传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速

i=z2/z1=n1/n2

记住一个规律：减速的齿轮速比是大于1的，增速的齿轮速比是小于1的。搞清楚齿轮是减速的还是增速的速比就不会算倒了。

当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。

扩展资料：

传动的外廓尺寸和质量很大程度上取决于低速级大齿轮的尺寸，低速级传动比小些，有利于减小外廓尺寸和质量。

闭式传动中，齿轮多采用溅油润滑，为避免各级大齿轮直径相差悬殊时，因大直径齿轮浸油深度过大导致搅油损失增加过多，常希望各级大齿轮直径相近。故适当加大高速级传动比，有利于减少各级大齿轮的直径差。

此外，为使各级传动寿命接近，应按等强度的原则进行设计，通常高速级传动比略大于低速级时，容易接近等强度。

参考资料来源：百度百科--传动比

如何分析经营
计算流动比的公式为: 流动比率=流动资产\/流动负债 其中:流动资产=现金及现金等价物+应收帐款+存货+预付费用 由上列各项因素得知,流动比率表示企业在其特定时点可使用的静止状态的资源,是一种存量观念。因为其分子分母都取自时点报表——资产负债表,不能代表全年平均的一般状况,而这种静止状态的资金偿付概念显然与...

传动比计算公式是什么?
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1\/n2=D2\/D1 i=n1\/n2=z2\/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

传动比公式
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径的倒数的比值。即：i=n1\/n2=D2\/D1 i=n1\/n2=z2\/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。当式...

传动比计算公式?
二、公式的具体形式 传动比的计算公式可以表示为：i = n1\/n2。其中，i代表传动比，n1表示主动轮的转速，n2表示从动轮的转速。这个公式是计算传动比的基础，对于分析和设计传动系统至关重要。三、公式的应用场合 在实际应用中，传动比的计算广泛应用于各种机械系统中，如汽车、机床、工业机械等。通过...

传动比怎么算?
对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照下面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。传动比的计算是一电动机转速减速到工作机构需要的转速。计算方法如下:传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的...

...需计算的变动额、变动比、变动率的计算公式分别是什么
变动率=（今年费用额-去年费用额）\/去年费用额，表示在这项费用上，今年比去年多支出或者少支出比率是多少。

传动比计算正确的是
二、对于多级齿轮传动：1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。2、从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。相关概念：1、功率 单位时间的做功值。汽车发动机功率等于发动机扭矩＊发动机转速\/9550，根据上述传动比的变换，亦可以等于驱动轮扭矩＊驱动轮的转速。2、扭矩 物理学解说为力矩，等于...

自行车传动比的传动比(传动系数)
传动比（传动系数）：齿轮比乘以后轮直径，即为传动比。以D代表传动比，B代表后轮直径，它们之间关系用公式表示，即：D=C÷F×B=GB由此可见，齿轮比确定之后，传动比是与后轮直径成正比的。例如：ATX830的牙盘为44齿（3号），飞轮为11齿（9号），后轮直径为26吋（一般习惯用英制），代入公式即可求...

什么叫传动比?它与转速、扭矩有什么关系?
联系如下：扭力（单位是“牛顿”）乘以力的作用臂长度（单位是“米”）就是扭矩（单位是“牛顿米”）。转速是衡量一个旋转的物体的速度的，单位是“转\/分钟”。这个和扭力和扭矩是没什么关系的。另外，在发动机转速一定时，变速箱输出的扭力，挂1档比挂5档要大，这是变速的结果（类似于固定力作用于...

变速器传动比怎么计算?
传动比的计算公式是：使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。传动比也称为速比，它是指输入轴转速与输出轴转速之比。传动比的大小可以决定汽车的行驶速度和动力输出。通常，当传动比大于1时，表示减速传动；当传动比小于1时，表示增速传动；当传动比等于1时，表示等速传动。变速器传动比...