买车、养车无压力,几款经济实惠的国产小型SUV,总有一辆适合你

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-17
15万级热门小型SUV的个性之选,丰田奕泽的购车、养车费用分析!

不同于专业的汽车媒体人,很多消费者对于买车这件事其实想得没那么复杂,好看、好开、够用、省心就够了。对于预算15-18万的年轻人来说,一汽丰田奕泽IZOA就是这样一款车,犀利的外观造型、小巧的车身尺寸、完善的安全配置、不错的口碑保证,让它成为了当下不少年轻人购车时考虑的对象。

那么这样一款充满个性化元素的小型SUV,现在购车需要花费多少钱?养车费用高不高?今天小智就来帮大家好好算笔账。

一汽丰田奕泽IZOA作为一款车长仅4.4米的小型SUV,指导价却要14.68万-17.48万元,很多人都会喊贵。但是如果仔细翻看配置,你会发现奕泽的基础配置还挺丰富。10安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、9英寸中控大屏、四门车窗一键升降等配置一应俱全,特别是安全配置在同级别中很少见。总的来看,指导价15.48万元的2.0L奕驰版是销量主力,它相比入门车型多出来的倒车影像、无钥匙进入/启动、皮质座椅都非常实用。

尽管丰田奕泽的基础配置很高、TNGA架构下的安全性能也很出色,但是市场上对于这样一款颇具个性的小型SUV还是不太买账。1.8万元左右的现金优惠对于丰田车来说已经算是“大幅”优惠了,一汽丰田还为奕泽提供了“首付50%,3年免息”的贷款方案,月供仅需1900元。即使是刚刚参加工作的年轻人,1900元的月供也是能够负担得起的。

TNGA架构下的丰田车型基本都是1万公里/6个月的保养周期,奕泽的保养手册还建议车主在5000公里/3个月内前往4S店进行检查,附赠一次洗车,服务不错。免费首保要求在10000公里/6个月内进行,不然4S店有权取消车主免费首保的资格。由于采用了自然吸气发动机,丰田奕泽的保养手册建议每10万公里更换火花塞,相比涡轮增压发动机长了近一倍。而且不同于采用了爱信AT变速箱的车型,丰田奕泽的CVT变速箱在更换变速箱油方面的成本更低,常规的更换周期为6万公里。

丰田奕泽每次保养需要使用4.2L全合成机油,不过大多数4S店都会按照5L的价格收费,剩下的一点机油可以带走。最终按照保养手册的要求,丰田奕泽前6万公里预计花费4721元的基础保养费用。

虽然丰田奕泽定位于小型SUV,但是它的自重达到了1.5吨,已经接近很多合资中级轿车的重量水平。所以这台热效率40%的2.0L自然吸气发动机并不能带给丰田奕泽太强的动力体验,得益于模拟10速CVT无级变速箱,燃油经济性才是它的强项所在。根据试驾体验,丰田奕泽在120km/h的速度下,巡航转速仅为1750转。

丰田奕泽上市已经有一段时间了,真实车主的油耗数据已经成型,实际7.48L的百公里油耗对于一款1.5吨的SUV车型来说表现优秀。按照目前上海地区92号汽油6.95元/升的单价计算,丰田奕泽一年2万公里的油费预计为10397元。

很多人购买丰田车型就是图省心耐用,奕泽的保养、燃油费用都很低,符合大家的预期。而且车道偏离预警、主动刹车系统的存在,降低了发生事故的概率。4.4米的小巧车身在城市中停车更加方便,对于新手司机比较友好。

最终不算停车费、过路费、洗车费等费用,一汽丰田奕泽一年2万公里预计需要18291元的基础养车费用,折合每个月只需要1500多元。如果再算上之前贷款方案下的1900元月供,每个月的车辆支出大概在3500元,负担不算大。

如果不是家庭用户,对于小年轻们来说,丰田奕泽还是挺“香”的,除了个性化的造型、丰富的安全配置以及不错的品质外,亲民的养车、用车成本也是它的卖点。2019年,一汽丰田奕泽共收获了52989台的销量,我们也期待它在2020年能有更突出的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

小型suv,预算10万以下,买什么样的合适?

