这应该是内饰最好看的一台一汽-大众CC
大家好，本人第一次发论坛，文笔不好，请大家多多指教！ 我的大众CC是2015年7月提车，当时裸车价格是24万多，2.0T豪华，至今跑了67500公里。 给大家分享最美大众CC用车感受，上高清版大图...
比较满意的地方应该是外观，外形时尚漂亮，轿跑车，很拉风
当时买车年纪小，追求美感、动力。动力讲真，真心不错，随叫随到，动力无敌，堪比跑车！
不满意的是小毛病较多，车内有异响。扶手箱异响、天窗异响...
后尾门、后备箱电线经常折断，折了好几次，更换好几次。过坑洼路段，底盘咯噔咯噔响，大毛病没有，小毛病较多，细节之处有待提升
动力方面真心不错，换挡加速时，顿挫感明显，最快跑240迈，动力无敌
外形时尚漂亮，不愧为最美大众车，轿跑车！
外形设计，时尚动感，流线优美，最美CC
空间较小，尤其是我这身材，身高1.8米，体重190斤，驾驶位往后调，调节到舒适位置
后排空间很局促，看我拍的照片，后排腿部空间只有一寸多，太窄了，瘦点的人还行，胖人根本坐不下，太挤了
后备箱足够大，可以放很多东西
舒适度可以，座椅偏硬，大众车都是这样，可能是怕座椅像沙发一样柔软，太舒服会睡着吧，哈哈哈
油耗可以，使用年头多了，4年多时间，现在平均油耗在9个油左右，冬季能费一点，总体来讲还是比较省油的
内饰一般，操控台面材质是软塑的，除那以外都是硬塑，仪表台很漂亮，也很智能
性价比不错，当时买车的时候，优惠的少，车价都挺高的，要是放到现在，能在便宜个几万吧
双排气筒很有范儿，很拉风
买车的时候对比了A4和宝马3系，还有CC，这三款车选一款
宝马当时提车要加钱，加装饰的。奥迪要改款了！大众CC当时是新款，年轻人最注重外表，外形好看，时尚，拉风，有型，所以就提了CC！
大众CC至今还是很喜欢的，打算在开个几年，目前没有换车打算。就为大家分享到这！
大众cc在大众品牌中属于中高档次的汽车，业内用户的评价很高，油耗低，故障率也低，性价比很不错。大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。
从外观上来看，买CC当然看重的是外观，虽说没有上ー代出来的时候那么惊艳，虽然他的前脸也趋于平凡但是整体的线条以及尾部的轮廓还是那么出众，更别提无框车门华丽满满。
大众cc这款车油耗相对来说，比同级别的迈腾速腾油耗都稍微高一点，百公里油耗大概在13个左右，而且目前大众cc这款车在二手市场内来看，保值率还是比较高的。
内饰方面仍然是一种强烈的大众风格，其设计没有醒目亮点之处。但材料优质，10种内饰氛围灯的颜色完全颠覆了德国汽车的认知，这也比较符合我们国人的审美要求。空间：该车轴距是2.8米，宽度将近1.9米。数据和凯美瑞没有什么区别，对于家用空间足够。
提车已4000公里，废话不说多，给大家分享一下用车感受！魅颜版。刚好同事提了2020款宝马325，两车给大家分享下。 满意的地方： 1：无框车门很帅，内饰简单改装了弥补了短板（在4s店改装的费用另收） 2：配置还不错，中配就已经有座椅通风加热。[强][强] 3：后排空间比宝马新三系大，提速很线性。 4：这代cc不仅漂亮，而且适合家用，在以前说轿跑适合居家是天方夜谭。（后排大空间，后备箱也很大，对比前两代好太多了！） 下面说下槽点： 1：底盘太高！轮胎太小！这是设计最不满意的地方！你说你一轿跑，整个那么高的底盘干嘛[咒骂][咒骂]！！看起来不协调！17寸的轮毂有些跟不上时代了！（宝马325全系18寸）好在55胎壁较厚，看起来不那么显小[鄙视]。这车尺寸再长5-6cm就完美了，4.86米的车长，只有侧后方看是最漂亮的，正侧方就显得比较
轮毂原厂喷黑色，其他未改
侧脸，17寸55的轮胎
+R标，点睛之笔
无框车门，后面带隐私玻璃，看起来是黑色
侧脸无框车门
原车灯光，大灯随动
黑色很不耐脏！！但是很耐看
洗车，很容易刮花，不是说日系车才漆面薄吗？
帅气尾门
提车当晚
停皇冠隔壁
门板改装，菱型高级皮打孔+金色缝线
方向盘改顶配黄色缝线+打孔
中控台改皮质包裹+双金色缝线
皮质包裹+金色缝线
整体效果
后排分区空调，扶手箱可调前后，高低
改装后的门板
档把+金色缝线，中控台皮质+金色缝线
原装的仪表盘
白天的氛围灯基本看不到
座椅原装
门板改装后高级感就上来了
这个角度最完美，隔壁是三系
晚上效果，氛围灯没有三系的亮，比较细
11种颜色氛围灯，只用这一种蓝色
好累，收工！
普通！ 2：提速没有三系快，操控也要差一点。但是乘坐舒适性比宝马好！这是我开过运动模式和标准模式表现几乎是一样的一台车。[尴尬][尴尬] 3：底盘高速表现很好，提车当天开到200+，感觉还游刃有余，与三系不分伯仲。但是过减速带，就和坐板车一样[咒骂][咒骂]感觉不到有避震的存在！没有高级感！（我没开过迈腾，不知道悬架调教是否一样，过坑洼路面确实比三系还是差点意思） 3：大家关心的无框车门隔音问题。个人感觉和凯美瑞处在同一水平。比新雅阁好一点，比三系次之！（这些车我都开过，所以才发表观点）140以内噪音都是可以接受的，140以上，音乐大一点。[嘻嘻][嘻嘻] 4：坐垫比较短，设计师为了保证腿部空间，所以有点偷工减料了，后排不如迈腾，毕竟轿跑。注意了！[菜刀][菜刀]车顶全是黑色的，后排坐着很压抑！（其他车就算黑色内饰，车顶也是米色的，只有这台车是这样） 5：内饰问题，大众套娃太严重！基本看不出来和迈腾的区别！除了中控的石英表，其他看不出来高级感！所以改装了内饰，这个问题对我可以忽略了。[嘻嘻] 总结：车无完车，总的来说这是大众车的一股清流，一眼就能看出来和其他大众不一样。（实话说，大众的外观除了CC，我没一台看得上眼的，包括辉昂！）[尴尬][尴尬]。 不到30的价格，还有一年免息。比1.5T的奔驰C强太多了，A4L没开过不做评论，A4外观尺寸太小了不考虑……[足球]。比三系各有千秋，但是价格少了好几万，性价比还是有的（同事的325落地34万，别说什么差几万不如买A4，不如买宝马，都是成年人，赚点钱都不容易，富二代、键盘侠可以省略）[坏笑] 最后祝大家新年快乐！！一年胜过一年！ 定个小目标，希望2年后能换奔驰GLC[胜利][胜利]
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