如何区分大小飞机的类型！
一、如何判断是波音系列飞机还是空客系列飞机？
最简单的方法就是看它机头驾驶舱（cockpit）两侧（L2#和L3#，R2#和R3#）的那两块风挡玻璃底部的形状。如果底部是水平的，那么它肯定是空客系列的，并且空客系列最侧面风挡玻璃（L3#，R3#） 是五边形的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音系列的。（注意，此法不适用于波音747，787和空客A380飞机，而且这三种飞机外观有明显特征）
二、如何在深夜里判断是波音系列飞机还是空客系列飞机？
在深夜里，一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观，你将如何判断它是波音系列还是空客系列飞机那？方法很简单，观察机翼翼尖（wing tip）处的频闪灯（strobe light）。如果频闪灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率（frequency），那么它肯定是波音系列飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客系列飞机。
三、如何区分波音777与767飞机
识别波音777与767飞机的方法很简单，让我们从它们的主起落架（ main landing gear）和尾椎（tail cone）入手。大家不难看出：
（1）波音777飞机的每侧主起落架有3排机轮（wheel），共6个机轮；而波音767飞机则只有2排机轮，共4个机轮。
（2）波音777飞机的尾椎形状是扁平的，而波音767飞机则是圆锥形的。
四、如何区分波音757与767飞机
上面我们得知，波音767飞机每侧主起落架有两排机轮，而757也是两排机轮，它们的驾驶舱两侧的那两块风挡玻璃形状也差不多，大家如何区分那？
（1）从感官上来说，它们最明显的区别是：波音757飞机（窄体飞机）显得又瘦又长，而波音767飞机（宽体飞机）则显得很肥胖。
（2）但是仔细观察会发现，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：波音757飞机的下腹部有个扁平的凸起，而波音767飞机的下腹部则很光滑流畅。
（3）波音757飞机前起落架到机鼻（雷达罩）区域很平直，机头显得很扁。而波音767飞机前起落架到机鼻（雷达罩）区域有很大的弧度，机头显得很尖。
一、按用途分类可分为民用飞机和军用飞机。
民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。军用可分为为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机等。
二、按组按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。
机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。成部件的外形、数目和相对位置进行飞机分类。按机翼平面形状，还可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。
三、按发动机的类型分类
可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机；按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
四、还可按飞机的飞行性能进行分类
按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
扩展资料：
飞行姿态指飞行器的三轴在空中相对于某条参考线或某个参考平面,或某固定的坐标系统间的状态。
飞机在空中飞行与在地面运动的交通工具不同，它具有各种不同的飞行姿态。这指的是飞机的仰头、低头、左倾斜、右倾斜等变化。飞行姿态决定着飞机的动向，既影响飞行高度，也影响飞行的方向。低速飞行时，驾驶员靠观察地面，根据地平线的位置可以判断出飞机的姿态。
参考资料：百度百科-飞机
飞机的大小区别主要在于载客量的多少，以机型区分。
大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。在中国150座以上的客机被称作“大型客机”，而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。
小飞机也叫支线飞机，在中国100座以下的被称作“支线飞机”。
扩展资料：
大飞机的典型代表有空中客车公司的300、330、350、380和波音公司的747、777、787等。所谓大飞机，是指最大起飞重量超过100吨的运输机，也包括150座以上的干线客机。它是民航使用最广泛的主力机型。由于各国航空工业发展水平不均，“大飞机”也只是相对的概念。
一般来讲，在中国150座以上的客机被称作“大型客机”，100座以下的叫做“支线飞机”；而国际航运体系习惯上把300个座位以上的客机称作“大型客机”。中国的大飞机是提高航空工业水平，完善空军装备水平的体现。
1970年，中国开始了一项代号为708的工程———制造自己的大型喷气客机。1970年8月，国家正式下达文件，这项工程便被以文件下达的年月命名为708工程。来自全国航空工业300多个单位的各路精英被调集参与研制任务，该型被命名为“运10”。
参考资料：百度百科-大飞机
一、大型宽体飞机：座位数在200以上，双通道通行 。
二、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下 。
三、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行。
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
扩展资料：
分类
飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。
民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。
飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。
按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。
按机翼平面形状，可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。
按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机（水平尾翼在机翼之后）、鸭式飞机（前机身装有小翼面）和无尾飞机（没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型，可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机；
按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机；按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
按起落装置的型式，可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。
还可按飞机的飞行性能进行分类：
按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
按飞机的航程，可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。
参考资料来源：百度百科-飞机
我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。具体如下：
大型宽体飞机：座位数在200以上，例如波音747（其载客数在350-400人左右） 、波音777（其载客在350人左右） 、波音767（载客在280人左右） 、麦道11（载客340人左右）、 空中客车340（载客350人左右 300）等；
中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下，例如麦道82，麦道90（载客150人左右）、 波音737系列（载客在130-160左右）、空中客车320（载客180人左右 )等；
小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行 YN7，比如运7（载客50人左右）、萨伯100（载客30人左右）、 雅泰72A（载客70人左右 ）等。
扩展资料：
客机狭义指民航客机，是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。执行商业航班飞行的客机主要分为干线客机、支线客机。客机按航程分为短程、中程、远程。客机按起飞重量与载客量分为小型、中型、大型。客机按驱动方式分为螺旋桨式客机、喷气式客机。
参考资料：客机——百度百科
如何根据外表判断飞机的型号?
