10款奇骏自动挡变速箱滤芯在哪
拆这款变速箱的时候，必须要把轮胎卸下来，可以明显的看到车底下和地上都是泥土。
把变速箱拆下来以后可以明显的看到壳子都被泥土包围了，流出来的油也是完全烧焦了，离近的话可以闻到很重的烧焦味。接下来师傅继续拆解……
上面这是油格和油底壳，可以明显的看到油底壳里面的杂质、铁屑非常多，这些都是摩擦片，阀体磨损下来，通过油道跑下来的。
这个是CVT的主副压力缸，CVT的工作原理就是主副压力缸带动链条链轮来转的，如果主副压力缸拉了，就会引起变速箱打滑、跑不起来，或者不走车。
这个是太阳轮，也可以看到槽深了，说明磨损比较严重，太阳轮是前进挡离合器那里，一般上了10万公里就比较容易坏，和前进挡一直结合，结合后挂空挡或者倒挡的话就会往前走一下。看这些摩擦片和钢片，可以看出摩擦片严重烧损，简单说一下摩擦片的表面结构是高温高压把细小颗粒压在底座上，一张一张叠起来传递动力的。表面如果发生了磨损和剥落，甚至有点烧的话，结合的时候就会出现冲击啊，或者打滑。
可以看一下这是所有拆下来的零部件。
拆完以后，师傅把内部损坏的部件全部换新件，最后组装→装车→试车匹配学习，一整套流程就OK了。
顺便和说一下CVT -10A这款箱子的常见故障：
1. 常见故障为锁挡，报码压力传感器故障，步进电机故障，转数传感器故障等。这些码基本都是原件失灵，最常见的就是步进电机无法活动造成损坏。
2. 报压力电磁阀、换挡冲击，入档冲击，故障时往往要更换阀体。
3. 别扭器内发现过有个铁块掉出，打坏涡轮。
4. 阀体上电磁阀5个，步进电机一个常坏。
5. 公里数超过15万的，链条链轮经常磨损，可能要更换。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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