变压器并联运行有什么坏处？
是电力变压器吗？ 那么你的意思应该是变压器的并列和解列。
并列运行
将两台或多台变压器的一次侧以及二次侧同极性的端子之间，通过同一母线分别互相连接，这种运行方式就是变压器的并列运行。
1.变压器并列运行的目的及优点
1.1提高变压器运行的经济性。 当负荷增加到一台变压器容量不够用时，则可并列投入第二台变压器，而当负荷减少到不需要两台变压器同时供电时，可将一台变压器退出运行。特别是在农村，季节性用电特点明显，变压器并联运行可根据用电负荷大小来进行投切，这样，可尽量减少变压器本身的损耗，达到经济运行的目的。 1.2提高供电可靠性。 当并列运行的变压器中有一台损坏时，只要迅速将之从电网中切除，另一台或两台变压器仍可正常供电；检修某台变压器时，也不影响其它变压器正常运行从而减少了故障和检修时的停电范围和次数，提高供电可靠性。 1.3节约电能，实现节电增效。 比如本局南曹变电站装有4000kVA和3150kVA两台变压器。经过对两台变压器运行情况进行计算，并列运行一年后，节约电能10.2万Kwh，节电效果非常明显，降低了资金投入。
编辑本段2.变压器两台分开带几条线路运行时的缺点
2.1出现大马拉小车的现象 当负荷增加到一台不够用，而并列运行又不可能时，两台变压器分别带几条线路运行，由于出线固定，其中一台因带线路少或负荷小，就会出现大马拉小车现象，增加损耗。 2.2变压器过负荷 当线路用电负荷增大，而向它供电的一台变压器容量不够时，就会导致变压器过负荷，影响经济运行及供电可靠性。
编辑本段3．变压器并列运行的理想状态
3.1 变压器空载进绕组内不会有环流产生 3.2 并列运行后，两台变压器所带负载与各自额定容量成正比，即负载率相等。
编辑本段4.变压器并列运行应满足的条件
4.1变压器的接线组别相同 4.2变压器的变比相同允许有±0.5的差值 也就是说，变压器的额定电压相等。以上两个条件保证了变压器空载时，绕组内不会有环流，环流的产生，会影响变压器容量的合理利用，如果环流几倍于额定电流，甚至会烧坏变压器。 4.3变压器的短路电压相等允许有±10的差值 这个条件保证负荷分配与容量成正比。 4.4并列变压器的容量比不宜超过3: 1 这样就限制了变压器的短路电压值相差不致过大。
编辑本段5.安装中应注意的事项
5.1检查变压器铭牌 看是否符合并列运行的基本条件。 5.2检查变压器高、低压侧接线是否正确 5.3检查变压器调压分接开关是否在同一档位 安装时必须置于同一档位。
编辑本段6.计算
两台变压器并列运行，不同负荷时，投入变压器台数，使之经济运行的计算由于用电负荷在昼夜和一年中的变化较大，对两台并列运行的变压器应考虑采用最经济的运行方式:当并列运行的两台变压器型式和容量相同，不同负荷时，投入变压器的台数，可按下式计算决定: ① 当负荷增加: 时，再投入一台，取两台并列运行比较经济。 ② 当负荷减少: 时，切除一台，单台运行比较经济。 式中: S ——全负荷，KVA Se——一台变压器的额定容量，KVA P0——变压器空载时有功损耗，近似为铁损KW Q0 ——变压器空载时无功损耗kvar Pd ——变压器短路有功损耗，也称铜损KW Qd ——变压器短路无功损耗kvar K ——无功经济当量系数kwh/kvar，对于110-35kV的降压变压器，当系统负荷最小时取0.06，负荷最大时取0.1。 i0——空载电流以上各量，均可从铭牌或试验报告中查得。当并列运行的两台变压器型号和容量不同时，则可根据变压器经济运行的条件，事先做好曲线，通过查曲线决定在不同负荷下该投入的台数 保护定值计算、灵敏度校验及运行方式选择，均采用实际可能的最大、最小方式及一般故障类型。对于电厂直馈线或接近电厂的带较长时间的保护，整定计算时要考虑短路电流衰减。对于无时限动作或远离电厂的保护，整定计算时不考虑短路电流的衰减。
你好 变压器并联运行时，即便并联运行的各个条件都满足要求，但是由于变压器制造中总是存在着差异，因此变压器的各项参数无法完全一样，如变压器的阻抗等参数。这就导致变压器并联后，由于阻抗等参数有一些差异，就在并联变压器之间存在环流，这个环流将占用变压器的容量，使得并联后变压器总的出力小于变压器铭牌容量之和。另外不提倡变压器并联的最大问题是：变压器并联运行后，其低压侧母线上的短路电流将大幅度增加，一般为每台被并联变压器的单独短路电流的总和，由此造成低压母线上的各电气设备参数大幅度提高，造
1、会出现大马拉小车的现象。当负荷增加到一台不够用，而并列运行又不可能时，两台变压器分别带几条线路运行，由于出线固定，其中一台因带线路少或负荷小，就会出现大马拉小车现象，增加损耗。
2、变压器过负荷。当线路用电负荷增大，而向它供电的一台变压器容量不够时，就会导致变压器过负荷，影响经济运行及供电可靠性。
变压器并联运行有什么坏处?
