塔吊的基本知识

塔吊型号定义
　　如QTZ40（4208） 　　QTZ——自升式塔式起重机 　　40 ——公称起重力力矩为400KN·m 　　42 ——臂长42M 　　08 ——在臂端42M处起重量为0.8T 　　塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的行走是变化的，随着塔吊臂长的变化，塔吊的起重能力也是变化的。通常以塔吊最大工作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米，但最大起重臂长是42米。 　　实际工作臂长是3米到42米。3-13.66的臂长起重量最大，也就是最大起重量为3吨。
　　最大起重臂长42米的时候，塔吊起重能力最小，仅为0.797吨。
塔吊滑钩原因分析与预防　　
1、滑钩原因
　　一、 塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触不良、接触器主触点接触不良。
　　二、 电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。
　　三、 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。
　　四、 变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。
　　五、 缺相保护器不起作用。
　　2、预防措施
　　一、司机在工作中出现滑钩现象后要冷静，及时通知信号工让地面人员走开。按照操作规程规定进行操作，起钩、转臂、走小车等方式，将重物放在现场无人区内。
　　二、 做好班前、班中、班后的安全检查工作，要用眼看、耳听、手动等形式进行检查。
　　三、 不定期的进行各种线路连接点的检查与紧固。
　　四、 要定期检查各制动器刹车片是否正常，电机接线栓接触是否良好，以及接触器主触点接触是否正常。
　　五、 维修人员对工作要认真负责，严格按照安全操作规程要求去做，该换的配件一定要换，做好工作后的检查、试运转工作。

山东万斯达集团建设机械有限公司
塔身主肢材料及标准节尺寸（采用Q345锰钢）
塔机型号 塔身材料 塔身节尺寸mm
长(宽)×高
QTZ160
(6024) 基础节 角钢140×140×14扣方 1850×2800
标准节 角钢140×140×12扣方
QTZ125
(6018) 基础节 角钢125×125×12扣方 1833×2500
标准节 角钢125×125×10扣方
QTZ100
(5516) 基础节 角钢125×125×12扣方 1833×2500
标准节 角钢125×125×10扣方
QTZ80
(5513) 基础节 角钢125×125×10扣方 1833×2500
标准节 角钢125×125×8扣方
QTZ63A
(5510) 标准节 角钢125×125×8扣方 1833×2500
QTZ63B
(5013) 标准节 角钢125×125×8扣方 1833×2500
QTZ63C
(5013) 基础节 角钢160×160×16 1833×2500
标准节 角钢160×160×14
QTZ50B
(4710) 基础节 角钢140×140×12 1494×2200
标准节 角钢140×140×10
QTZ40
(4708) 标准节 角钢140×140×10 1494×2200

塔式起重机简称塔机，亦称塔吊

塔式起重机的特点：作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。

由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。 

塔式起重机安装

(动画版图片地址： http://www14.babidou.com/pic/2007/12/10/nuannuanxinwu/建筑机械/顶升.gif)

塔式起重机的安装顺序为： 

基础节架→顶升平台→顶升套架→回转支承→塔顶→平衡臂架→回转及起升电源线和控制电源线→安装一块配重→起重臂架→吊装剩余配重块→穿绕变幅及吊钩钢丝绳→调试、顶升加节。 

