柴油发动机预热塞有电预热塞 和火焰预热塞 这两个有啥区别?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-17
柴油发动机预热塞是什么做用

您好,它是为了凉车时加热升高气缸和进气道的温度,助于冷启动容易!

1、原理不同
电预热,靠电池供电用电热塞或电热丝对进入气缸的空气,对缸盖顶部局部区域加热,改善冷启动性能。
火焰预热,起动瞬时向进气管喷射火焰,改善冷启动性能。
2、消耗不同
电预热不消耗空气中的氧气,也不污染进气,但消耗过多的蓄电池电能。

火焰预热,在进气管内利用火焰对进气流进行加进气流中部分氧气,产生部分废气和功率损失,起动时燃烧器所消耗的空气量为发动机进气量的15%~20%时,冷起动的效果相对最好。
3、要求不同
电预热只适于小排量柴油机。
火焰预热需要对燃烧器的供油量进行较精确的控制和调节。
参考资料来源:百度百科-电热塞
参考资料来源:百度百科-冷启动装置

电预热塞装设在引擎气缸上部的预热室,喷油嘴下方。当柴油被喷出雾化时,会经过预热塞而被加温。当油气被压缩时,则容易爆炸,启动引擎的循环,达到正常的引擎循环工作。
火焰预热塞是使柴油在进气管内燃烧,形成火焰加热进气的预热装置。

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