为什么弹簧的外径越大 弹力越小

先说弹簧，从整车前后悬侧倾角刚度分配考虑，前悬刚度可以大一些，后悬刚度不宜过大，所以前簧靠近车轮，后簧远离车轮比较好。减振器，通过做功活塞消耗能量，所以越靠近车轮越好，振动衰减的越快。另外就是空间，前悬架布置空间有限（发动机在前面），所以减振器和弹簧必须集成，否则没地方放弹簧。后悬架空间充裕，可以分开布置。另外就是后减工作角度很大，一般都会超过20度，如果集成，弹簧的支撑功能损失很严重，设计不好容易脱出。还有成本，因为集成了弹簧的缘故，减振器外筒需要承受弹簧载荷，前减的外筒材料，壁厚和外径都是大于后减的，价格也贵一些，如果不集成的话，这个成本可以省下来。

弹簧的弹性系数k与弹簧的直径，弹簧的线径，弹簧的材料，弹簧的有效圈数有关。具体关系是：
与弹簧圈的直径成反比；与弹簧的线径的4次方成正比；与弹簧的材料的弹性模量成正比；与弹簧的有效圈数成反比.
所以外径大的力反而小。

答：玖胜弹簧厂家告诉你压缩弹簧的有效圈数越大则弹力越小的原因是什么：

根据公式:F=kx，是求弹力公式的，劲度系数是不变.但是，伸长量是由X决定,圈数越大，弹簧可以压缩的空间越小，由于圈与圈之间存在相互作用，是弹簧总体伸长量减小，所以,在一定长度内，弹力才会遵循此守则,超过时相对就减小了。

弹簧的弹性系数k与弹簧的直径，弹簧的线径，弹簧的材料，弹簧的有效圈数有关。具体关系是：
与弹簧圈的直径成反比；与弹簧的线径的4次方成正比；与弹簧的材料的弹性模量成正比；与弹簧的有效圈数成反比.
所以外径大的力反而小。

知道弹簧的长度,线径,圈数,外径,怎样计算弹力
弹簧刚度是衡量弹簧弹性的关键参数，它与弹簧的线径、中径和工作圈数紧密相关。线径越粗，弹簧刚度越大，弹簧越硬。而工作圈数增加，弹簧的刚度也会相应增大。中径与线径的比例C值越小，刚度越大。因此，通过调整线径、工作圈数和中径，你可以改变弹簧的刚度，进而影响其弹力。需要注意的是，压缩量...

弹簧弹力如何调低
其次，减小弹簧的线径也是一个有效的方法。线径越小，弹簧在承受相同力时产生的变形就越大，刚度降低，弹力也随之减小。这种方法在制造过程中相对容易实现，但需要注意的是，线径的减小可能会影响到弹簧的承载能力和使用寿命。另外，减少弹簧的圈数也能达到降低弹力的目的。圈数的减少意味着弹簧在承受力...

为什么弹簧有效圈数越大 弹力越小
不是弹力越小，是弹性系数越小。你想想，两个一模一样的弹簧，接一起，弹性系数跟原来的对比是什么关系。

弹簧的劲度系数与什么有关
弹簧的劲度系数数值与弹簧的材料，弹簧丝的粗细，弹簧圈的直径，单位长度的匝数及弹簧的原长有关。在其他条件一定时弹簧越长，单位长度的匝数越多，弹簧的劲度系数越小。劲度系数劲度系数，即倔强系数（弹性系数）。它描述单位形变量时所产生弹力的大小。劲度系数值大，说明形变单位长度需要的力大，或者说...

弹力的大小与什么有关
物体受外力作用发生形变后，若撤去外力，物体能回复原来形状的力，叫作“弹力”。弹力的大小，主要由两个因素决定：弹力与弹簧的形变程度有关：在弹性限度内，弹簧伸长或压缩的长度越大，弹力越大。弹力与弹簧的材料有关。

弹簧圈数越多硬度越大嘛?
会,因为加长圈数弹簧的劲度系数变小了,由于胡克定律,f=kx可知深长长度不变的情况下,劲度系数越小,弹簧的弹力越小.所以说,增加圈数就会减小弹力.

直径1.2公分的弹簧和直径1.4公分的弹簧谁的弹力强
你好，你这个问题，应该要说明是在比如外径尺寸相同的情况下，就是要在其他都相同的情况下，1.2和1.4的弹簧谁的弹力强才有答案 在其他条件都相同的情况下，线径越大的弹力越大

电气火灾的原因及预防措施有哪些
调节的办法是:钢丝越粗,弹力越大;;弹簧外径越大,弹力越小;匝数越多,弹力越小。绕制时用一根圆铁棒在老虎钳上,再在圆铁棒上齐密缠绕,所用铁棒直径要比弹簧内径小一些,因绕好后弹簧直径会增大,绕好后的弹簧应热处理,否则无弹性。 绕制弹簧:在台钳上用两块硬木板将钢丝夹紧,圆铁棒变成一个摇手柄,在一端开...

同一高度同一直径同一线径的弹簧,圈数多的弹力大还是圈数少的弹力大
由于弹簧高度相同，圈数少的节距就变大，它的弹簧系数就变大，由此可以得出在您所说的条件相同情况下圈数少的力就大，这里所说的圈数是指有效圈数

子弹威力与子弹射出是经过的弹簧是否有关?弹簧的螺纹距离越长,是否力量...
子弹威力与弹簧有关系，但不是螺纹越长力量越大，主要是跟弹簧的K有关系，即拉伸同样的长度，需要的力气越大，打出的子弹威力越大。