自主、合资硬碰硬,红旗H5对比大众迈腾、别克君威,怎么选
如果你想要一款能够兼顾空间、舒适性以及脸面的车型,并且还要求着性价比,那么中型家轿一定是最适合你的选择,毕竟这一级别的车型相较于紧凑型轿车有着更加宽大、舒适的乘坐感受,还比中大型轿车有着更高的性价比。我们先将目光放到合资品牌这边,大众迈腾、别克君威就是这一细分市场中很有力的代表性车型,它们分别代表着美系与德系车型,是你选车过程中的必看选项。
而随着自主品牌的不断发展,我们也有了一批足以与合资产品相抗衡的车型,红旗H5就是其中的典范。它不仅有着很高的配置,极为不错的颜值,更在动力总成方面十分厚道。但是来到最终的购买层面,很多消费者对于这三款车型如何选择犯了愁,到底是选自主呢,还是合资呢?那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
在外观设计层面,大众迈腾还是熟悉的风格,典型的家族式设计,下方前杠部分采用了R-line的装束套件,看起来更加年轻运动。美中不足之处是大灯组内部依然采用灯泡式配件。中网格栅分为两层,以车辆号牌作为分界线,上层中网由横向银色饰条和竖状点阵式饰条组成,看着挺精致的。
大众迈腾的车身侧面,整体线条设计比较锐利动感。硬朗的腰线从车身A柱延伸至车尾,搭配车裙处镶嵌的相互平行的镀铬饰条,比较动感。大众迈腾的车身尺寸分别为4866x1832x1479mm,轴距为2871mm。
大众迈腾的车身尾部,引人注意的是它的熏黑式雾灯,看起来更加生动具有质感,上方流水式的转向灯,车尾底部双边共四出尾喉仅为装饰,周围的镀铬边框用来提升细节处档次感,车型实际为底部隐藏式双边共两出排气布局。全系标配前后驻车雷达和倒车影像,豪华型和旗舰型增加了倒车车侧预警系统。
换代后的别克君威中网的尺寸之大也几乎累积到车身的两侧上,而中间则是由锁链状的结构组成,但拿出来确实能带来较强的视觉冲击,但组合在一起,并没有想象中那么和谐。这也是这款车最受争议的地方之一。机盖正前方的LOGO表明了身份,全系车型采用LED远近光灯,点亮后的效果比较吸睛。
别克君威的车身侧面的造型十分优雅大气,溜背式的车顶使线条走向更流畅,贯穿车门把手的上扬式腰线,配上车门下方内凹折角的提拉式裙线,营造车身俯冲的视觉效果,车门下方处上扬的凹陷设计增加了不少侧身的立体感。作为一款中型车,别克君威车身尺寸分为两种,超享版尺寸为4904*1863*1461mm,纵享版尺寸为4913*1863*1462mm,轴距均为2829mm。
别克君威尾部的设计比较圆润饱满,搭配上横向线条的设计,呈现出很不错的层次感在内。两侧的大灯组与前灯相呼应,点亮后的效果也比较吸睛。下方对称布局设计的双边共双出的排气布局设计,提升了尾部的运动氛围。
外观方面,红旗H5的中网采用了直瀑式镀铬格栅,内部由多条竖状的镀铬饰条组成,突显红旗独特的辨识度和精致感。两侧镀铬饰条延伸与灯组融为一体,整个前脸显得相当大气。前大灯采用分体式设计,依旧配备全LED大灯。最值我们注意的是,在原有5种车身颜色的基础上,新增耀夜棕配色,且全系提供“红光闪耀”前旗标灯选择,满足用户个性化需求。
红旗H5的车身侧面,车身线条流畅,显得车身十分修长,车窗周围及侧裙边做了镀铬装饰,增添了整体的精致感。修长、平稳的车身轮廓,与双腰线、密辐条轮圈设计,让这台车拥有了更强的时尚感。车身尺寸方面保持不变,长宽高分别为4988×1875×1470mm,轴距为 2920mm。
车尾部分,红旗H5使用了尾部采用贯穿式尾灯,在点亮时具有强烈的视觉冲击力。下方使用了横穿的饰条进行包裹,增强了时尚感。后包围也搭配了镀铬装饰条和双边共两出的排气布局,进一步提升整车的豪华质感。
内饰对比
大众迈腾的T型中控台布局工整大方,隐藏式出风口贯穿中控面板,使得前排座舱看起来更宽敞,虽然相比时下流行的悬浮式中控屏,在科技感和时尚性方面略显不足,好在整体还是比较耐看的。做工和用料方面,中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖,边缘辅以仿缝线工艺点缀,搭配面板处的银色边框和其它位置的皮质包裹,整体质感符合该价位车型应有表现。
