k2为什么叫死亡之车?
安全是靠人去掌握的,安全开车让汽车在自己的掌控范围才是最大的安全
同价位的车中外形最运动,但安全性不如同价位国产车,性能不如同价位日本车,欧美车基本没有同价位的,容易吸引心态浮躁但是没什么钱的年轻人,所以死亡率高。
前段时间,微信汽车网站上,评死亡率最高车型,K2位居首位,当时看了后,说心的心不很高兴。相信每一位K2车主的心情都我一样,多少为K2打抱不平,因为不如K2大车在,我的老款1.6P顶配,配车型安全配置气囊属于一样,唯一不同的就轮胎195/50/16,最近看到论坛K2高速爆表的,在上看到K2改装的都不成样子,在街上轰轰鸣鸣飞驰而过的,开着车窗放着DJ起步弹跳的。让我想起了那些骑着摩托开着大街巷飞驰的杀马特们。
首先咱说K2的安全配置。相对来说这个车型已经足够了,可能因为K2车主的年龄都偏,再上K2的观很大的改装空间,我当初选择K2就因为它的,本来计划车给我老婆开的,但后来又买了房子,就没添置第部车,所以在我购车的两年时间,K2一直都在陪伴着我,我89年的,年龄说不上太大,但也不了。追求一点激情,但不拿己的生命作作、我开车跑高速个习惯,就时速一直控制在110.(这个不车的因素,我开SUV也110码)一次记得家事,着急回去,在早晨匆匆处理完公司事后,下午2点就开车往山西赶,700公,上堵车什么的跑了10个时,回去直接累垮了。最近计划入手昂科威了。K2马上退居线,不过K2的退居仅仅因为空间的原因。
2018年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖,其原因是事故死亡率最高的车型居然是起亚K2。从此之后,起亚K2就被称为“活棺材”。
在统计的交通事故中起亚K2单车碰撞(54人/百万辆)和多车碰撞(96人/百万辆),起亚K2死亡率为百万分之150。
需要注意的一点是,车辆即使死亡率低也并不代表它是安全的。因为死亡率高低还受到销量的影响,销量越高自然发生事故的概率也就越大,死亡率也会有所上升。对于起亚K2这种基数特别大的车型来说,死亡率比其它车型要高也就很正常了。
其实国内也曾经对K2做过碰撞测试,C-NCAP早在2012年就对K2做过全方位的碰撞测试,碰撞结果显示K2的安全性能表现比较优秀,获得了全五星的好评。在正面40%碰撞测试、可变形移动壁障侧面碰撞、100%重叠刚性壁障碰撞这三项测试中K2都表现出了不俗的安全性能。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
那是纯属放屁,什么车没事故,谣言止于智者!有人放个屁,就有人当个真事!
k2为什么叫死亡之车?,
缘故是安全事故致死率最大的车系竟然是起亚K2。自此以后,起亚K2就被称作“活棺木”。大伙儿在开喷以前我实际上搞清楚和大伙儿解释一下IIHS公布的“车祸死亡率排行”是怎样计算的。这一排行具体是有准入条件门坎的,必须车系总计市场销售超出一百万辆以后才有资质进到评比。因而,实际上许多比K2安全系数...
k2为什么叫死亡之车?
起亚K2曾是起亚旗下最入门的轿车,最低配售价只需要5.54万元,比很多国产车型都要便宜。无论是国内还是国外,起亚K2的销量都是很不错的。不过,2018年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖,其原因是事故死亡率最高的车型居然是起亚K2。从此之后,起亚K2就被称为“活棺材”。起亚K2简介:东风...
K2为什么叫死亡之车?起亚K2为什么叫活棺材
车身稳定系统和车身稳定系统都没有,只有在次标配以上的车型才配置ESP。起亚K2为什么被称为“死亡之车”?看了上面的内容,大家应该也明白了。导致这种误解的关键原因还是大家对IIHS公布的数据不太了解。实际上,在实际的碰撞测试中也证明了起亚K2的安全性能并不差,因此准备购买K2的朋友们可以放心购买。
K2为什么叫死亡之车?起亚K2为什么叫活棺材
6. 尽管如此,目前在售的起亚K2标配车型在安全配置上确实存在一些不足,最低配车型缺少基本的刹车辅助系统、车身稳定控制系统(ESP)。这些安全配置只有在次标配以上的车型中才提供。7. 起亚K2之所以会被称作“死亡之车”或“活棺材”,这种误解主要是由于公众对IIHS公布的数据理解不够全面。实际上,起亚...
为什么那么多人买飞度
还有超跑GK5的名声。许多飞度车主会认为自己开的是一辆超跑,所以在日常出门时总喜欢开得很疯狂。他们在路上看到各种性能更好的车辆时,就喜欢相互竞争。过度驾驶会导致危险驾驶,所以如果他们不小心的话,可能会发生严重事故。这就是为什么飞度被称为死亡之车的原因。尽管飞度一直被诟病安全性差,但在...
飞度为什么叫死亡之车
飞度被一些人称为“死亡之车”的原因:一、安全性能问题 飞度在某些情况下,安全性能受到质疑。例如,在发生严重碰撞时,车辆的防护措施可能不够到位,容易导致乘员受伤甚至死亡。这样的安全事故让部分人对飞度产生了“死亡之车”的印象。二、网络谣言的影响 在网络上,有关飞度的一些谣言和不实信息被传播...
飞度为什么叫死亡之车?飞度缺点多为什么买的人多?
4. 超级跑车GK5的知名度 许多飞度的车主都认为自己开的是一辆超级跑车,因此在日常驾驶中总是喜欢激烈驾驶,走在路上看到各种性能好的车就爱去比一较高下,激烈驾驶容易导致火灾,因此一不小心就可能酿成大事故。以上就是为什么飞度被称为“死亡之车”的原因所在了。尽管飞度存在诸多缺陷,但为何还是有...
k3为什么叫死亡之车
投诉起亚K3异响的有:发动机异响、转向异响、中控A柱异响、离合器异响、甚至副驾驶头枕异响等等。其中对发动机冷启动异响的投诉最多,异响是由于启动器质量问题所导致的。有车主投诉,自己的车多处生锈,天窗、车架后玻璃四个角生锈、发动机两边支架生锈、螺丝生锈,与车身锈蚀相关的是,不少车主投诉起亚k3...
飞度为什么叫死亡之车
飞度,一款广汽本田旗下的小型两厢车,以其时尚外观和出色的空间表现赢得了众多家庭用户的青睐。然而,近期网络上流传的“死亡之车”绰号让人们对这款车的安全性产生了质疑。那么,飞度为何会有如此称号呢?1、高死亡率。据海外相关媒体统计,本田飞度的死亡率高达每10亿英里7.7%。虽然这个数据的准确性有...
飞度为什么叫死亡之车
一、安全性能问题 飞度在某些情况下,安全性能受到质疑。一些事故数据显示,在某些碰撞测试中,飞度的表现不够出色,这可能与其被部分人称为“死亡之车”有关。车辆的结构强度、气囊等安全配置的保护效果,在某些事故中未能提供足够的保护,使得飞度在某些情况下存在一定的安全隐患。二、公众印象影响 尽管不...