14万左右，有哪些车型比较适合女生驾驶？
13－14万的车大众高尔夫、速腾、雪铁龙c4L、标志408、科鲁兹、福克斯这几个牌子好，底盘操控性好，空间，动力、配置也算不错。下面是详细介绍：
1、大众高尔夫
高尔夫前脸整体融入“X”主特征元素，LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯；进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体。新高尔夫尾部线条更加流畅，尾灯也使用了全新的矩阵式LED，同时还配有流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管、全新的17寸十辐轮毂。
2、速腾
一汽－大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，2006版速腾，其英文名称为“Sagitar”，定位为“德系高性能轿车”。2006版速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的2006版速腾，技术含量与海外车型如出一辙，不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的1．8T，2．0和1．6发动机。
3、东风雪铁龙C4L
东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连。新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。
4、标志408
408的线条经过了重新设计，完全不同于现款的407车型。标致408将吸引新的、更年轻的目标群体。在中国，与标致408处于同一细分市场的购车者中，有57％年龄介于30－45岁之间，而在欧洲市场，相应的平均年龄要高的多。整体配置情况要好于尺寸更小一些的标致307，尽管两款车型出自同一整车平台，但标致408的市场补充作用不容忽视。
5、科鲁兹（Cruze）
科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
本田锋范
价 格：9.68-14.98万元 理论油耗：6.5-7.1L
外形尺寸（长/宽/高）： 4400/1695/1470mm
排 量：1497-1799 cc
优 点：外观具有家族面貌，同级中最优秀的动力传
缺 点：内饰部分塑料材质有待改善
08款奥德赛
价 格：22.38-26.98万元 理论油耗：7.4L
外形尺寸（长/宽/高）： 4770/1800/1582mm
排 量：2354.0 cc
优 点：以更加丰富的配置、更加具有竞争力的价格
缺 点：除了简单的增配，没有太多的变化
新飞度
价 格：8.68-12.98万元 理论油耗：4.9-5.1L
外形尺寸（长/宽/高）： 3900/1695/1525mm
排 量：1339-1497 cc
优 点：不论从外形还是内饰、操控都给了我们新的感觉，值得期待，
缺 点：1.3L版本刹车依然采用后鼓设计，1.5L豪华运动版可能价格较高
第八代雅阁
价 格：18.18-33.98万元 理论油耗：6.2-6.8L
外形尺寸（长/宽/高）： 4945/1845/1480mm
排 量：1997-3471 cc
优 点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大
缺 点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾
大众探歌
探歌也算是合资SUV里的爆款车之一，月销量动辄一万三千台，而且它上市也就一年多的日子，但已经成为自主品牌眼里的”豪强“。 探歌的样子依旧很大众，而且它的轮廓看起来就是一台高尔夫加高然后等比例放大，外观线条极为硬朗，侧面的腰线平直。唯一的弱点或许就是车尾设计，它的尾灯有点像以前的宝来，比较刻板。如果非要挑一下亮点的话，也只能说这款车延续了标准的大众家族化设计语言，但是通过双色车身、环形日行灯以及双色轮毂等设计带来了不少活力。
动力方面，一汽大众探歌依然延续了大众熟悉的配方与味道，入门级动力为1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩175N·m，匹配5速手动变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.8L；1.4T涡轮增压发动机则分为高低两种调校，低功率版本最大功率96kW，峰值扭矩225N·m，工信部给出的百公里综合油耗为5.8L；高功率版本最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，工信部给出的百公里综合油耗为最低5.9L，1.4T涡轮增压发动机版本全系匹配7速双离合。
昂克赛拉
马自达3 昂克赛拉采用“魂动2.0”设计，线条简洁流畅，看上去很舒服。 中网尺寸设计的很大，与车灯一起看能够感受到一些杀意。尾部设计同样很简洁，尾灯比较吸睛。内饰设计整体比较内敛和简洁，8.8英寸悬浮式中控屏不支持触摸，但可以通过顺手的中央旋钮操作，全系支持Carplay以及Carlife。方向盘较细，很适合女孩子开，同时较小的盘径带来很强的驾驶欲望。仪表盘布局传统、简洁，很顺眼和易读取。
动力方面，SKYACTIV-G 2.0升自然吸气发动机最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米。1.5升自然吸气发动机最大功率117马力，峰值扭矩148牛·米。搭配的是6挡手自一体变速箱。我个人一直很喜欢马自达的造车理念，不争不抢，用自己对于汽车的理解来做出车子，然后卖给有缘人的这种感觉很舒服。
捷达VS5
捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型，去年上市后便得到了市场的热捧。外观方面， 捷达VS5还是很能打的，这个前脸真的是很不“大众”了，不光是少了信仰标，更是这个非常不“大众”的格栅，非常有个性。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯，但实际上正面的所有光源都是LED光源。可谓是深藏不露非常实诚，而且是全系标配LED光源，这一点还是值得肯定的。至于车身侧面，我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型，车窗、车身侧面线条一模一样。
内饰很容易看出大众的设计，不过与价格更高的大众车型相比，它的内饰真的要简陋太多，大量的硬塑料带来了一般的质感。不过好在空间还算不错，后排比同价位的途铠、探影要大得多，与自主品牌的产品接近，足够5口之家使用。
捷达VS5的最大优势便是“来自大众”，来自MQB A1平台，由一汽大众四川工厂生产，天生就要比起同价位国产车“高级”一些。也由此，捷达VS5的三大件还是很有底气的，搭载了大众EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，比起同门的柯米克GT（1.2T）都要强不少；匹配的则是爱信AQ250 6AT变速箱，看上去要比大众一如既往的双离合更舒服，而且在油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗为6.2L（自动挡为6.8L）。唯一的槽点是，要加95号汽油。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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