二战期间,美国的原子弹扔下后仅仅45秒就爆炸了,投弹的飞机是怎样逃生的?

供稿:hz-xin.com     日期:2025-01-19
原子弹扔下45秒后爆炸,投弹的飞机又是如何逃脱的?

在二战的最后阶段,美国在日本的广岛和长崎分别投放了一枚原子弹,这两枚原子弹都成功的爆炸,而投放原子弹的飞行员也都幸运的逃脱。根据当时的数据记录,美国轰炸机从9000米的高空投弹,原子弹降落到距离目标地点上空500多米的时候,爆炸引擎启动引发核爆炸。而这个过程仅仅只有45秒的时间,因此飞行员想要逃生,就需要在这45秒的时间内躲过爆炸的冲击波区域。在原子弹刚刚研发的时候,世界上还没有成熟的导弹技术,因此想要把原子弹投放到日本的国土上,就必须要用轰炸机。杜鲁门在高兴之余,也开始考虑投放原子弹对于自己支持率的影响。因为原子弹爆炸的时候会产生巨大的冲击波和辐射,美国一直宣传人权至上,不能像日本那样进行自杀式袭击,假如投放原子弹的飞行员不能够安全返回的话,对于杜鲁门执政期的口碑将会产生极大的影响。
因此在确定投放原子弹之前,美国的军事专家们进行了长期的研究和计算,他们必须要保证B29轰炸机飞行员的安全,才能够放手的进行这次核攻击。美国的军事专家测算出原子弹的轰炸半径大约在12英里左右,这样美国的轰炸机需要在45秒内飞到投放点12英里之外的距离才行。这个距离对于B29轰炸机来说并不困难,不过这只是停留在理论上,假如轰炸机遇到袭击,或者核弹的爆炸距离更广,那么轰炸机飞行员依然不能顺利返回。
在开始攻击之前,携带原子弹的B29轰炸机上的战斗人员内心绷得非常紧,因为他们不知道投弹后究竟能否安全返回。在投弹的当天,这架B29轰炸机并没有受到日本空军战斗机的拦截,也没有被高炮发现。这主要是因为美国已经掌握了决定性的制空权,日本的战斗机和防空部队,剩余的战斗力已经不足以对B29轰炸机产生过大的威胁了。
在完成投弹之后,B29轰炸机的驾驶员立刻猛踩油门加速逃离,因为内心紧张的原因,B29轰炸机的飞行员将油门踩到了底,这样的操作激发了轰炸机的动力潜能,在原子弹爆炸的蘑菇云升起的时候,这架B29轰炸机已经逃出了18英里。不过根据机组人员的说法,B29轰炸机还是受到了冲击波的影响,机组人员称飞机像是被电杆狠狠地砸了一下。在两次核武器攻击成功后,想要顽抗到底的日本帝国主义最终低下了头颅,原子弹投放不到十天,日本天皇就发表了投降宣言。

美国在日本投下原子弹的时候,原子弹会打开减速伞,这也使得飞机会有足够的时间逃离现场。当然这也是美国的军队经过长时间演练的结果,为了确保万无一失才会选择在规定的时间投下原子弹。而且在当时日本已经并没有任何的防空能力,足以对于美国的飞机造成任何的威胁,所以飞机可以并不考虑日本军队的威胁。

美国向日本投下原子弹主要是为了尽快地结束战争,因为当时的日本人信奉军国主义思想,是抱着必死的心态进行作战,这样给很多国家的士兵造成了很大的伤亡,所以美国为了促使战争尽快的结束避免更大的伤亡,才会选择在日本投下原子弹。所以虽然造成很多日本老百姓的死亡但是美国这一举动也得到了国际社会的高度赞扬。

而且在当时日本已经并没有防空能力,对于美国的飞机造成威胁,所以有原子弹的飞机可以高枕无忧地进行投放。我给你一段时间,而且美国军方也经过多次的演练使得一些危害或者是意外得到了有效的避免,所以美国的飞机才会在原子弹爆炸以前有足够的时间逃离广岛和长崎。可以说,这两次投放原子弹也为人类的和平发展得到了一个强有力的保障。

当然现在的原子弹更加精确,威力也更加的强大,这也使得很多国家都禁止研制核武器,因为一旦核武器泛滥,将会给其他国家造成非常大的威胁,所以现在只有联合国常任理事国才能合法的拥有核武器。

原子弹的威力十分恐怖,相信这一点没有人不知道。所以当时的美军采取了几个非常实用的措施,帮助投放核武器的飞机机组人员逃出生天。首先就是选择了B29轰炸机作为平台。其次就是为所有机组人员配置了大量的防护设备。最后就是飞机在进行攻击时采取的各种飞行角度和高度都进行了大量的计算。

首先就是B29轰炸机的采用,这型轰炸机是当时美军战斗序列中速度最快的轰炸机,也是飞行高度最高的轰炸机。即使是这样,美军仍然对执行任务的B29进行了大量的改装工作,比如对引擎进行更换,换成了动力更加强劲的发动机。

