中国远洋集团好不好应聘进去啊,还有中国海运集团
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• 公司简介:
中国远洋海运集团有限公司成立于2016-02-05,注册资本1100000.000000万人民币元,法定代表人是许立荣,公司地址是中国(上海)自由贸易试验区民生路628号,统一社会信用代码与税号是91310000MA1FL1MMXL,行业是交通运输、仓储和邮政业,登记机关是上海市工商行政管理局,经营业务范围是国际船舶运输、国际海运辅助业务;从事货物及技术的进出口业务;海上、陆路、航空国际货运代理业务;自有船舶租赁;船舶、集装箱、钢材销售;海洋工程装备设计;码头和港口投资;通讯设备销售,信息与技术服务;仓储(除危险化学品);从事船舶、备件相关领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,股权投资基金。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】,中国远洋海运集团有限公司工商注册号是310000000160578
• 分支机构:
中国远洋海运集团有限公司北京办事处,注册号是110101008961256,统一社会信用代码是91310000MA1FL1MMXL
• 对外投资:
《中国远洋海运报》社有限公司,法定代表人是俞曾港,出资日期是1998-07-06,企业状态是在营(开业),注册资本是30.000000,出资比例是100.00%
中远海运物流有限公司,法定代表人是韩骏,出资日期是1986-04-21,企业状态是在营(开业),注册资本是518302.985075,出资比例是100.00%
中远海运散货运输有限公司,法定代表人是黄小文,出资日期是2016-06-02,企业状态是在营(开业),注册资本是1037892.000000,出资比例是85.40%
中国海运集团有限公司,法定代表人是许立荣,出资日期是1984-08-09,企业状态是在营(开业),注册资本是973636.321900,出资比例是100.00%
中央企业贫困地区产业投资基金股份有限公司,法定代表人是张华,出资日期是2016-10-24,企业状态是在营(开业),注册资本是1220300.000000,出资比例是2.46%
中远海运船员管理有限公司,法定代表人是孙家康,出资日期是2004-11-04,企业状态是在营(开业),注册资本是70000.000000,出资比例是100.00%
中远海运资产经营管理有限公司,法定代表人是俞曾港,出资日期是2014-06-10,企业状态是在营(开业),注册资本是411553.000000,出资比例是26.70%
中远海运财产保险自保有限公司,法定代表人是王大雄,出资日期是2017-02-08,企业状态是在营(开业),注册资本是200000.000000,出资比例是100.00%
中远海运重工有限公司,法定代表人是王宇航,出资日期是2016-12-08,企业状态是在营(开业),注册资本是246600.000000,出资比例是100.00%
中国远洋运输有限公司,法定代表人是许立荣,出资日期是1983-10-22,企业状态是在营(开业),注册资本是1619135.130000,出资比例是100.00%
• 股东:
国务院,出资比例100.00%,认缴出资额是1100000.000000
• 高管人员:
刘章民在公司任职董事
张善民在公司任职监事
郝文义在公司任职监事
许立荣在公司任职董事长
何庆源在公司任职董事
钟瑞明在公司任职董事
万敏在公司任职董事兼总经理
徐冬根在公司任职董事
如果你的信息不是在专业网站的看到的,基本可以说就是假的了,冒充中远海运集团招聘,并且没有跟单员这个职务,大多数是把你们送到渔船上去。
下面具体看详细解答
最近看到一些招聘网站上放着招聘远航船员的消息,而且还说不需要任何条件,只要身体健康,不晕船就可以做,而且月薪可以达到8000到10000块,看着也是非常吸引人的。那么这种招聘信息到底是真的还是假如的呢。
远航船员的工资真的可以拿到月薪8000吗,这样的招聘信息是真是假?
对于内陆地区的人来说,可能很多人现在都没有坐过大船出海,最多也就是在湖里坐过船。不过出海可不是像湖里那么平静的,遇到风浪可能会吓坏你。所以现在对于船员的需要也是挺高的。
要说远航船员能不能拿到上万块的工资,这还是可以的,这点还真的没有骗人,毕竟船员很辛苦,一出海的话几个月估计都无法回国,这份寂寞一般人都忍受不了。
所以远航的船员都是发美元的,算起来也就是一千多美元一个月,这收入在国外还是很低的,想靠当船员一个月挣8000块是可以的。
不过什么条件都不要就想当远航船员是不可能的,因为想成为一名船员必须要是正规海带学校毕业的,通过各种考试后得到水手证,这说明你有当船员的资格了,不过想得到这个证可是需要很长时间学习的。
初级的水手也是工资不高的,目前也就是一个月拿四五千块钱而已,很多时候都要干洗厕所,打扫卫生,刷油漆,除锈,洗甲板等工作。说白了就是打杂的,所以工资不会太高。
一般情况下遇到上面这种招聘信息,大家还是不要轻信为好,因为远航船员一般人干不了,是需要持证上船的。除非是一些小渔船,这样才是直接上船帮忙,不过这收入真没有那么高,风险还非常大,不建议大家去找这样一份工作。
总之,遇到招聘信息不要轻信,尤其是高薪的还需要特别注意了。
下面我来告诉你行业里已经存在了很久的骗术
前几天有一个网友找到我,问我办船员证多少钱?说实话开口这样问的基本都是外行。
船员证?他问我第一句话的时候我就猜到可能又被骗了?我入行10年遇到过各种各样的骗术,有的是亲身经历,有的是网友提供的。
我觉得应该给各位介绍一下这种骗术,干得好的话月入十万真的不是梦。
我们很多人都喜欢用百度查东西,我也一样。我就用“船员”在百度里搜了一下。请大家看图片中的结果。第二条是百度招聘。我们点进去看一下。
看似很普通的招聘信息,咱们先看看福利待遇:包吃包住,餐补,交通补助,话补,养老保险,医疗保险,工伤保险,失业保险,带薪年假,年底又薪。我干这么多年船员,就没遇到过有这么好福利的公司。看到这样的招聘信息我相信很多人都会去应聘。
首先注明的是,做船员肯定是要培训的,如果有人跟你讲不需要培训公司给你办证什么的,肯定就是骗子。
咱们再看看这个具体的职位描述:第一个月试用期8000/月、12000元/月以上。现在每天都有很多人找我问我怎么学海员,我通常都会问他们你们为什么要学海员,他们说:工资高,而且还不需要什么太高的要求。我问他们谁跟你们说工资高,还没要求的?网上?