1、基础节架的安装 

（1）、将基础节架吊装在塔吊基础脚上，使用专用销轴联接，并穿好安全销。 

（2）、把油缸顶升梁安装在第一节架内，使梁两端的知动脚搁在最低一块踏板上。 

2、顶升套架的安装 

（1）、将外套架平台及各部件装好。 

（2）、把顶升套架套在第一节架上，用销轴将活塞杆耳环与油缸顶升梁铰点联接好。 

3、回转支承的安装 

（1）、将回转支承架，回转机构平台，栏杆等部件组装好。 

（2）、将回转支承吊装到标准节顶部，用销轴联接好。 

（3）、使用汔车吊将顶升套架提升到回转支承下方，用销轴将顶升套架与回转支承架联接好。 

4、塔顶节架的安装 

（1）将塔顶平台，平衡臂拉杆2 根及起重臂拉板安装在塔顶节架上。 

（2）将塔顶节架吊装到回转支承架上用销轴联接牢固。 

5、平衡臂架的安装 

（1）在地面装上起升机构，电器柜平衡臂拉杆、平台、挡风板、拦杆等部件。 

（2）、将平衡臂吊起，用销轴将其头部与回转支承铰接好。 

（3）、继续抬高平衡臂尾部，直至将拉杆联接好，放平平衡臂。 

（4）、装上一块配重块。 

6、连接好回转及起升电源线和控制线。 

7、起重臂架安装 

（1）、清点好起重臂架和臂拉杆及销轴。 

（2）、准备两个支承架或足够的枕木块。 

（ 3 ）、按使用说明书规定顺序组装好起重臂架，并放到支承架或枕木上，然后在起重臂上拼装好臂架拉杆。 

（4）、将装有小车检修平台的变幅小车装入起重臂下 两弦杆上。 

（5）、按每隔10 米装上相应幅度指示牌，并检查起重臂和起重臂拉杆所有销轴及开口销是否穿插牢固。 

（6）、吊装起重臂总成：先在地面试吊，掌握好重心，然后正式吊装，用销轴将其根部同回转支承架侧面铰点接好。 

（7）、用主卷扬钢丝绳把拉杆拉起，汽车吊配合将臂架端部抬高，直至将拉杆与塔顶铰点连接固定。 

（8）、松开提升钢丝绳，汽车吊慢慢放下起重臂直至拉杆张紧。 

8、吊装配重块 

逐件吊起配重块，放到平衡臂上，将支承轴插入配重块两侧的连接板孔中，必须插入到位。直至额定值。 

9、穿绕变幅钢丝绳，吊钩钢丝绳。 

10、检查各连接螺栓、销轴、钢丝绳的连接是否牢固可靠。开动空转观察各机构工作情况。 

六、 顶升加节 

1、顶升准备 

顶升前准备工作包括放好顶升所需要的各种附件，各种塔机型号所需要的附件均有具体规定。大多数附件在立塔时就安放就位了，而不是顶升前才安装的。塔机安装完毕后或增加高度时，均须进行顶升作业。液压系统准备情况详见说明书。 

（1）、塔机顶升配平，塔机有两种平衡方式： 

1)、理论上，在指定的幅度处悬吊载荷。每种型号的塔机都可根据：塔身型号、起升卷筒型号的不同而得到理论平衡位置，本塔机的理论平衡位置30M 臂在距塔身中心线25M 处。 

2)、实际操作中，需调节起重臂牵引小车的位置进行配平。 

注意：在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。在提升顶升套架时，绝对禁止转动起重臂，移动牵引小车以及提升或下降动作。 

顶升组件（油缸及套架）工作的完美要求是使被顶升部分的重心在油缸的轴心线上，必须注意在进行平衡操作之前，塔身节要放在引进导轨上。移动小车，必要时可以加适当载荷将其停在塔机说明书附表给出的平衡位置处。表中所列距离是理论上的，它们取决于平衡块的实际重量，要注意到平衡重必须同平衡臂和起重臂的长度相符合，本工程采用43M 臂，平衡重4T。此外，决不可忽视风速对塔机平衡的作用，风速超过60km/h 不允许进行顶升。 

