跑车在磨合期怎么磨合最好？
不需要，高档车在出厂前已近全部经过发动机冷磨处理了，就是把发动机固定在工作台上用皮带带动发动机按不同转速模仿工作状态运转多少小时，使发动机出厂时就达到最佳磨合后的工作状态。
您好，汽车管家团队为你解答。
磨合期经常跑一挡肯定对车子有伤害。一但毕竟速度慢，然后发动机转速高。变速箱的转速也高。所以一般除了爬坡很陡之外都不用一档一档又蚝油。不要长期使用，对车子伤害大
(一)起步先预热
电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。
(二)不要高速行驶
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。
(三)避免负荷过重
新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。
(五)忌跑长途
新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。
(六)忌紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是，“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。
还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。
(七)及时换挡
换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。
(八)尽量添加质量比较好的汽油
新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。
(九)初驶保养
新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。
先祝贺下版主买一辆很不错的好车关于这2款磨合期 本人建议是 不要拉高速 在城市里 尽量不要低速挡大油门 这些都是常识尽量不要急加速 关于保养 还是按照买车那怎么保养好吧 如果出了任何失误等等 都是4S点责任 希望版主采纳
高档车发动机都是磨合好的。其他部件好像不存在磨合问题。保养就照厂家指导的去保养。
听说，这两种车没有磨合期，不要地板油就行
新车需要怎么磨合新车怎样磨合最好
新车需要怎么磨合新车怎样磨合最好新车磨合的方法：1、冷车要预热，合理热车可以让机油在发动机的内部进行润滑；2、磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，不要长时间使用一个挡位；3、新车在磨合期阶段，务必及时进行保养；4、多留意机油的状态，磨合期是...
新车磨合期怎么磨?
以下是有关新车磨合期磨合方法介绍：1、技巧一：第一个要注意的操作就是开车开得太“猛”这里指的就是猛踩油门现在很多新车车主都是年轻人开车比较随性经常会一脚油门踩到底体验所谓的“加速感”不过这样的操作对于新车来说是很伤车。2、技巧二：新车尽量不要让它跑长途长途行驶会让发动机高温加速机油...
车辆磨合期期间怎么磨合车?
3. 合理用油：在磨合期内，应该尽量选择质量较好的路面行车，减少车身和动力系统的负荷。一般来说，汽油机应选用SE级，尽量添加质量较好的汽油。这样可以提高磨合期的经济性，延长车辆寿命。4. 正确调整点火系统和供油系统：正确调整点火系统和供油系统，可以解决安装限速板造成的真空集油器引起的变化，提高...
汽车磨合期是多少公里,该怎么磨合
汽车磨合期一般为1000~1500公里，磨合方法是启动前预热、控制车速、勤换挡、合理使用离合。具体方式如下：1、启动前预热：冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。2、控制车速：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的...
新车磨合期技巧 买了新车要怎么磨合
1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。2、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。3、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以...
新车怎么磨合最好
新车磨合的重要性不容忽视，正确的磨合方法能够显著延长汽车使用寿命。在新车磨合期间，应当尽量平稳起步，避免在最初的500公里内猛踩油门或刹车。此外，发动机转速也需控制在最高转速的60%以下，即一般情况下不要超过3000转\/分钟。在行驶过程中，要注意适时换挡，避免长时间使用同一挡位或以高速挡低速行驶...
新车磨合期怎么磨合比较好
在最初的500公里，即初期磨合阶段，建议保持车速在70至80公里\/小时，转速不超过2200转。这个阶段，车辆的各个部件正在逐渐磨合，因此要避免过大的负载和压力。记得进行冷车预热，让机油在发动机部件间形成保护性的“油膜”，减少磨损。进入中期磨合阶段，即500至1000公里，可以将最高速度提升到90至100公里...
新车磨合期要怎么磨合才好?
在最初的1000公里内，保持负载在额定负荷的75%-80%之间，以减轻对部件的压力。 短期行程: 避免新车在磨合期长途跋涉，以减少发动机连续工作时间，延长车辆使用寿命。 稳定驾驶: 磨合期内应以稳定的速度行驶，避免高速行驶对发动机和底盘的过度磨损。遵循这些磨合技巧，可以显著延长汽车使用寿命，提升性能...
新车磨合期怎么磨合比较好
中期磨合（500-1000公里）：<!-- 随着磨合的深入，可以提高速度至90-100公里\/小时，但转速保持在2500转以下。这个阶段的目标是进一步强化各部件之间的配合，确保车辆性能稳定。磨合方法：<!-- 冷车预热：<!--每次启动前，让车辆怠速预热1-2分钟，或在转速降至1000rpm以下再启动，有助于形成保...
新车怎么磨合?
：在磨合期间，自动挡车辆也需要勤换挡，让发动机各个部件充分接触。避免频繁刹车：在磨合期间，应避免频繁刹车，以免对刹车系统造成损害。6、不要拉高速 ：在磨合期间，不要拉高速，以免对发动机造成损害。磨合期时速在每小时70到80公里，磨合里程为500公里左右。磨合期间可以调整提升汽车各部件适应环境的...