滴滴下架，大出行领域开启抢人大战｜汽车产经
新车提车后在办理了网约车营运资格证后，就可以从事滴滴打车业务营运了。
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十二条 拟从事网约车经营的车辆，应当符合以下条件：
(一)7座及以下乘用车；
(二)安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；
(三)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。
第十三条 服务所在地出租汽车行政主管部门依车辆所有人或者网约车平台公司申请，按第十二条规定的条件审核后，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。
扩展资料：
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十五条 网约车平台公司违反本规定，有下列行为之一的，由县级以上出租汽车行政主管部门和价格主管部门按照职责责令改正，对每次违法行为处以5000元以上10000元以下罚款；情节严重的，处以10000元以上30000元以下罚款：
(一)提供服务车辆未取得《网络预约出租汽车运输证》，或者线上提供服务车辆与线下实际提供服务车辆不一致的；
(二)提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的；
(三)未按照规定保证车辆技术状况良好的；
(四)起讫点均不在许可的经营区域从事网约车经营活动的；
(五)未按照规定将提供服务的车辆、驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备的；
(六)未按照规定制定服务质量标准、建立并落实投诉举报制度的；
(七)未按照规定提供共享信息，或者不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息的；
(八)未履行管理责任，出现甩客、故意绕道、违规收费等严重违反国家相关运营服务标准行为的。
网约车平台公司不再具备线上线下服务能力或者有严重违法行为的，由县级以上出租汽车行政主管部门依据相关法律法规的有关规定责令停业整顿、吊销相关许可证件。
参考资料来源：中国政府网——网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法
您好
自从滴滴打车和Uber出现在咱们的中国大地上以后，彻底打破了原来传统的出租车乘车观念，开始有大量的私家汽车车主，加入到这个挣钱的行列中来，哪怕周末没事的时候，挣个油钱，那也是蛮不错。不过，现在只剩下滴滴一家网络约车平台，成了咱们中国的“独户”。
网络约车平台出现之后，当然也出现了一些不好的现象，这主要是因为车主信息的不透明，或者是缺少监管造成的。如果照直白的说，这么多个私家车，因为没有正式的运营牌照，那就是某种意义上的“黑车”嘛。
到现在为止，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》交通规范出台也差不多有1年多的时间了吧。现在全国各地对私家车进行载客运营合法化的步伐越来越快。
如果私家车车主真的想在业余时间通过载客挣点钱，那就得准备办以下三个证，即：《网约车经营许可证》、《网约车驾驶员从业资格证》和《网约车车辆运输证》。这样车主再进行载客挣钱的时候，就不是被要求严重打击的“黑车”了，而且汽车的使用性质也变了，不再是私家车，而变成了预约出租客运型的了。当然啦，要是以后不想再进行滴滴打车挣钱，也是可以再申请变回来的。
而且到现在，像天津、贵阳、郑州、合肥等城市，网约车三证审批的办理进程已经差不多到了末尾啦。然后，没有办证还载客的，那就属于交通执法部门以后要开始严厉打击的“黑车”了。
所以，至于何去何从，大家得提前考虑清楚啦。
随着滴滴旗下20多款app被下架，原本一家独大的出行行业开始躁动起来。
网约车“第二梯队”的成员们迎来了难得的“拉新”机会，并纷纷放出大招争抢客源。
一、烧钱模式重现江湖
“国家队”们率先下场，拥有央企背景的T3出行推出抵扣行程费活动，还更新了乘客100元礼包；背靠广汽集团的如祺出行发布新的好友邀请福利，最高送出150元的新人礼包；吉利控股的曹操出行迅速上线优惠券，满20就能用7.5折特惠红包；背靠上汽集团的享道出行发布活动，抖音领券打车1元起，新用户注册送百元礼包券。
更有猎头在职场社交平台上分享消息：T3出行紧急调整开城计划，全员开启战斗模式，已经进入了007的战时模式。这意味着全员无休，从0点到0点24小时上班连续七天。
汽车产经梳理多家平台的激励政策发现，T3的优惠幅度最大，如祺出行向乘客发放的现金奖励最多，而曹操出行对乘客“拉新”好友的激励最明显。
二、美团打车再度上架
当下，有了滴滴留下的市场空间，各大平台有了加码网约车业务之势。阿里和美团也有了新动作。
时隔两年，美团打车 App 再次上架多个应用商店，并且启用了黄黑相间色调的全新logo。
阿里旗下的高德把 2021 年打车业务的日均订单目标定为 250 - 300 万单。
除此之外，多家打车平台也开始在抖音、微信、快手等多个高流量平台投放大量广告，借此宣传品牌和吸引用户，并利用这样的窗口期大力招聘。
三、没人不想分一杯羹
据CIC 预计，中国共享出行市场规模将从2020年的 2330亿元增加到2025年的8620亿元，复合年增长率为29.9%。
其中，网约车是共享出行中最大的市场，预计 2020-2025年将从1750亿元增长至7000亿元，复合年增长率为 32.0%。
北方工业大学汽车产业中心研究员张翔表示道，目前这一市场真空期不会太久，留给其它网约车平台的时间只有一个月左右。
虽然网约车行业“龙头企业吃肉，其他企业喝汤”的情况难以改变，但从长远看，共享出行市场在中国仍然蕴藏着较大的机会。
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