48V电动自行车电池终止放电电压是多少V

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-17

【太平洋汽车网】一般锂电池工作电压3.7V,终止电压3.2V;磷酸铁锂电池工作电压3.26V,终止电压2.5V。全部单串磷酸铁锂电芯的充电截止电压上限为3.65V,充电截止电流为0.02C。

单串磷酸铁锂电芯的充电截止电压上限为3.65V,充电截止电流为0.02C。

电压平台接近3.2V,48/3.2=15串*3.65=54.75V,为了保障电池的使用寿命,建议充电截止电压为54V。

单串放电截止电压为2.5V,故48V模组放电截止电压为15串*2.5V=37.5V,保守一点38V。因为是模组,考虑单串电压失衡,故须加单串电压侦测,当有其中一串低于2.3V,建议截止输出。

终止电压示例以12V的铅酸蓄电池为例,按照国家技术标准,电池每个单格的终止电压为1.75V,因此12V系列电池的终止电压为10.50V,意为电池的放电电压达到10.50V时,必须终止继续放电操作。同理,16V系列电池的终止电压为14V。

继续放电就会造成电池过放电。因此电动车控制器也设置了欠压保护电路。就是起保护电池,防止过放电的功能。比如48V的电动车,它的欠压保护值就是42V,60V的电动车欠压保护值为52.5V。即电池块数乘以10.5算出的就是该车的欠压保护值。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)



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