（2）、塔机的平衡 

1)、只能在回转支承支脚脱开塔身尾板后，才可以进行平衡。 

2)、将液压泵站操纵杆推到“向上顶升”方向，向上顶升，直到回转支承支脚刚刚离开鱼尾板为止。 

3)、检查塔机是否平衡，必要时可牵引小车进行配平。 

4)、可通过检查回转支承支脚与鱼尾板是否在一条垂直线上，找到牵引小车准确位置。还可通过液压泵站压力表上所示的顶升所需最小压力予以核实。 

5)、可将起重臂牵引小车的平衡位置在起重臂斜腹杆上系上布条作为标记，但要注意，该标记距离取决于起重臂长度，因此起重臂长度不同，标记距离也应不同。 

2、顶升加节 

（1）、注意事项 

a) 检查标准节引梁是否牢固，小车是否安全灵活。 

b) 检查液压原站是否装好，油箱是否充好油，然后进行调试和试转。 

c) 检查顶升下横梁是否踏稳。 

d) 观察塔机前后平衡后方可顶升。 

e) 在顶升过程中，绝对禁止塔机作回转运动，变幅小车作变幅运动及起升卷扬机构作起升或下降动作。 

f) 塔机顶升时，除了自身安装所需的吊装外，不许进行其他的吊装工作。 

g) 塔机顶升工作应在风力小于四级时进行。 

（2）、顶升加节 

1)、顶起的塔机部份用棘爪支撑在塔身最后一个标准节的顶升耳座上，活塞杆几乎全部伸出，在整个行程中，套架上的导轮不能超出塔身的固定部份。 

2)、将标准节推向塔身。引入套架。 

3)、将液压系统操纵杆推向“起升”位置，使棘爪脱离顶升耳座。操纵控制杆使棘爪脱离塔身。 

4)将液压系统操纵杆推向“下降”位置，使标准节插入鱼尾板，用个轴销，安全销和开口销锁定标准节。提起在铰接的扶梯至上固定端，使扶梯的下部接头插入下面一个标准节的扶梯端部。 

5)松开引进小车在标准节上的4 个固定螺栓，并将其推出套架。 

6)在导轨上吊挂第二个标准节,在此之前，必须将被顶起的塔机部从与下部塔身节联结在一起。 

7)、为此，将液压系统操纵杆推向“下降”位置，直到回转支承支脚（1）与最后一个标准节的鱼尾板相连。 

8)装上面4 根安全销，以代替销轴。必要时可将配平重物放下，将塔机标准节吊钩架挂到吊钩滑轮组上,将安装了通道的另一个标准节挂到引进小车上,提升至导轨上。必要时,重新吊起配平重物，将塔机配平,抽出销轴。下一个加节程序即可开始，反复顶升加节，直至达到所需要高度。 

注意：安装最后一个标准节前，要装上回转支承通道平台，最后一个标准节必须下部与塔身连接，上部与回转支承支脚连接。 

七、 投入使用前的工作 

塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。 

（2） 部件检查 

为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。 

a、 各部件之间的紧固连接状况检查； 

b、 检查支承平台及护栏的安装情况； 

c、 检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机构和结构进行磨擦； 

d、 检查电缆通行状况； 

e、 检查平衡臂配重的固定状况； 

f、 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人； 

g、 检查各润滑面和润滑点。 

（3） 安全装置调试 

塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。 

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拆卸程序： 

1）把小车开至臂根，拆卸配重。 

2）拆卸起重臂。起重臂拆卸必须增加一台8t汽车吊在臂端起吊，16t汽车吊在靠近臂根起吊，两台吊车协同作业，使起重臂上翘适当角度。开动起升机构，收紧事先穿绕在塔头滑轮组的起升钢丝绳（穿绕4绳）。使塔头的拉杆销轴不承受张拉力，再打掉该销轴。然后把拉杆及塔头滑轮组吊放到起重臂顶并固定好。操作人员要佩戴安全带。 

3）把起重臂调整为水平状态，并使两台汽车吊的吊索保持垂直。16t汽车吊向上适当收紧钢丝绳吊索。目的是起重臂的臂根销轴不承受水平及垂直方向的力。在臂根与塔头间加装钢丝绳保险环。打掉销轴，在此操作过程中，工作人员要配大安全带，并防止大调小周时臂起重臂根突然弹出夹伤或撞伤。打掉销轴的工具，往往又被销轴孔夹住，起重臂还是不能下降，这一点操作时要注意。 

4）起重臂臂根两根销轴打掉后，迅速拆除保险环，两台吊车协同把起重臂吊放到地面。 

5）用一台16t汽车吊在平衡臂规定的四个吊点起吊，使平衡臂上翘适当的角度，打掉拉杆的销轴。操作人员要佩戴连接于塔头的安全带，并注意安全带不要与拉杆或平衡臂上任何物件缠绕。起吊的钢索应在吊钩下方用5t卸扣锁住，防止滑脱移位。 

6）放好拉杆，使平衡臂回复水平状态。 

7）在平衡臂根、塔头间加装钢丝绳保险环。 

8）打调平衡臂根销轴。操作者要佩戴安全带，并防止平衡臂突然弹除夹伤或撞伤。 

9）松掉保险环，把平衡臂吊放到地面。 

10）把起重臂及拉杆解体，解体拉杆时要先把拉杆固定好，防止拉杆滑下砸脚。 

11）拆卸塔头、回转支承、塔身第一节与爬升套架。至此，塔机拆卸完毕。（驾驶室可与回转支承同时拆卸或单独拆卸

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