手动挡各档位传动路线是怎样的呢?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-17
  手动变速器的各档动力传动路线:
  (1)空档。
  二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置,动力不传给第二轴。
  (2)一档。
  前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。动力经一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、二轴一倒档齿轮12,传到第二轴使其顺时针旋转(与第一轴同向)。
  (3)二档。
  后移接合套9与二轴二档齿轮11的接合齿圈10啮合。动力经齿轮2、23、20、11、10、9、24,传到二轴使其顺时针旋转。
  (4)三档。
  前移接合套9与二轴三档齿轮7的接合齿圈8啮合。动力经齿轮2、23、21、7、8、9、24,传到二轴使其顺时针旋转。
  (5)四档。
  后移接合套4与二轴四档齿轮6的接合齿圈5啮合。动力经齿轮2、23、22、6、5接、4、25,传到二轴使其顺时针旋转。
  (6)五档。
  前移接合套4与一轴常啮合齿轮2的接合齿圈3啮合。动力直接由一轴、2、3、4、25,传到二轴,传动比为1。由于二轴的转速与一轴相同,故此档称为直接档。
  (7)倒档。
  后移二轴上的一、倒档直齿滑动齿轮12与倒档齿轮17啮合。动力经齿轮2、23、18、19、17、12,传给二轴使其逆时针旋转,汽车倒向行驶。倒档传动路线与其他档位相比较,由于多了倒档中间齿轮的传动,所以改变了二轴的旋转方向。

汽车二轴五档式变速器各档位的传动路线?
输入轴上有一至五挡主动齿轮,其中一挡、二挡主动齿轮与轴制成一体,三挡、四挡、五挡主动齿轮通过滚针轴承空套在轴上。输入轴上还有倒挡主动齿轮,与轴制成一体。三挡、四挡同步器和五挡同步器也装在输入轴上。输出轴上有一至五挡从动齿轮,其中一挡、二挡从动齿轮通过滚针轴承空套在轴上,三...

双离合器自动变速器二挡动力传递路线?
这样就省略了档位空置的一刹那,动力传递连续,有点象接力赛。双离合系统两套离合器传动系统,通过电脑控制协调工作。 当汽车正常行驶的时候,一个离合器与变速器中某一档位相连,将发动机动力传递到驱动轮(图中是1档正在使用,黄色是传动路线);电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断,...

手动挡汽车的12345档是什么意思
你好,汽车手动挡变速箱的12345其实分别代表各个不同的档位。汽车变速箱的原理其实本质上来说是通过改变齿比来调节车速和扭矩之间的平衡。2个完全一样的齿轮啮合,齿比就是1:1;一个齿数50齿的齿轮与一个齿数100齿的齿轮啮合,齿比就是1:2。小齿轮带动大齿轮就相当于汽车的低速档位,而大齿轮带动小...

标准手动挡1一5档传动比
根据查询太平洋汽车显示,标准手动挡1-5档的传动比是1挡传动比是4.272比1,2挡是2.353比1,3挡是1.475比1,4挡是1.067比1,5挡是0.875比1。传动比的大小会影响到车辆的动力和燃油经济性,传动比越大,输出的扭矩也就越大,车辆爬坡和加速的能力也就越强,在车速相同的情况下,高档位的...

手动挡一二三四五挡的挂挡方法
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一般汽车5个挡位的传动比如何分配
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手动挡各个档位的作用是什么?
手动挡汽车的各个档位作用如下:1挡:起步时使用,通过改变齿轮啮合装置,使发动机和变速器之间的传动比最小,以提供最大驱动力,使车辆能够顺利起步。2挡:通过时使用,通过改变齿轮啮合装置,使发动机和变速器之间的传动比适中,以提供足够的驱动力,使车辆能够平稳通过道路。3挡:过渡时使用,通过改变...

为什么自动挡一定要经过倒档再进前进档
这是因为自动挡的档位设置的原因,通常自动档车型的档位顺序为P、R、N、D这四个档位。在起步时从P挡到D挡是必然要经过R挡的。在自动档汽车中,P为停车档,即汽车在停放时,选档杆必需扳入P位。R为倒车档。N挡为空档,N位相当于空档,可在起动时或在拖车时使用。D档为前进档,正常行驶时...

手自一体动挡车各档位使用方法是什么?
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手动挡汽车档位图解
手动挡汽车档位图解:一般手动档的车都是5个前进档,一个倒档,空挡在中间。一、1档起步;二、2档在20-40公里使用;三、3档在40-60公里使用;四、4档在60-75公里使用;五、5档在75公里以上使用;六、倒档是来后退的。