电动车上安装小型发电机充电可行吗?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-17

电动自行车可以通过安装小型发电机来充电,这种设想是否可行呢?下面我们一起来了解一下吧!

1、如果只是依靠电动车本身的电池动力来带动发电机发电,这样是不划算的,只会消耗更多能量,没有任何意义。必须有外部能源补充,比如燃烧汽油发电再给电池充电,这样才能正常循环。

2、目前三轮电动车使用这种方式来补充电能比较常见,因为它们通常载货重,耗电多。通过外加一个所谓的增程器来实现发电补充,主要是因为锂电池价格昂贵,能量密度低,为这种小发电机带来了市场需求。

3、小发电机发电本质上也是内燃机带动发电机发电,内燃机转换效率通常在30%以下,效率低下。这种带动发电机发电又形成了二次损耗,因此经济效益相对不是非常明显。

4、目前一些大企业,如丰田等,正在研究一种直线发电机构的内燃机,属于可变压缩比的,和斯特林机理类似。因为没有了直线转圆周运动这个环节,效率相对较高,应该还是比较有前景的,而且据说可以使用多种燃料,有点燃料电池的味道了。

5、传统的单缸四冲程内燃机,除了效率低,还有噪音大、震动大等问题,因此很少有简单的两轮电动车安装这种产品。三轮和四轮因为空间大,隔音也容易,所以使用起来相对会理想很多。



电动车增程器的危害_
当电池电量较低时,不依靠发动机驱动,而是由发动机驱动发电机给电池充电。现在在一些网购平台上,可以找到很多小型汽油机,也是电动车增程器。那么未经许可安装这种增程器是有害的,会有一些安全隐患。因为这种增程器不是出厂安装的,是后期自己安装的,所以最好不要用。如果想要更高的里程,可以选择混动车。

宝骏悦也钻空子,给电动车装发电机,这波操作很“刑”?
其次,为纯电车型额外增添一个燃油发电机,是否合规?众所周知,我国的机动车管理办法中对于车辆非法加装以及改装的行为是明令禁止的,即便是如周钘所说,为车辆增加一个类似“充电宝”一般的发电机,不仅是前面提到的安全性,其合法性也是十分值得探究的,毕竟这也算是改装的一种。更何况,为一台纯电...

在电动车上装一个72伏的发电机直接供电动车的电机用行吗
想法挺好。不知道你那72V发动机是靠什么发电,如果是靠油发电,那就是 油电 两用了。如果靠电动车转动带动发电机发电那就是在做梦。

电动车增程器到底有没有用
电动车增程器是一种小型燃料发电机,可以为电动汽车提供电力传输,从而实现边行驶边充电的功能。通过使用增程器,电动汽车的电池寿命可以得到大大提高。一般来说,20公里的续航里程后,电动汽车的续航里程可以达到50公里左右。然而,如果电动汽车的正常行驶里程只有20公里,添加增程器后,行驶里程可能只能达到30...

电动车增程器到底有没有用?
电动车增程器有用。电动车增程器实质上就是一台小型的发电机。这个可以延长续航里程,但是代价是电瓶就坏的快了。如果原车性能良好没有必要安装这个设备,增加维护量。电动车增程器是为了增加纯电动车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件。通常用户可以在出行时根据行驶里程需求自行选择安装...

电动汽车能不能直接装台发电机
内燃机+发电机驱动电机动力电池 混合动力模式的工作原理是内燃机发电,给电池组充电,同时给电机供电。如果不考虑EV行驶模式,动力电池甚至可以换成超级电容。只是保持纯电模式很重要。日常无油驾驶才能真正体现节能,因为一升油等于三度电,电机的功率转换损耗可以低至个位数,所以电驱动的成本可以比混动模式...

电动车增程器到底有没有用
电动增程器实际上是一种小型燃料发电机,只需要给发电机加油就可以依靠它进行电力传输,使电动汽车能够实现边行驶边充电的功能,这样就可以大大提高车辆的电池寿命,一般20公里的续航里程后,电动汽车用增程器续航里程可以达到50公里左右。如果电动汽车的正常行驶里程只有20公里,那么理论上,添加电动汽车增程器...

电动汽车买一个柴油发电机可以跑长途吗
电动汽车加柴油发电机——改装增程式基本不可取电动汽车插电式混动汽车 增程式电动 汽车新能源汽车可以分为这三种,其中增程式 电动车 的定位比较模糊,因为它的内燃机和发电机的组合只是用来发电,同时还有插电式补充电能的设定。理论上,这种车是 混合动力 电动汽车买一个柴油发电机可以跑长途吗 电动汽车加柴油发电...

60伏发电机能充电动车吗
60伏发电机不能直接直接给电动车充电,因为电压高了,必须加一个降压电路或稳压电路。

风力发电能充电动车吗?
只要风力发电输出电压稳定的,符合你充电器的输入电压范围,就可以充。否则不可以。