如果真的是这样现在的水手机工就不会这么缺了。
我想说的是工资可以拿到这么多,但是没有像这个招聘信息写的这样这么简单,每一个合格的海员都需要经过正规海事机构的培训,培训完再能过国家海事局的统一考试,考试合格的才有资格做海员,而且这才是第一步,等到你工作的时候还要能适应船上的工作环境。其实能真正坚持下来的人并不多,咱不说干到船长老轨了,就是干到三副三管都有很多人已经放弃了。
下面讲解 他们的具体操作流程:
所需要用到的东西:
1、一个正规的营业执照(网上代办的很便宜几百块好像都能搞定)用于在各种网站申请认证会员
2、一个像样的办公室
3、三五个员工,(但是干这行的基本都是团伙,一般不会招人)
4、都准备好了就每天到网上更新招聘信息就可以,各种网站都可以发,比如某同城,某集,某联。
这些招聘的公司大部分都在上海,为什么会选择在上海呢?
一、从招聘信息可以看到,上海的工作机会很多,应聘者容易相信。
二、这种信息不招本地人,上海本地人一般不会做这种工作,就算有上海人打电话来咨询,他们知道是上海本地人就会找理由告诉你,暂时招满了不招人了。
怎样招聘提高成功概率?
这些招聘信息都说是不收取任何费用,很容易让人相信,很多人会到上海公司实地考察,但是等你到了之后他们会告诉你需要办船员证国内的大概2000块、国际的8000块,而且公司有实力不需要你去培训只要交了钱公司会帮你搞定你回家等就行了。你想想你大老远的跑到上海然后告诉你2000块钱以后工作一个月8000你愿意不愿意?这可能就是现在流行的营销模式,先让你体验 然后再向你收费,根据我调查的情况来看,这样的成功概率还是挺高的。如果来上海10个最起码有5个人会交钱。然后就回家去等了,等过了两三个月求职的人发现自己上当的时候,你找到公司的时候他们早已准备好敷衍你的理由,目的就是拖延时间,因为这种可以存活的时间大概也就三到六个月,等事情真正曝光后外地人再来上海就会发现他们已经搬家电话也停机。再注册一家公司继续行骗。
他们不担心被举报吗?
下面说一下这个举报的话题,关于举报事呢,这里面有个二八定律,也就是说如果你真的上当受骗了,10个里面只有2个是会举报的,两个里面真正想把事情弄大的里面又是个二八定律
下面说一下你真的找到了公安局他们怎么处理这个事情呢,公安局理论上是管不了些类事情,因为你交了钱他们也跟你签定了合同,公司而且是合法在工商局注册的,所以公安局是管不了的,顶多给你们调解,说到调解,如果你让在上海吃住几天的消费早就超过了2000块钱。下面这则新闻说的就是这个事情,警察只能调解,所以男子在派出所情急之下割喉黑中介。
下面说说这个套路能赚多少钱?
上面的截图可以看到这家公司一共11个职位共收到520份简历。
下面我们粗略算一下账(11个职位*30天*每天3个简历*2000元办证费*10%的成功概率=198000)细想一下 如果我们批量注册这样的公司发布招聘信息的话,是不是成功的概率会更高?
怎样避免这样的骗局呢?
海员要是求职的话,最好到专业的招聘网站,比如“海员网”,还有就是先要交钱什么的就不要看了,再一个就是查这家公司的资质,比如像这样叫什么电子科技中心的,从名称上也不像是专业做海员劳务的。
他们对人才的要求很高,不是一般人能进的;如果你不是一般人应该可以进
对于学校的对口专业排名十分看中!不好进!
中国远洋集团什么级别
同时,该集团还积极参与国际交流,与全球航运企业开展合作,不断提升自身的国际竞争力。总的来说,中国远洋集团是一家实力雄厚、影响力广泛的大型国有企业,在航运行业发挥着举足轻重的作用。其国有控股性质、全球服务网络、技术创新和产业升级等方面的优势,使其在国内外市场上具有显著的地位和影响力。
中国远洋集团什么级别
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海运国企哪个好
中远海运在海运行业中处于领先地位,具有强大的实力和影响力。同时,公司还积极参与国际竞争,不断提升自身实力和国际竞争力。综上所述,中国远洋海运集团有限公司在海运国企中表现优秀,具有规模优势、国际化运营、多元化服务和稳健的财务状况等优势。公司在业绩和行业地位方面表现突出,是海运行业的佼佼者。
远洋集团是国企还是央企?
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物流工程专业能去哪些国企
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中国远洋是央企还是国企
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中远集团是国企还是央企
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