1、会出现大马拉小车的现象。当负荷增加到一台不够用，而并列运行又不可能时，两台变压器分别带几条线路运行，由于出线固定，其中一台因带线路少或负荷小，就会出现大马拉小车现象，增加损耗。2、变压器过负荷。当线路用电负荷增大，而向它供电的一台变压器容量不够时，就会导致变压器过负荷，影响经济运行...
变压器能不能并联运行?
不符合上述并列运行条件时，将产生如下后果：1、如果绕组接线组别不同，在变压器同相的二次侧会出现很大的电位差，由于变压器二次侧阻抗很小，将会产生很大的环流而烧毁变压器。2、如果变压比超过规定误差时，在两台变压器绕组间由于电位差的存在，必然有循环电流存在。变压比误差越大，则环流越大。这不仅...
变压器并联运行有什么坏处?
坏处：对变压器和机械没影响的，合理的运行，是一大一小，平时正常用大的，功率不够时，把小的加上，只有小部分负荷时光用小的，可以达到节约用电经济运行的目的，如果并列运行的变压器参数匹配不是很严格，造成系统损耗较大，在极端情况下甚至增加故障概率。变压器并联运行时，即便并联运行的各个条件都满足...
三相并列电容器长期运行会怎样
1. 发生鼓肚、变形等故障 并联电力电容器长期过压运行会导致电容运行温度迅速升高，不仅会加快介质损耗提高故障发生率，还会增加内部压强使内外压力差增大大，导致电容器本身发生外壳变形、鼓肚等现象。倘若使用的是以植物油类为介质的油浸式电容，在过电压条件下还会出现渗漏油现象，继而影响并联电容器组的...
变压器并联运行有什么坏处?
这就导致变压器并联后，由于阻抗等参数有一些差异，就在并联变压器之间存在环流，这个环流将占用变压器的容量，使得并联后变压器总的出力小于变压器铭牌容量之和。另外不提倡变压器并联的最大问题是：变压器并联运行后，其低压侧母线上的短路电流将大幅度增加，一般为每台被并联变压器的单独短路电流的总和，由此...
两台联结组别不同的变压器并列运行有什么影响
你好：——★1、 “两台联结组别不同的变压器并列运行有什么影响” ...不同联结组别的变压器，它的电压存在 “相位差” 。——★2、两台联结组别不同的变压器并列运行，会因为相位差的存在，使环流大大增加，有烧毁变压器的可能。★
变压器并联运行负荷分配不均时有什么危害
负荷分配不均会使中心线带电，电抗加大，功损加大。负荷分配与变压器阻抗电压成反比。当负荷分配不均时，阻抗小10%的变压器要多承担10%的负荷，这样会导致阻抗小的变压器先满载，甚至过载发热，严重不平衡时甚至烧毁。所以变压器并联运行，阻抗电压偏差不允许大于10%。阻抗电压(Impedance Voltage)是将变压器...
变比不相等的两台变压器并联运行会有什么后果?
主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。电路符号常用T当作编号的开头.例...
变压器并联运行的理想条件是什么?试分析当某一条件不满足时并联运行所产...
变压器并联运行的理想条件是:感应电动势相等，内阻相等，相位相同。1、如果感应电动势不等，将由于这个电势而在这两组绕组中产生电流。2、如果内阻不相等，当有负载后两组绕组输出的端电压将不相等，这样也会在这两组绕组中产生电流。3、如果相位不同，就是不是同时到达峰值，这个上面所说的一样，两...
变压器并联运行时,若变比不等会出现什么问题?
【答案】：变压器并联运行，若变比不等，则各个变压器二次侧电压也就不相同，变比相差大，二次电压差别也就大，导致变压器出现均压电流，使变压器不能正常工作，起容量也不能充分利用。因此规定，并联变压器变比相差不能大于0.5%。