1967年，美国的AMSA计划促使苏联重新评估本国战略轰炸机需求。1969年1月，苏联航空工业部部长下令，Tupolev、Myasishchev和Sukhoi设计局竞相研发新型超音速战略轰炸机。苏霍伊设计局以T-4MS为代号，基于T-4轰炸机改进，着重于最小表面积与最大机内体积的平衡，以及携带大量武器的能力。T-4MS要求具备低空超音速飞行的强度，发动机与动力系统独立，以及设计上的升级空间。

T-4MS的设计中，Sukhoi的设计者考虑了升力体机身和可变后掠翼，以减小表面积。该结构名为“2B”，在1970年由L.I. Bondarenko完成并获得批准。测试显示，该设计在不同速度区的气动性能优异。在后续改进中，工程师们调整了机翼以提升气动性能，优化燃油效率，解决空气动力不稳定性，并关注雷达反射面积的减小。

1972年，T-4MS计划提交审议，但最终苏联航空工业部将发展工作转移给Tupolev设计局，导致了Tu-160的诞生，它比T-4MS更重且航程更短。T-4MS的技术方案影响了Su-27、MiG-29和Tu-160等后续飞机。Sukhoi的最新战略轰炸机T-60S是T-4MS的简化版本，采用可变后掠翼升力体设计，尺寸更小，航程和燃油经济性得以提升，预计将取代Tu-22M的角色。