一建市政：关于“沥青混合料路面压实度要求”问题求解
沥青道路压实度要求：
1 实验室标准密度的96%或者98%
2 最大理论密度的92%或者94%
3 试验段密度的98%或者99%
4 详见现行行业标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中68页
扩展资料：
传统检验
通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。
①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。
②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。
③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。
方法与步骤
(1)选择适宜的浸水天平或电子秤，最小称量应不小于试件质量的1.25倍，且不大于试件质量的5倍。
(2)称取干燥试件的空中质量，根据选择的天平感量读数，准确至0.1g、0.5g或5g。当为钻芯法取得的非干燥试件时，应用电风扇吹干12h以上至恒重作为空中质量，但不得用烘干法。
(3)将试件置于冰箱中，在4～5℃条件下冷却不少于30min。
(4)将石蜡熔化至其熔点以上(5.5±0.5)℃。
(5)从冰箱中取出试件立即浸入石蜡液中，至全部表面被石蜡封住后迅速取出试件，在常温下放置30min，称取蜡封试件的空中质量。
(6)挂上网篮，浸入溢流水箱中，调节水位，将天平调平或复零。将蜡封试件放入网篮浸水约1min，读取水中质量。
(7)如果试件在测定密度后还需要做其他试验时，为便于除去石蜡，可事先在干燥试件表面涂一薄层滑石粉，
称取涂滑石粉后的试件质量，然后再蜡封测定。
参考资料：百度百科——公路沥青路面施工技术规范 中国期刊网——关于沥青路面压实度影响及控制 百度百科——路基压实度
沥青道路压实度要求为实验室标准密度的96%或者98%。此外，最大理论密度的92%或者94%。压实度也叫做夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
扩展资料：
为了保证路基的整体强度，稳定性和耐久性满足要求，《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定：路基“施工过程中，每一压实层均应检验压实度”，合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。
“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。
如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，此时再进行返工处理，则造成浪费且严重影响施工进度，延误工期。
参考资料：百度百科-压实度
第一组数值96%和95%，应该是出自CJJ 1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》里面的。首先要想到这组压实度数值怎么来的，是在工地钻芯样测出来的实际密度除以试验室标准密度。（这个标准密度一般是工地上铺路的时候抽的混合料，拿到试验室成型，做马歇尔试验得出来的密度）
所以呢，第一组中的96%和第二组中的96%应该是一样的。至于第一组中的95%是针对次干路及以下道路，和第二组中的98%没什么关系。这个98%是指在试验路段抽芯测密度，然后在验收路段抽芯测密度，验收路段的密度应该达到试验路段的密度的98%。
还有一种理解就是，压实度的计算方法，除了成型马歇尔试件测密度外，还可以钻芯样后测其理论最大相对密度，通过理论最大相对密度计算压实度。也就是说，压实度常用的方法有两种，一是通过测其理论最大相对密度计算所得，二是通过马歇尔试验测其密度。那么，第一组数值的计算可以采用两种方法或以上，第二组数值的计算只限制于马歇尔试验测密度。
沥青混合料的压实温度是多少?
由于沥青与水是不互溶的，如果在施工时下承层潮湿，或者下雨天施工、混合料淋雨等，则水会渗入骨料，影响到骨料和沥青的粘附。因此，沥青混合料面层不允许下雨时或者下层潮湿时施工。关于温度控制的必要性：由于热拌沥青混合料温度高时软、粘，而温度降低后会硬结、弹性降低，影响摊铺施工和路面压实度。
如何保证沥青混凝土路面的压实度
2、沥青温度的控制（见表）3、路基路面压实质量的关键技术：首先，注意碾压温度的控制，碾压温度的高低，直接影响公路路面的压实质量。温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起、碾轮后的摊铺层裂纹、碾轮上粘起沥青混合料及前轮推料等问题。温度过低时，会使得路面碾压工作变得困难，容易产生难消除的轮迹...
沥青混合料面层压实度,对城市快速路、主干路不应小于( )。
【答案】：C 本题考查的是压实度的检测方法与评定标准。沥青混合料面层压实度，对城市快速路、主干路不应小于96%；对次干路及以下道路不应小于95%。
市政工程:沥青混凝土路面都需要做哪些试验???
市政工程中，沥青混凝土路面的试验项目主要包括四大类。首先，原材料试验是基础，包括沥青的三大指标（包括粘度）、3mm以上石料的毛体积密度、0-3mm细料的视密度、吸水率、压碎值、磨耗值及针片状含量，还有改性沥青的老化前后质量损失、针入度比和延度等。其次，马歇尔试验是关键环节，它涵盖了沥青混合料...
沥青路面压实度检测的方法与步骤
压实度是指压实材料经施工后，材料密度与最大干密度的比值，通常以百分数表示。沥青路面压实度则依据国家相关规范，通过沥青混合料试件密度与标准密度的比值来评估，同样以百分数表示。公路压实度的提升对于施工质量至关重要。压实可促使混合料各组分充分接触形成稳定结构，降低路基面形变，显著提升路基和路面的...
市政工程:沥青混凝土路面都需要做哪些试验
沥青混合料的拌和过程也需要详细记录，如B-4-10沥青混合料拌和原始记录、B-4-11热拌沥青砼路面摊铺施工记录、B-4-12热拌沥青砼路面碾压施工记录等。这些记录将为后续的质量评估提供重要依据。在沥青性能方面，D-13沥青试验报告、D-14沥青含水量试验记录、D-15沥青针入度试验记录、D-16沥青延度试验...
彩色沥青混凝土路面混合料压实施工要点有哪些
再由重型压路机将路面静压1遍后，在带轻振进行碾压1遍，即完成初压；由轻型压路机来完成复压的主要工作，视现场情况决定碾压的遍数，直至压实；路面温度降低至80℃时开始终压，用重型压路机静压1-2遍，直至完全消除轮迹。三、压实过程中应注意的细节：①钢轮进行适当的润滑，避免钢轮压路机的粘料...
市政道路压实度检测规范
通常以百分率表示。压实度评定分为两部分：依据土路基填挖类型、填筑深度及道路类型，参照表2K320075-1判断质量要求；按照路面类型，如热拌沥青混合料（快速路、主干路、次干路、支路）、冷拌沥青混合料、沥青贯入式，参照表2K320075_2（《城镇道路工程施工及验收规范》CJJ 1—2008）判断质量要求。
规范要求AC16沥青混凝土标准压实度不是92-
规范要求AC16沥青混凝土标准压实度不是92-97%。热拌沥青混合料路面施工压实度指标的评定及控制标准，以实验室马歇尔密度大于或等于97%，最大理论密度大于或等于93%。施工实验段密度要求大于或等于99%进行控制。施工时，沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法...
以下关于沥青混合料的的碾压,正确的有( )。
【答案】：A、B、C、D 本题考查的是沥青面层施工质量监理。选项E错误，压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度，压实温度达到要求后，再压实到无缝迹为止。