对于无车一族来说,平时自己上下班挤公交、骑电动还没有问题,可遇到刮风下雨的时候,那种滋味只有自己最清楚。很多上有老,下有小的80后,经常会遇到孩子、老人生病的情况,如果要是晚上的话,租车或者借车去医院,也是特别的麻烦。另外春节就要到了,走亲访友、同学聚会,家庭聚餐这些场合自然少不了,所以没辆车,确实有着很多不方便的地方。

随着汽车开始普及,越来越多的家庭已经圆了汽车梦。还没有汽车的朋友,也在朝着自己的目标而奋斗。手里有了一些积蓄后,就会抓紧时间购买一辆属于自己的座驾。普通家庭的消费者买车比较在意的就是价格,因为都知道奔驰、宝马和奥迪这些豪华品牌是好车,开出去有面子,可实力真心不允许。我认为根本不用攀比和羡慕别人,毕竟汽车是消费品,要量力而行,能够买得起的都可以称为好车。今天我就来说几款经济实惠的国产小型SUV,即使靠打工挣钱,只要脚踏实地的干,买它们也无压力,并且后期养车费用也比较低。一款来自长安,一款来自奇瑞、一款来自吉利,最后一款才最厉害,是同级别中的销量冠军,来看看你更中意哪一辆吧。

长安CS15 指导价格为5.59-8.09万元

长安汽车的发展非常的顺利,在国产自主品牌中已经有了举足轻重的地位。逸动这款轿车成功后,积累了很多好口碑,而现在的长安,已经将目标瞄准了SUV市场,新车一款接着一款,产品分布非常的密集,可以这么说,除非你不想要长安汽车,不然总有一辆SUV适合你。

CS15作为长安最小的SUV车型,被喜欢它的消费者称为“小幺”,首先在外观方面,就能够俘虏很多年轻人的心。前脸与CS75 PLUS、CS55 PLUS这些车型一样,采用了家族蝶翼式前脸,再搭配上两侧犀利有神的前大灯,视觉效果出众。

长安CS15的长宽高分别为4135*1740*1630mm,轴距为2520mm,个头虽然不大,可处处流露出一种精致感,使用了很多现在比较流行的设计元素。车顶配有行李架,底部还有黑色的包围以及侧裙,增加了一些运动气息。而尾部视觉重心比较高,主要的原因是尾灯的位置比较靠上,并且进行了黑色处理,中间还有一块黑色的饰板,形成了贯穿式的效果。

动力部分,CS15搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为107马力,匹配的是5挡手动和5挡双离合变速箱。别看排量不大,开起来并不感觉到很肉,输出比较平顺,百公里平均油耗大概在6.5L左右。另外底盘的调校也比较让人满意,日常低速巡航时有着一定的质感。

奇瑞瑞虎3x 指导价格为4.99-6.69万元

一说到奇瑞汽车,还是有人会想起:奇瑞、奇瑞,修车排队这句话。也正因为这句话,让奇瑞品牌的口碑受到了影响。主要是当初奇瑞与上汽解除了合作关系后,没有短时间解决掉遗留问题造成的。好在奇瑞是一个很努力的车企,现在推出的车型已经被消费者接受,尤其是瑞虎8这款SUV,得到了众多好评。

瑞虎3x作为更加亲民的SUV,同样受到了消费者的喜欢,销量成绩一直比较稳定。如果论时尚感,瑞虎3x不及长安CS15,但是它也有着自己特有的风格。整车颇有些硬派小越野的感觉,尤其是车头,虎头虎脑的,很容易让人亲近。

瑞虎3x的长宽高分别为4200*1760*1570mm,轴距为2555mm,比长安CS15略长、略宽,但车身高度更矮一点,轴距小有优势。瑞虎3x使用了和长安CS15相同的设计,黑色的包围还有银色的护板,都增加了一定的力量感。不过尾灯样式有些虎头蛇尾的感觉,只是个人眼光而已。

