2023上海车展，几乎所有品牌都在干一件事，那就是“All in 新能源”。

事实上，现在也确实是到了新旧更替的关键节点，不仅是部分地区2025燃油车大限将至，也在于从去年年底开始的锂盐价格大逃杀，成功的让今年的新能源车型们，从成本到定价，开始有了能取代同级别燃油车的能力。

显然，新的时代即将到来。

而在本次车展上，东风风神也带来了属于他们的那份新能源战略规划；不过与其它某些品牌所不同的是，东风风神的新能源转型早已不是一纸蓝图，而是从新品牌到新技术新车型开始了全面落地。

可以说，新能源时代、电动化的东风风神，即将列队完毕！而在发布会上，东风汽车集团有限公司总经理杨青发表了有关内容的重要讲话，东风风神历经10多年的磨砺，启动1258“e启”计划、发布eπ品牌，将有力推动东风风神新能源事业发展。

1258“e启”计划，加速东风风神电动化转型

正如车展主题 “拥抱汽车新时代”，东风风神作为东风自主新能源转型的主力军，在本次车展上就发布了新能源战略转型的1258“e启”计划。目标是到2024年实现100%电动化、2025年全系销量50万台。

具体来说，“e启”计划包括1个中心，2条路径 ，5大支撑，8款产品。

其中，“1个中心”，是以客户为中心。在新能源转型的背景下，越来越多的年轻客户成为了新主流，东风风神围绕“以客户为中心”的理念，坚定不移地拥抱客户，持续为客户提供可信赖的创新产品。

而“2条路径”，是指东风风神将在混动和纯电两大领域持续投入，实现双线领先，为新主流客户多场景出行提供最全面的解决方案。在混动方面，东风风神将充分关注用户的节能经济性、巡航里程、驾驶乐趣等诉求，实现节能和性能的完美融合，真正做到日常通勤省电、长途省油无忧，驾驶响应迅速！在纯电方面，东风风神充分关注用户里程焦虑、补能便利性、安全等诉求，让用户畅享低碳环保新生活。

至于“5大支撑”，则是包含混动领域2大核心技术支撑——高效安全的DSMA架构、最新升级的第三代马赫MHD混动系统。纯电领域的2大核心技术支撑——全新的马赫E动力、东风量子架构。第五大支撑是领先的前瞻智能科技，包括SOA电子电气架构、更好用的智能驾驶和心有灵犀的智能座舱。5大核心技术支撑，作为东风公司科技跃迁的最新成果，都将全面应用在东风风神新能源车型上。

最后的“8款产品”，是指东风风神将从2024年起，每年将至少投放2款新能源车型，三年内至少推出8款产品，实现对全品类、全尺寸新能源产品的全覆盖。本次车展，东风风神纯电宽体SUV S01、搭载第三代马赫MHD混动系统的皓瀚PHEV车型首次亮相。皓瀚PHEV定位于“未来驾趣的C级新能源SUV”，将成为年轻消费者的科技新宠。

全新主流电动系列品牌eπ

本次车展发布会，针对未来纯电领域新能源车型，东风还重磅推出全新主流电动系列品牌—eπ，并发布了首款概念车eπ2023。e代表电子，是最简单的电量单元，而π的发现与计算过程，折射着人类持之以恒、探索未知的科学精神。这个命名体现了东风风神在新能源领域对科技的不断探索。

本次发布会上，还同步推出了eπ品牌的全新标识，在东风双飞燕标识基础上进行传承和创新。两个“T”的造型设计，分别代表着Technology和Transformation，寓意“科技”与“变革”，展现东风风神创新与发展新能源汽车的决心和实力！

首次亮相的eπ2023概念车，更是倡导化繁为简的造车理念，采用全新的设计哲学——大道至简，极而至美，即：简，不凡；人，为本；衍，无限。

简，不凡，eπ2023由表及里的简致、谦和带来不凡的格调与品味，充满张力的曲面、镭射炫彩车衣、前后灯组以及星辰之源轮毂，科技感十足，简约大气。

人，为本，eπ2023顺应人性，让精尖技术与日常生活智趣共融。打造与客户心有灵犀的智慧流体空间，不同场景匹配不同香氛。连心飘带座椅，根据身体特征和姿态变化，实现自适应调节，满足用户对智慧、有趣、自由的情感需求。

衍，无限，将现代工业与未来科技融合，创造无限可能。配备超梦穹幕，由顶部全景天幕与车侧大屏组成双屏联动，以满级的视听体验，衍生出无限乐趣！在驾驭方面，可以实现座舱随模式切换，自主驾驶模式下，座舱下沉，操控自如；自动驾驶模式下，座舱升起，视野辽阔。车身还配备了双模能量舱，实现纯电、氢能两种能源兼容，电池、雷达、摄像头、传感器，实现四位一体。

发布会上，还启动eπ品牌G20共创主理人计划，招募20名跨行业大咖，加入eπ Group平台。从产品到品牌，从生活到精神，eπ都将以开放的姿态，与客户共创，碰撞出无限可能。

写在最后：

一场“All in 新能源”的车展，一次转型电动化的发布会。东风风神已经让我们看见了其新时代下更美好的未来。

而伴随着新能源电动化产品的不断量产落地，伴随着新能源电气化时代的稳步到来，未来的东风风神，必将更加值得期待。

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