大众途昂搭载了两种不同排量的发动机，分别为2.0T和2.5T。2.0T发动机分为高低功率版本，提供了丰富的动力选择。其中，2.0T发动机采用EA888-DKV和EA888-DKX技术，应用于2020款途观L、迈腾、帕萨特和辉昂等车型。尽管早期存在烧机油的问题，但通过第三代EA888发动机的改进，如全铝缸体、重新设计的油道水道以及减薄的铸铁缸套，机油燃烧的问题得到了显著缓解。<!--

途昂2.5t发动机的缺陷
途昂的2.5T发动机是一款VR6的发动机，就是V6发动机与直列6缸发动机的商业综合体。可是因为V6容积很大不方便布局，进而衍化处VR6的发动机。此外，2.5t的发动机也非常容易烧机油，一部分买车人早已有烧机油的状况。据买车人体现，在汽车首保以后开3000千米，提醒3次必须加机油，从而能够体现有烧机油的状况...

大众途昂发动机的型号
大众途昂的发动机是大众EA888系列的2.0T版本发动机和EA390系列的2.5T版本发动机。1.EA888系列2.0T发动机：大众的EA888发动机系列，朋友们都很熟悉，现在是第三代，技术更先进。大众的发动机在很多车型上都有使用，一般涵盖了大众所有的主力车型，采用了涡轮增压、可变气门正时、缸内直喷等先进技术。大众...

途昂为什么不买v6
不买途昂v6是因为耗油量略高，底盘太凑合，换档间断性顿挫发动机烧机油。途昂的2.5T发动机是一款VR6的发动机，就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体。但是由于V6体积较大不方便布置，从而衍生处VR6的发动机。另外，2.5t的发动机也容易烧机油，据车主反映，在首保之后开了3000公里，提示3次需要加机油...

大众途昂是什么发动机
2.0T大功率版应当才算是途昂的主推动力，这套动力才可以给到大家需要的动力贮备感。但是因为调试的关联，大功率的2.0T并不会有太强的加快感，但是动力的确给人绵绵不绝的体会。途昂2.0T发动机技术性特性 途昂发动机发动机烧机油吗是许多朋友都是会问的难题，从汽车的时间看来，途昂最开始于2017年...

途昂530发动机通病
途昂530发动机烧机油问题是由于国内燃油品质与国际标准不同步导致的。在发动机行驶过程中，燃烧室内容易形成大量积碳，这往往是引发发动机各种问题的根源。机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会导致燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。此外，空气滤清器堵塞...

大众途昂的发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?
大众途昂的发动机性能与小问题：对于一款定位为家庭用车的大众途昂，其发动机质量表现值得深入探讨。虽然动力可能不是最抢眼，但日常驾驶完全能满足需求。在舒适性方面，途昂表现出色，空间虽然略显普通，但整体乘坐感受较为舒适。它的优点在于宽敞的内部空间、流畅的行驶体验、不错的动力输出以及优雅的外观设计...

大众途昂发动机是原装进口的吗
大众途昂2.0T发动机是大众的EA888型号的发动机，不是原装进口的发动机，是合资生产的。该款发动机优点是动力性和技术方面不错，缺点是维修保养成本高，有可能存在烧机油问题。从迈腾1.8TSI看EA888系列发动机来看 亮点一：FSI缸内直喷 其实FSI技术已经不是一个热门的名词了，早在若干年前，三菱GDI便率先...

大众途昂汽车采用的是哪一款发动机?
其首次引入2.5T V6发动机，最大扭矩与额定功率分别高达500Nm、220kW，配合全系标配的DSG 7速湿式双离合变速器，百公里加速仅需6.9秒。此外，它还提供不同功率的两款2.0T发动机供消费者选择，兼顾强劲动力与燃油经济性。不仅如此，Teramont途昂还配有全时四驱系统、自适应动态悬架，并提供8种驾驶模式...

大众途昂搭载大排量发动机,油耗数据怎么样?
这个发动机的油耗还行。大众途昂油耗如喝水？这个说法在市区堵车特别严重才可能实现，因为2.5T版本车型，它在市区油耗最高也有15L；从车主们说出的实际数据来看，其实大众途昂的油耗也不算很高，2.0T动力平均油耗在10L左右，2.5T动力平均油耗在13L左右，这个油耗对于车主们来说，这都是可以接受。

途昂发动机是进口吗?
途昂的发动机不是进口的，而是采用EA888-DKX发动机，属于合资制造。正时链条作为发动机的组成部分，理论上来说是终身免维护的，只有在出现损坏的情况下才需要更换，否则会导致发动机报废。因此，使用正时链条的发动机需要注意以下几点：1.忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2...