电动车的功率一般多少瓦
电动轻便摩托车一般搭载500W、600W、800W的电机，而电动摩托车则搭载1000W、1200W甚至更大功率的电机。
简易车以20公里/小时的速度行驶时，对于电机功率的需求大约在90-120W之间。24V电池重量较轻，按照100W计算电机效率为0.8，因此输入功率为100/0.8=125W。125W/24V≈5.2A。
复兴号cr400功率
复兴号CR400的牵引功率是9600千瓦。复兴号CR400是中国自主研发的高速动车组列车，其功率设计是确保列车高速、稳定运行的关键因素之一。CR400的牵引功率达到了9600千瓦，这一功率水平是经过精心设计和优化的结果，旨在满足列车在高速行驶过程中对牵引力的需求。牵引功率的大小直接影响到列车的加速性能、爬坡能力...
和谐号CRH380B型电力动车组技术特性
CRH380B型电力动车组是在CRH3C车型基础上的升级版，它在速度性能上有了显著提升。相较于CRH3C，CRH380B的持续运营时速提升至350公里，最高运营速度可达380公里，试验时速更是超过了400公里。其技术优化主要集中在增强牵引功率，降低传动比以及通过改进气动外形来减小阻力，以提高整体性能。在乘客舒适度上，...
高铁每小时用电多少度?
统计数据则显示，时速350公里动车组功率8800千瓦，人均16千瓦；时速250公里动车组功率4800千瓦，人均7.8千瓦。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。1度=1kWh；1度电就是1千瓦每小时，意思是能够让功率为1000瓦特的用电器持续工作1小时的电量。综上，时速350公里动车...
和谐号CRH5型电力动车组技术数据
客室内，一等车采用2+2座位布局，二等车则为2+3设计。该动车组最高运营速度可达250公里\/小时，具备进一步提升至300公里\/小时的能力。适应标准轨距1435毫米，站台高度适应范围为500~1200毫米。采用交直交传动方式，牵引功率为5500千瓦，车体采用大型中空型材铝合金材质，保证了良好的气密性，车内压力下降到...
和谐号CRH1型电力动车组简介
CRH1A型动车组全列编组8节，包括5节动车及3节拖车，其中2节一等座车，5节二等座车，1节二等座车\/餐车。动车组轴重不大于16吨，牵引总功率5300千瓦，车体为不锈钢焊接结构，列车在2、7号车厢设有受电弓及附属装置，受电弓工作高度最低5.3米、最高6.5米。CRH1A动车组全部由BSP在青岛的厂房组装...
请问我国动车组CRH2的最大功率是多少呢?
CRH2为4M+4T.每辆动车有四个电动机，每个电动机的功率为300kw，所以总功率为：4*300*4=4800kw
高铁运行一个小时,要耗费多少度电
首先高铁的电力来源于 牵引供电系统 由机车上的受电弓 从接触网不断获取电能 具体耗电量和运行速度有关 时速在250公里时 每小时耗电量大约4800度 升速到350公里时 每小时耗电量可达9600度 当然这也和风阻、载重有关
长白山号动力分散电力动车组技术参数
在电力供应方面，长白山号能够适应网压为25千伏\/50赫兹的铁路网络，这种高效的电力系统使得列车运行更为顺畅。其采用轴式为Bo-Bo，这种布局有利于提高列车的运行效率和舒适性。牵引电机是动车组的心脏，长白山号的每台电机额定功率高达265千瓦，强大动力足以驱动其达到最高时速210公里，展现出强大的动力性能...
动车依靠什么提速
依靠电机 动车从电网上获得电能（或者将机车发动机的机械能转变成电能），然后通过变流器调节该电能的电压、频率等，实现电动机调速，带动列车轮对旋转使列车前进。如果说高铁行车速度要达到每小时300公里以上，机车的牵引功率大约在10000千瓦左右。再说比较重要的，提速或者降速。它们都属于变速。高铁上都有一套...
高铁或动车百公里的运营成本有多少
1. 以电力消耗来计算，武广高铁目前使用的时速350公里的列车，每列车功率为8800千瓦。按人均功率16千瓦计算，单程平均每人耗电量约为45度。2. 按照当前电价，每人每度的电费约为0.25元，因此单程电费大约为11.25元。3. 考虑到高铁运营时间为全年，则每年的电费支出至少为5亿元。