BS 6853列车电缆的防火测试方法是怎样的？急！！

轨道车辆用电线电缆的设计及安装应确保，由电线电缆内部加热导致的火险最小化，或暴露于外部热源导致的火险最小化。决定线缆尺寸时，应考虑以下内容： a) 电线分组，无论是在导管、干线中，还是直接裸露。 b) 环境温度，特别要参考车辆运行地的升温。 c) 线缆的正常温度和极度高温等级。 d) 线缆承载的正常温度和极度高温。 e) 故障条件下线缆可能承载的能量的大小及时间。 f) 其它易燃材料的接近度。 > 电线电缆 BS6853 阻燃防火测试－标准名称： BS 6853 : 载客列车设计与构造防火通用规范 BS 6853: Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying trains. > 电线电缆 BS6853 阻燃防火测试： 试验方法（ BS 6853 条款 6 - 表格 13 - 车内线缆） ： - BS 4066-3: 成束电线电缆燃烧测试 - BS 6853 Annex D: 电线电缆烟雾密度测试 - BS 6853 Annex B: 电线电缆 轨道车辆（机车）车内用电线电缆技术要求 试验方法 参数 车辆类型 Ia Ib II BS 4066-3 燃烧长度（最大） 2.5m 2.5m 2.5m BS 6853 Annex D 线缆烟雾密度 Ao(开启) Ao(关闭) Ao(开启) Ao(关闭) Iax1.6 Iax1.6 Iax1.6 Iax1.6 BS 6853 Annex B 线缆烟雾毒性 R(最大) 1.0 1.6 3.6 试验方法（ BS 6853 条款 6 - 表格 14 - 车外线缆） - BS 4066-3: 成束电线电缆燃烧测试 - BS 6853 Annex D: 电线电缆烟雾密度测试 - BS 6853 Annex B: 电线电缆 轨道车辆车外用电线电缆技术要求 试验方法 参数 车辆类型 Ia Ib II BS 4066-3 燃烧长度（最大） 2.5m 2.5m 2.5m BS 6853 Annex D 线缆烟雾密度 Ao(开启) Ao(关闭) Ao(开启) Ao(关闭) Iax1.6 Iax1.6 Iax1.6 Iax1.6 BS 6853 Annex B 线缆烟雾毒性 R(最大) 1.0 1.6 3.6 > 机车用电线电缆 BS6853 阻燃防火测试－相关标准 - BS 4066-3：燃烧条件下的电线电缆 - EN 50266-2-4： 线缆着火条件下的通用测试方法－整束线缆的垂直燃烧测试 第2-4部分：流程－C类 - EN 50266-2-5： 线缆着火条件下的通用测试方法－整束线缆的垂直燃烧测试 第2-5部分：流程－D类 - EN 50305： 轨道应用，具有特殊防火性能的轨道车辆用线缆－测试方法 - EN 50306-1：轨道应用－具有特殊防火性能的轨道车辆用线缆－薄壁－第1部分：一般要求 - EN 60332-1-2：着火条件下电缆光线的测试－第1-2部分：单根线缆燃烧火焰垂直扩散混合火焰规程 - EN 60332-2-2：着火条件下电缆光线的测试－第1-2部分：单根线缆燃烧火焰垂直扩散扩散火焰规程 - IEC 60695-11-10：着火危险试验.第11-10部分:试验火焰:50W水平和垂直火焰的试验方法 - EN 61034-1： 线缆特定条件下燃烧的烟密度测量－第1部分：测试设备 详情请咨询 防火资源网-阻燃测试中心 电话：(+86)0592-5056213 邮件：firetest@firetc.com 防火资源网： www.firetc.com

DIN5510-2表格6是对电线电缆及导线的单根电缆燃烧，多根成束燃烧测试，电缆烟透光性测试等的具体要求。DIN5510-2电缆测试 可以联系 南京睿督

DIN5510-2最新标准还添加了EN ISO 50305 Se.9.2电缆毒性测试。

EN50305 9.2毒性测试方法

请样品放入炉温为（800±10）℃炉内燃烧，燃烧20分钟，收集燃烧后所产生的气体，进行各种毒性成分分析，计算出毒性指数ITC值。根据车辆运行的风险程度不同，DIN5510-2标准中对电缆毒性指数ITC值的要求也不同。电缆毒性指数ITC值根据具体用途而定。

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