4、机尾部分,上部轮廓线不水平,垂直尾翼与机身连接处圆弧半径较小,这两点与空客的飞机有较明显区别。 5、与733外形特征1、8相同。 波音757-300,简称B753: 主要外形特征: 1、机身非常细长,号称最长的单通道飞机,机身离地较高。 2、舱门为六个(也有5舱门版的,但至少比752的四舱门要多)。 3、与752外形特征2...
如何根据外表判断飞机的型号?
5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。 空客A300-600，俗称AB6： 主要外形特征： 1、样子和A310差不多，但比A310长。 2、舱门为四个。 3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。 4、...
波音和空客区别
4、机尾部分,上部轮廓线不水平,垂直尾翼与机身连接处圆弧半径较小,这两点与空客的飞机有较明显区别。 5、与733外形特征1、8相同。 波音757-300,简称B753: 主要外形特征: 1、机身非常细长,号称最长的单通道飞机,机身离地较高。 2、舱门为六个(也有5舱门版的,但至少比752的四舱门要多)。 3、与752外形特征2...
一到四代飞机的区分
一代机：活塞发动机，大多数指二战时期的飞机 二代机：部分采用涡轮喷气发动机，比如F86、F104、MIG15这些 三代机：几乎全部采用涡轮喷气发动机MIG29、F15 四代机：F35、F22、MIG1.44、J20这些，具有隐身性
怎样根据图片简单分辨战斗机型号
[color=#FF0000]1、机头空速管[\/color] 不要看简简单单的一根空速管，其实对你分辨侧卫系列有很大的帮助。简单的说，在Su－27家族中，大都安装有机头空速管，[img] http:\/\/images.21cn.com\/albums\/photos\/M\/O\/O\/MOONFORGOT\/1061438842.jpg[\/img] 但是有两种机型没有：单坐Su－35[img] h...
战斗机:单座双座、单发双发有什么区别?
也可以设计成双座型的。“发”是发动机，单发就是飞机只有一个发动机，双发就是飞机有两个发动机。（下图中就是双发的战斗机）单发的如果发动机故障，就没动力了，就不能飞了；双发的一个出故障，还有一个工作就能维持飞行。另外：重型战斗机都是双发的，其它的有单发的也有双发的。
怎样区别波音和空客飞机?
打开比较长的从(飞机的侧身看)就是波音 短的就是空客 从垂直尾翼也可以看出来，空客都是直接斜下来的，而波音是曲折的，这只是部分波音机型跟空客的区别方法 还有就是白的频闪灯 两下是空客 一下是波音 看尾锥部分，即垂尾下缘，空客的与机身基本平齐，而波音的则有一明显的坡度。这也是AIRBUS与...
波音777波音777300ER
通过以下方式区分：一、定位不同1、波音767：是美国波音公司开发用的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机，用来与空中客车A300和A310竞争。2、波音777：由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是全球最大的双引擎宽体客机。二、性能不同1、波音767：采用自动飞行状态调节控制系统，发动机数据显示器和...
支线飞机与干线飞机有何不同?
区分的没有那么严重,例如波音和空客目前的产品全部都是干线飞机,判断是100座以上 而支线飞机的代表例如庞巴迪公司的CRJ系列,一般是50-90座 至于一楼说的中小型客机与大型客机的概念是错误的,实际上150座左右的波音737属于中小型飞机,但它确属于干线飞机的范畴 另外提到干线、支线的概念,必须提到hub-stroke...
百年发展,看如何正确区分战机划代
在飞机诞生的一百多年的时间里,大致可以将飞机的发展分为以下几个阶段。第一阶段,从飞机被发明出来的1903年到一战期间,这个阶段属于飞机在航空动力学方面的探索和起步的阶段。第二阶段,从一战结束后到上世纪30年代。这一阶段,在飞机空气动力学上的探索基本完成,而随着发动机水平的提高,飞机可以造的更大飞的更远,...