风车的种类有哪些?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-14

荷兰风车的分类:

第一种叫柱基风车,荷兰风车都是从这种风车演变而来,它的外观很像是一个顶起来的小房子,也有人管他叫做邮筒风车,下面金字塔一样的结构主要做支撑,所有工序完全在上面的小房子内。因为小房子空间有限,这类风车不能为大型加工提供服务。

为了增加风车的实用性,第二种风车出现了,摇头风车,这类风车在南北荷兰省特别盛行,摇头风车增加了风车的体量,更多的功能空间与结构相融合。

使人们可以在风车内部完成工作,不仅如此,木制车身可以在基座的轮滚上旋转,整个风车可调整朝向,通过调节迎风面与风向的夹角,合理的利用风力。

另一种风车叫塔式风车,与摇头风车的外形有些相似,像极了一个戴了帽子的塔楼。但与摇头风车不同的是,塔式风车主要是以砖砌为主,并且结合了居住需求,而一些风车也结合攻防设施。

最后一种则是荷兰风车的精美豪华版,立柱风车,它是所有风车中体积量最大的,减少了对底部建筑或植物的影响,并且尽可能提升风车的高度,它是一种建立在建筑基础上的风车。在风车底部,也就是建筑顶端,会用立柱架起一圈平台,就像是扬起来的裙摆一样。

风车在荷兰的盛行

很久以前,荷兰是处于原始森林和沼泽树木的覆盖之中的,地势低洼,沼泽湖泊众多,是一个名符其实的“低地之国”。

因为地势低洼,荷兰总是面对海潮的威胁,生存的本能给了荷兰人以动力:他们筑坝围堤,向海争地,创造了高达9米的抽水风车,营造生息的家园。1229年,荷兰人发明了世界上第一座为人类提供动力的风车。

风车的发展

因为荷兰平坦、多风,因而风车很快便在整个荷兰得到普及。荷兰风车最大的有好几层楼高,风翼长达20米。而有的风车由整块大柞木做成。

十六七世纪左右,在荷兰的大港——鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,建造了很多风车的磨坊、锯木厂和造纸厂。世界各地的原料从水道运往风车地加工,包括北欧各国和波罗的海沿岸各国的木材,德国的大麻子和亚麻子,印度和东南亚的肉桂和胡椒等。

十八世纪末,全荷兰的风车发展到一万多座,马力也很足。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油,压滚毛呢、毛毡、造纸,以及排除沼泽地的积水。由于荷兰大部分国土低于海平面,正是这些风车不停地吸水、排水, 保障了全国三分之二的土地免受沉沦。



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