电动车控制器有两个mos管损坏后转把线没有5伏电压是不是正常

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-18
电动车控制器无5伏转把电压是控制器坏了吗?

顺着转把线找到控制器的该线接口处,再测量一下红线与黑线看有没有
4V
-5V电压,如果有电压表示这线有问题,如果还没有则表示控制器坏了。这只有更换控制器了。

这么说吧,电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就像是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
中文名
控制器
外文名
controller
特点
根据车型会有所不同
本质
电动车部件
作用
车辆运行及电子器件的核心控制器


主要功能
超静音设计技术:独特的电流控制算法,能适用于任何一款

控制器
无刷电动车电机,并且具有相当的控制效果,提高了电动车控制器的普遍适应性,使电动车电机和控制器不再需要匹配。
恒流控制技术:电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致,保证了电池的寿命,并且提高了电动车电机的启动转矩。
自动识别电机模式系统:自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位,只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错,就能自动识别电机的输入及输出模式,可以省去无刷电动车电机接线的麻烦,大大降低了电动车控制器的使用要求。
随动abs系统:具有反充电/汽车EABS刹车功能,引入了汽车级的EABS防抱死技术,达到了EABS刹车静音、柔和的效果,不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性,不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象,完全不损伤电机,减少机械制动力和机械刹车的压力,降低刹车噪音,大大增加了整车制动的安全性;并且刹车、减速或下坡滑行时将EABS产生的能量反馈给电池,起到反充电的效果,从而对电池进行维护,延长电池寿命,增加续行里程,用户可根据自己的骑行习惯自行调整EABS刹车深度。

  电动车控制器有两个mos管损坏后转把线没有5伏电压不正常。
  1、转把的5伏电压是由电池(一般48V)供电控制器,控制器里的DC-DC模块输出5V给转把。
  2、MOS管驱动回路与转把回路是两个互不相连的模块。换了MOS管和转把电压没有直接关系。但两个mos管损坏,及时更换,影响控制器。
  3、转把没有5V电压要量测控制器5V输出是不是有问题,如5V输出有问题就换一个5V输出IC (78L05或LM317),或者转把电源线是否有问题,用万用表检查电路。

首先,MOS管驱动回路与转把回路是两个互不相连的模块。
转把的5伏电压是由电池(一般48V)供电控制器,控制器里的DC-DC模块输出5V给转把。
MOS管的漏极电压是直接的电池电压供给。
所以换了MOS管和转把电压没有直接关系。
转把没有5V电压要量测控制器5V输出是不是有问题,或者转把电源线是否有问题。
如5V输出有问题就换一个5V输出IC (78L05或LM317)。

回不来,产生5V的电路出问题了,或整个电池供电回路有烧断的地方。

您好!建议您到当地指定售后去检测控制器。

电动车控制器有两个mos管损坏后转把线没有5伏电压是不是正常
电动车控制器有两个mos管损坏后转把线没有5伏电压不正常。1、转把的5伏电压是由电池(一般48V)供电控制器,控制器里的DC-DC模块输出5V给转把。2、MOS管驱动回路与转把回路是两个互不相连的模块。换了MOS管和转把电压没有直接关系。但两个mos管损坏,及时更换,影响控制器。3、转把没有5V电压...

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