的不要乱讲,
答：主要原因是科鲁兹车型还比较不错，换代后怕失去一部分喜欢老车型的消费者，所以弄了个经典版，同时还降低了售价，用以抢占市场。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的作品。科鲁兹...
2015款经典科鲁兹参数配置
答：该车的配置如下：1、外观：2015款雪佛兰科鲁兹的外观设计更符合欧美市场的审美，线条流畅，颇具力量感。2、动力：2015款雪佛兰科鲁兹提供多种动力，包括1.4T、1.8L和2.0L三种排量发动机，最大功率分别为110千瓦、104千瓦和...
2015款雪佛兰科鲁兹1.5经典款怎么样
答：你好，新经典科鲁兹在配置上与老款2013款差不多，只是换了1.5直喷发动机，省油动力更强劲，但是进气门容易积碳。新经典科鲁兹目前只有1.5排量的，变速箱油5MT，6AT。整个动力总成与2015新科鲁兹同，但是2015新科鲁兹还有1.4T...