之所以说奇瑞是个很努力的车企,是因为在众多国产自主品牌中,奇瑞是非常用心研发内燃机的,这点就值得点赞,因为真正拥有了自己的核心技术,才能够发展的更长远,瑞虎8上面搭载的那台1.6T,实力已经不输合资品牌。瑞虎3x自然享受不到那么高的待遇,而是搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,匹配的是5挡手动和CVT变速箱,动力比长安CS15稍好一些,百公里平均油耗在6.8L上下。

吉利远景X3 指导价格为5.09-6.89万元

在原来吉利汽车给消费者的印象就是廉价,像自由舰、金刚等车型的造车工艺一般,后期的小问题也比较多,但这种低端车型是非常有市场需求的。不过吉利厂商深知靠打价格战,不是长久之计,所以开始向着精品化路线发展。从帝豪这款车上,让我们看到了不一样的吉利,而后期有了沃尔沃的技术支持,还打造出来了领克这个高端品牌。

吉利虽然有了高端品牌,但在低端车型的表现更为抢眼,这款远景X3可以说是专为80后和90后打造,很多年轻人的第一辆座驾都会考虑它。远景X3虽然定位是小型SUV,但它有种跨界风格,有点像升高底盘的两厢车。

远景X3的长宽高分别为4005*1760*1575mm,轴距为2480mm,和长安CS15还有瑞虎3x相比,是落于下风的,但麻雀虽小,可五脏俱全,远景X3同样有着一种精致感。前脸水波涟漪式进气格栅是吉利家族化的特点,还配有LED日间行车灯,而尾灯也与车身做到了完美结合,点亮后很好看。

远景X3也是搭载了一台1.5L自吸发动机,最大功率为109马力,传动部分匹配的是5挡手动和CVT变速箱,这样的动力总成不会带来任何的驾驶激情,但一般代步已经足够,百公里平均油耗在7L左右。

宝骏510 指导价格为5.58-8.28万元

宝骏汽车,要比长安、奇瑞还有吉利的起步更晚一些,但现在整体销量已经处于国产品牌中的一线阵营,之所以能够有这样的成绩,与五菱面包有着一定的关系,正因为有了五菱的好口碑作为基础,才让宝骏得以快速发展。并且宝骏非常清楚国人的用车需求,擅长打造出爆款车型,比如宝骏730,还有宝骏510。

宝骏510是个“王者”,在同级别的国产小型SUV中,卖的最多。前脸分体式灯组非常的前卫,上方为LED日间行车灯,下方才是远近光大灯。另外宝骏这个别字很好听,骏就是骏马的意思,宝骏-宝马,也只是一字之差。不过马头车标Logo,喜欢的超爱,不喜欢的觉得很丑。

宝骏510的长宽高分别为4220*1740*1615mm,轴距为2550mm,从侧面来看,简洁而富有运动气息,在C柱和D柱的位置,还进行了黑化,形成了悬浮式车顶的效果。尾部Y字样式的尾灯,离远看就像是螃蟹的钳子一般,很有辨识度。

宝骏510同样搭载了一台1.5L自吸发动机,最大功率为105马力,动力表现一般,可它匹配了6挡手动变速箱,这是个小小的优势,不过匹配的自动挡是5AMT,严格来说,这并非是真正的自动挡,成本比较低,换挡不够积极,而且顿挫感比较强。好在后来又增加了可模拟8挡的CVT变速箱,驾驶感受明显好了很多。

最后点评:

长安CS15、奇瑞瑞虎3x、吉利远景X3还有宝骏510,整体实力都相差不多,并且有个共同的优点就是价格便宜,如果只是上下班代步、买菜接娃,这些任务都能够完成的很出色,遮风挡雨没问题。但以公平、客观的态度来说,这四款SUV的后排空间都不是很宽敞、另外入门版的配置也比较低,再有就是到了一定的车速,车内的噪音很明显。但即使有这些不足,我还是比较推荐它们,毕竟考虑到了成本的控制,在可以接受的范围之内。建议大家购买中配的手动挡车型,价格不高、配置够用,还能够享受一些换挡带来的乐趣。

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