为什么好多人买了酷路泽,开了不到一两年又要卖呢?
首先告诉你,路上跑的酷路泽十个有八个是4.0排量的,毕竟有钱人还是占少数,都是撑门面踮着脚做人,再就是不懂车,乍一看高大威武霸气,脑子一热就买了,结果一开就不是那么回事,市区,烂路,轻度越野没问题,但是跑高速遇见长上坡,或者超车问题就出来了跟霸道27一个德行,都是小马拉大车,动力不匹配,懂车的人都上V8,记住了一吨的自重配1.8匹马力乘净重就是合适的排量,酷路泽是好车,特别是柴油4500最牛逼,爬坡的低扭无人能及,再就是在高速上指那到那,心随我动,什么奔驰宝马都只能望其项背看我绝尘而去,动力是源源不断,没有最快只有再快一路高歌猛进!
说实话...这车真的是被炒作出来的,配置简单的不能再简单,舒适度又一般,油耗又高,动力非常一般,丝毫没有豪华感和操控,所以买了就后悔了
我是陆巡兰德酷路泽,不论你去往哪里我都可以将你带回去,陆巡这句让人热血沸腾的话不知道吸引了多少人,但是很多人买了陆巡之后为什么开了一两年就卖了?是陆巡不好吗?是陆巡带不了你回来吗?都不是,那是为什么?
很多人买陆巡的初衷是为了想去越野,想去穿越,想去自驾,但是买了之后,发现被生活被应酬所束缚,并不能开着陆巡是越野,去撒泼,最直观的就是在西藏,你可以在西藏看到轿车,看到面包车,看到各种SUV,但是陆巡相对的没有那么多,为什么?因为有钱买的没时间,有时间的没钱买。
陆巡是非承载式车身,而且由于是硬派SUV,内饰比较粗狂,再加上方向盘比较重,看起来不像城市型SUV那么轻便,而且车身过大,不好停车,在外面玩还好,但是在城市间的时候,就不如城市SUV舒适,也不如城市SUV舒适。
很多人买陆巡就是为了越野,在买到之后,每天的出去玩,但是热情会衰退的,也会玩腻了,在经过各种玩耍之后,才知道自己想踏实过日子,所以就选择把陆巡卖了,换一辆舒适的车,给自己给家人带来更好的体验。
太保值是买陆巡的主要原因,就以新车为例,新车落地70万,开了一年之后,在行情好的时候,能卖68万,甚至卖的比新车还贵,因为没有车,在这个大前提下,反正陆巡也开过了,卖了也不亏,那为什么不卖了换一辆其他的车开呢?
每个男人都有一颗越野的心,都想有着拥有自己的陆地巡洋舰,去越野撒泼,但是真正拥有时,往往被各种东西所束缚,无法去实现自己的越野梦,又或者是玩腻了,最终的结果是因为陆巡太过保值而选择换车。
那么问题来了,如果现在你买了陆巡,你有时间去满足自己的越野梦吗?
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这个问题我说一下自己的看法。
第一,买酷路泽不是撑面子,要是要面子买奔驰宝马比这有档次。
第二,很多人买它不是为了越野和飙车,就是喜欢开起来跟船一样的感觉和它的皮实耐用,高大威猛,特别的刚气。
第三,酷路泽4. 0不是小马拉大车,拉什么大车?你玩提速买跑车去,这是硬派越野车。
第四是主题很多人开一两年大多数会卖车,一部分原因是它开着真不舒服,刹车还软,噪音还大,配置还低。
有钱买陆巡,没钱卖陆巡
首先,酷路泽这个车近几年确实炒的很火,有钱买酷路泽,没钱卖酷路泽,一出一进,不赔钱,还能玩一下。
其次,在这个价位里,现在的 汽车 工业配置水平,酷路泽确实配置很低,油耗也好,但是真正用来越野的,又有几个。
最后,买回来体验一下,适当的走个川藏,新疆,过个瘾,就完了,在城里通勤很不方便,油耗大,停车不好停,配置还低。也就出现,爽过了,换别人爽一下。
我家同时有一辆修不好的路虎揽运高配和一辆开不坏的丰田兰德酷路泽GT,没事把他们两个放在一起看着挺有趣。说实话,路虎买了四年没开坏过,西藏路不太好,到处修路修房子,21寸的马牌扁平度太高被钉子扎过N次,唯一后悔的就是应该买小点的轮毂加装厚点的轮胎可能就会好很多。路况如果不是锋利的山石路的话开揽运简直太舒服了,转向好舒适度高提速快。再就是偏远一点就没有95号汽油,所以不能去到离城市太远的地方。酷路泽呢吃苦耐劳,空间也比揽运大,尤其是后备箱超级大。就是提速慢,4.0油耗高于3.0T,还好油箱也大于揽胜,上个马路牙子跟玩似的,随地停车。修理费因为保有量也低于路虎,虽然还没修过(保养不算)。开完酷路泽再开揽运,就好像春天的时候脱下棉衣棉裤一样的轻松。总体感觉,各有各的优缺点
酷路泽在国人眼里绝对算的上神车,属于超保值车型,不想开了卖掉,有时候还挣钱。
车的确是好车,故障率低,耐开,但是它的配置也是简单的很,越简单肯定就越耐造啊!
