插上为72断开为60为什么插上充满电走不了?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-17
电动车断开72只两格电连接60满电为什么吗而且充不下电?

你好!低速电动车一般有72V和60V两种动力电池配置,如果你的是72V的电池,就要用与它相配套的72V的充电器进行充电,用60V的充电器是不能充进去电的。供参考。

因为这个控制器是60/72V通用的,72伏和60伏两用,如果加一块电瓶使用72V的电压,必须把控制器这两根线插上。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。
电动车就来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。


相关信息
超静音设计技术:独特的电流控制算法,能适用于任何一款无刷电动车电机,并且具有相当的控制效果,提高了电动车控制器的普遍适应性,使电动车电机和控制器不再需要匹配。
恒流控制技术:电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致,保证了电池的寿命,并且提高了电动车电机的启动转矩。
自动识别电机模式系统:自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位,只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错,就能自动识别电机的输入及输出模式,可以省去无刷电动车电机接线的麻烦,大大降低了电动车控制器的使用要求。

应该是电池不行了,一般电瓶充10小时就说明电瓶要更换,否则车可动不了!

从你描述的事情来看应该是电瓶车?发生这种情况应该是车的电瓶内部严重老化报废了。这种电瓶是铅酸,它有使用年限的,需要充电维护保养,如果长期处于没有充满电亏电运行,电瓶内部的电极就会加速老化,寿命就会很短,电极修复后效果也不是太好。电瓶没有电,但是充电时很快就显示电瓶电压是72v ,充电器取下后显示电压是60v,说明电瓶已经没有修复的意义了,目前的情况下是必须换电瓶了。

控制器有可能坏了。要不就是电池到寿命了,也有可能是霍尔传感器接触不好

问题不明确!

电瓶车对接72断开60可以断开使用和充电吗
具体点描述问题,不要有错别字,这样容易引起猜测问题,误会意思。是说电动车原来60v,多加一块电瓶更换成72v工作吗?如果是这样,原配充电器没法充电,电动车60v更换72v电瓶,绝大多数可以正常行驶,速度更快,功率更大,电瓶消耗也更快,电机烧坏几率同样大增。

电动自行车72服跑带半道上没电了能插上另外一组60伏的吗60伏的电源吗...
如果控制是双电压控制器,可以将72v控制线断开,装上60V电池会正常使用,如果不是,那接上60v电池后由于电压低,控制器保护车子不能行驶来保护电池,如果有一组72v和一组60V两组电池想要在一台车上用,只需更换一个72v和60v双电压控制器就可以,对电机无任何影响。

72伏怎么改60伏的电压转换线是接上还是拔掉?
看说明,原来72伏是插上的,现在改60伏就是拔下来的,和原来相反地

绿能电动车 60\/72v通用 72伏的怎么转换成60伏的?
控制器上有一根转换线,也有的控制器是自动识别的,仪表盘下面也又一根转换线,拔开或插上即可

台铃Y3\/米表60-72,米表线对接还是断开
对接的。在控制器上有电压选择线,根据提示插拔即可。台铃有很多车是60\/72通用的,仪表有转接线,有的车是两颗线对接是60,有的是断开60v。如果车是60v电池,但仪表显示没电,很有可能是转接线没接对,仪表按照72v工作。控制器也有一对转接线头,上面印有文字,说明是对接60v还是断开60v。

电动车仪表一会显示72伏,一会显示60伏?
电动车仪表一会显示72v,一会显示60v,如果你的车行驶正常,那么就是显示器出了问题,或者是显示器的连接线出了问题。如果你的车行驶有问题,就是电池出了问题,或者是线路问题了。分类 现在的电动车仪表分为机械表和液晶表,机械表是普通的指针式仪表,仪表精度不够,而另一种是液晶仪表,现在多数电动...

电动车72伏接线60伏断开什么意思
说明你的车子既开装6个电池72V,也可以装5个电池60V

雅迪这个可以用60伏电瓶吗?
可以的,标签显示,它支持60伏或72伏的电池。(通常用一根对插线切换,对插线断开是60伏,短接是72伏,这只是调整电量显示的,如果换了60伏电池,而不改变对插线状态的话,电量显示不准)

石墨烯电池60伏的五块电池,每块是32毫安吗
不是。石墨烯电瓶72v有五块组成的,检查的方法是用万用表测量五块电瓶两端的串联电压,如果在60左右,则说明电瓶车的电池为,五块60伏电瓶,而仪表上显示,72伏的原因是由于此车配备五块电瓶和六块电瓶的配置,在仪表壳内,有一个连接线,插上为60伏,断开为72伏。

偶尔用72伏给60伏充电会怎样?
偶尔用72伏给60伏充电会怎样?如果使用72V充电器给60V电动车充电,会出现充不满、充不进、充电速度慢等问题。需要注意的是,汽车充电一般分为慢充和快充两种,慢充需要10-12小时,快充需要0.75-1小时。当输出电压大于72V时,电池无法充电,这会导致电池急速升温,加速电池的损耗,甚至可能损坏电池,使...