大众迈腾豪华型和旗舰型上采用的是10.3英寸全液晶仪表盘,在大众旗下多款车型上都有采用,显示效果和功能性都比较出色,能够提供行车、地图导航、多媒体、辅助驾驶等信息显示。而9.2英寸嵌入式触摸液晶屏,比起时下主流的悬浮式中控屏不够显眼,好在MOS智慧车联系统还算比较强大,支持在线地图导航、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。
内饰方面,别克君威车内大面积的软性材质包裹,从中控台布局分析,别克君威属于比较中庸的风格。类似T字形的设计,整体看起来层次感分明,另外日常使用频率较多的功能均采用物理按键,实用性挑不出毛病。整体的质感和触感都很不错,车内还保留了大量的实体物理按键设计,方便用户的行车操作。8英寸的中控台采用内嵌式设计,支持CarLife和CarPlay、OTA升级、车联网等功能都比较齐全。根据车型版本不同分别搭载4.2英寸和8英寸的仪表盘设计,清晰度也很不错。
作为国产高端汽车品牌,红旗H5在用料、做工方面展示出了较高的水准,红旗H5的车内就使用了大量的皮质材质,方向盘和座椅也都是真皮包裹,质感相当不错。同时车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘,12.6英寸的显示屏使用了纵向内嵌布局,配合后方的电子挡把,使得车内拥有比较强的科技氛围。安全配置有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示等,还有车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助等多种驾驶辅助功能。
动力对比
大众迈腾搭载的2.0T低功率发动机,最大功率137kW(186Ps),峰值扭矩320N·m,搭配的是7挡双离合变速箱。2.0T高功率发动机,最大功率为162千瓦(220马力),最大扭矩为350牛米,1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦(150马力),最大扭矩为250牛米。
别克君威全系提供1.5T和2.0T两款发动机,本次体验的车型则是搭载1.5T发动机,有着124kW/250N·m的动力参数。传动系统方面,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。高功率版本车型搭载2.0T发动机+9挡手自一体变速箱,最大功率174kW,最大扭矩350N·m。
红旗H5在动力部分提供燃油以及油混两种车型,燃油车搭载1.5T以及2.0T两套动力系统,1.5T发动机,最大功率为169Ps,最大功率为124kW,最大扭矩为258N·m,匹配7DCT变速箱,2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了224马力,最大扭矩为340牛·米,匹配的8挡手自一体变速箱。红旗H5的HEV版本也采用了同款1.5T发动机,但作为油电混合版本,该车还搭载了一台最大功率为190马力的电机,同时变速箱也更换为E-CVT无级变速箱。
综合来看,这三款车型各具优势,而作为国内合资中型轿车里实力派选手,大众迈腾除了品牌优势外,自身的综合素质也是关键,简洁大方的外观内饰设计,能够迎合更多不同年轻段消费者的审美需求,并且如果你想要更加扎实的驾驶质感,那么大众迈腾一定更加适合你。别克君威的各方面表现都十分的优秀,时尚动感的外观设计,丰富的配置表现以及强劲的动力输出,油耗的表现也中规中矩,作为家用车在同级车型中也有着一定的竞争力,但就是内饰方面还是没有任何变动,但是如果你想要一款性价比更高的车型,那么别克君越的1.5T车型会更适合你。其实就综合实力而言,红旗H5还在中型车领域都能排在上游。尤其是质感营造、整车配置和舒适性方面,其展示出了较高的水准,并且红旗H5确实拥有更强大的气势,如果你想要一款更加有气场的车型,并且还信任自主品牌的话,那么红旗H5确实很不错。
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