国人买车喜欢要面子,在国人眼里大,就是排面。不会去考虑一个车的实际用途,有的人挣点钱认为就得开大车,就得买酷路泽,但是他们都忽略了实际性,你天天在市里面穿梭,累不累开大车,你有几次是去开着去越野。
一句话整体来说在市区开没优势,性价比不高,唯一就是能满足自信!
要我说买个五菱电车挺好!
一般两年工程就结束了
然后抵出去了。
涨价了,开一年还挣钱。
为什么好多人买了酷路泽,开了不到一两年又要卖呢?
对于其他用途,购买酷路泽更多是为了尝试,租赁可能更实际。酷路泽的高油耗是其一大痛点,对于有家庭的车主来说,养车成本会显著增加,因此在一两年后可能考虑出售<!--。此外,车身庞大导致停车难题,对城市居民来说是个挑战。若仅追求越野乐趣,可以考虑经济性更好的SUV。因此,购买酷路泽时需深思熟虑...
为什么好多人买了酷路泽,开了不到一两年又要卖呢?
第一,买酷路泽不是撑面子,要是要面子买奔驰宝马比这有档次。第二,很多人买它不是为了越野和飙车,就是喜欢开起来跟船一样的感觉和它的皮实耐用,高大威猛,特别的刚气。第三,酷路泽4. 0不是小马拉大车,拉什么大车?你玩提速买跑车去,这是硬派越野车。第四是主题很多人开一两年大多数会...
好多人买了酷路泽开不到一两年又要卖,这是为什么?
在政策的影响下,丰田酷路泽和雷克萨斯LX570的落地价格都有了较大幅度的提升,价格也有所上涨。丰田酷路泽的前购车者们笑了,因为这让他们的车的保值率提高了很多,而且他们开了几年车,也许还能以同样的价格卖出。这样的案例很多,这使得丰田酷路泽的保值率一路飙升。LX570更豪华,但本质是一样的。...
为什么好多人买了酷路泽,开了不到一两年又要卖呢?
三、较长的车身长度车身长度的长短也影响着车辆的安全,但是这个影响并不大。还是说开头说的那起事故,兰德酷路泽长长的车头和车尾吸收了大量的冲击力,相当于做了个缓冲,这种情况就为驾驶室内的人员争取了更大生存空间。鬼扯:其实以上的几点不只是夸了夸兰德酷路泽,大多数越野车或者中大型或者大型S...
现在好多人在买了酷路泽之后,开了不到一两年不到就要卖,这是为何?
就是提速慢,4.0油耗高于3.0T,还好油箱也大于揽胜,上个马路牙子跟玩似的,随地停车。修理费因为保有量也低于路虎,虽然还没修过(保养不算)。开完酷路泽再开揽运,普通过日子的人,没有那个真正爱好,也没有走极端烂路的刚需,买个大几十万,烧油像喝血一样的大家伙,你开它它喝你的血...
酷路泽这款车怎么样?为啥有些人开了不到一两年又要卖呢?
!买不起,买不起,买不起!4500怎么说呢简单粗矿省心就是可靠的工具,我觉得买车还是看性格,我懒得经常洗车也懒得爱惜车,这车大开大合,速度绝对够用比5700快,内饰没法和别的车比,如果想撩妹就别拿这车了。之前有过大切诺基酷路泽4000这个也是才换。大切绝对好车性价比也好值得入手,这里为大...
一般什么人开酷路泽
一般来说开兰德酷路泽的人都是越野爱好者,因为只有在那种复杂的地形中才能发挥最大的作用,但是现在不一样了。随着人们生活水平的提高,越来越多的人开车买这款车是为了面子。毕竟这款车又大又有动力,所以很适合炫耀,所以很多二代人也会买这款车。现在很多矿主甚至工地老板都会买这辆车,因为矿山...
酷路泽一般都是什么人开的
首先,酷路泽的售价比较高,因此主要被中高收入群体所购买和驾驶。这些人通常对越野和探险活动有浓厚的兴趣,酷路泽的强大性能和可靠性可以满足他们在这些活动中的需求。其次,酷路泽也是一款非常耐用的车型,因此它也被许多需要在恶劣环境下工作的人所选择,例如农民、工人和军队士兵等。这些人需要一款...
什么人会开兰德酷路泽?兰德酷路泽的越野能力如何?
一、经济实力强,出门旅游的人会开朗的酷路泽要知道兰德酷路泽这款车在国内市场的最低价格为60万起步,所以这款车的售价是相对较高的,也只有经济实力强的人才会购买得起这款车型。而这款车作为一个硬派越野车,所以在越野性能方面是非常好的,而正是因为出色的越野性能,很多喜欢出门旅游的人都喜欢...
朋友买的进口酷路泽,开了一年后居然还增值,为何会出现这样的情况...
有人买了版的模型,现在卖了赚钱。这也很正常。因为现在酷路泽整体涨价了,如果把车卖了,可以买一辆同档次的德系车这位大哥也很厉害,因为这条酷炫的路不一般,搭载了排量5.7L的V8发动机,动力性能毋庸置疑。大排量的自然吸气发动机具有更高的线性增速。这种感觉和德国涡轮车完全不一样。当然萝卜青菜...