其次就是为所有的机组人员配置了大量的防护设备,首先就是可以防护全身的防护服。其次为了防止原子弹爆炸时产生的刺目的红光,机组人员统一配发了护目镜。而且整架飞机也进行了大量抗辐射的改装。

其次就是整个飞行计划的制定。小男孩的爆炸高度时550米,而飞机在万米高空上飞行,从万米高空下落岛五百五十米的时间大概是45秒。所以飞机在投弹之后立刻开始转向,以155度的角度进行极限角度转向。然后略微压低机头,通过下降部分高度的方式获取大量的速度,从而以更快的速度向安全区撤离。始终保持机尾对核弹的方式,这样才能保证在受到冲击的时候不会首先损失发动机。



这个问题要从两个角度去看。


一、原子弹的杀伤力范围有多大;

二、投弹的飞机45秒以后是不是在原子弹的杀伤范围内。


下面来详细说明一下。


一、原子弹的杀伤力范围有多大?

一般来说,一枚2万吨级的原子弹在100米的高空中爆炸时,杀伤半径约8000米。美国当年炸日本的两个原子弹的杀伤半径约为10公里。


而氢弹的杀伤力却只有1公里,在2公里的范围内会在发生人员的不定死亡,1公里内生命会遭遇到毁灭性伤害。

关于氢弹,美国还真的进行过了试验,1500万吨级的氢弹引爆后,只是过去6小时,核辐射污染范围就达到了257千米,宽64千米。大量的辐射会让范围内的生物受到影响,染病或慢慢地死去。


核武器的原理就是指利用能自持进行核裂变或聚变反应释放的能量,产生爆炸作用,并具有大规模杀伤破坏效应的武器的总称。其中主要利用铀235(或钚239等重原子核的裂变链式反应原理制成的裂变武器,通常称为原子弹;主要利用重氢(dao H,氘)或超重氢(chuan H,氚)等轻原子核的热核反应原理制成的热核武器或聚变武器,称为氢弹。


美国当年炸日本的两个原子弹有多重呢?

1945年8月6日上午8点15分投在日本广岛上空、估计爆高580米的原子弹“小男孩”,它装有60千克高浓缩铀235,采用枪法结构。枪管直径约15厘米,长1.8米,重约半吨。核弹本身连同外壳长3米,直径71厘米,重约4吨,当量1.2~1.5万吨(有报道1.25万吨)。

1945年8月9日上午11点零2分,投在日本长崎上空估计爆高503米的原子弹“胖子”,它所采用的设计和“大男孩”一样,只是名称不同。“胖子”装有稳定翼和一个保护性的直径为1.5米的蛋形外壳(弹壳),核弹全重约4.9吨,长3.6米,当量2.2±0.2万吨,钚装药约6.1千克。两枚内爆式原子弹核装药的利用率约17%,而“小男孩”只有约1.3%。在美国首批核武器设计中,化学炸药和反射层重量占了绝大部分:“胖子”的当量重量比是4.5吨/千克,“小男孩”为3吨/千克,与现代核武器相比,都非常低。当量在10万吨以上的现代化热核武器,其当量重量比一般为1 000~3 000吨/千克,(这一数值远比氘氚材料完全聚变所能达到的8万吨/千克的理论极限低得多),例如美国库存核武库中当量最大的弹头B53核弹(以及在“大力神”Ⅱ导弹上使用的弹头W53),当量900万吨,重约4吨,当量重量比约2 200吨/千克,相当于“胖子”的500倍。美国现役洲际导弹“民兵”Ⅲ弹头为3个33.55万吨当量分导式弹头MK-12A,总当量100.65万吨,弹头重955千克,当量重量比为1 054吨/千克。当量大于10万吨的战略导弹弹头和核炸弹,当量重量比为300~2 500吨/千克。低当量的战术核武器的当量重量比约为4~100吨/千克。


二、投弹的飞机45秒以后是不是在原子弹的杀伤范围内?

投下原子弹的是B-29轰炸机 ,搭配了4台莱特R-3350-23超级增压星形发动机的B-29轰炸机,功率为1600KW,最大的飞行速度可以达到574千米每小时,那45秒内可以飞多远呢?

而当时原子弹从弹仓扔下后,到爆炸经历了45秒钟,也就是3/4分钟,此时足够B-29轰炸机飞出大约7.0公里的距离。


另外,被扔下的原子弹按按照重力和运动惯性原理,继续向前向下飞行,45秒内可以飞行约6.5千米。

由于扔下原子弹后的轰炸机是和原子弹的运动方向相反的,那么45秒后,两者的距离约13千米,已经在安全范围了。



投弹的飞机是迅速的拉升了高度,依靠与爆炸之间的安全距离逃生的。

在投弹之前他就给飞机用了安全防护,所以飞机逃走了。

其实他也只是勉强的逃生了,也给他的身体带来了很大的伤害。

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