波音737和757哪个大，哪个舒服？
建议坐757，不过不是绝对的，视具体飞机而定。
757是最小的宽体飞机，使用的2过道的布局，737是最小的喷气式飞机（这个都是他们的定义，实际上不是最小的），一般来说宽体飞机比窄体飞机要稳定舒适，不过757是第一代宽体飞机，所以默认的座位布局相对其他宽体飞机如767，777，A330，A340稍拥挤一些，但飞机都是量身定做的，不同航空公司会有不同的座舱布局，相对应的舒适程度也不同。一般可以肯定的是波音的飞机发动机动力性安全性比空客的要好，空客乘客舒适性比波音的要好。
实际上来说各个航空公司的飞机维护状态不同，舒适性差距非常大，要看具体的飞机号了……
波音777是美国波音公司研制的双发宽体客机。1990年10月29日正式起1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音公司与日本三菱、川崎和富士重工业株式会社签定了风险分担伙伴协议，日方承担777结构工作的20%。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。在设计初期。波音公司和一些航空公司进行了广泛深入的讨论以确定和开发新飞机的结构布局、这些航空公司包括：美国联合航空公司、全日空航空公司、英国航空公司、日本航空公司和香港国泰航空公司，它们在航线结构客流量和服务频率方面全方位地代表了各航空公司现有的营运水平。这些航空公司的参与保证了产品最大限度地满足全世界航空公司的需要。
波音777停在跑道上．其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮，这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。
波音777驾驶舱采用了最新技术的平面液晶显示系统、数字驾驶舱技术。保留了驾驶
盘而没有采用侧向操纵杆。波音777的数字驾驶舱技术已经在波音757、波音767和波音747－400飞机上得以验证、许多过上由驾驶员手动的操纵砚在都可自动完成，减少了驾驶员的工作负荷。灵活的电传操纵系统具有驾驶员友好界面，既降低重量．又比传统的机械操纵减少了维护了作量。另外，驾驶舱无论从外部还是从内部来看，飞控系统都是标准的，不同点在于飞行控制都是电子操纵的，这在波音商用飞机上还是首次。
波音777完成了航空史上最复杂的飞行试验项目，一共有10架波音777参加了其中的飞行试验。
性能：2发动机 380个座位 巡航高度11000 最大航程9000 每排座位10 最大飞行速度830
波音767飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。主要是用来争夺80年代B707、DC8、B727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。1972年提出计划，1978年7月开始全面研制，1981年9月26日第一架波音767飞机首飞,1982年7月型号合格证，同年8月投入航线运营。
波音767采用了全新的机体，机身宽5.03米,这个宽度及适合采用舒适的双过道客舱布局,用能适应当时已有的标准集装箱和货盘。同时是首次采用两人驾驶制的宽体飞机
波音767设计上力求保持与波音757有更多的共同性,飞机研制采用了国际合作方式, 波音公司主要承担飞机最后总装，日本三菱、川崎和富士重工及意大利阿莱尼亚公司也参与了研制并各承担研制费和制作工作量的15%。
截止到2002年5月，已有近900架波音767飞机交付给世界大约60家航空公司。
1985年5月，美国联邦航空局（FAA）批准，波音767在远程飞行中距离备降机场最多可达120分钟飞行时间即120分钟ETOPS（双发延程飞行）。1989年3月，又被FAA批准180分钟ETOPS。
性能：2发动机 225个座位 巡航高度11000 最大航程9000 每排座位10 最大飞行速度830
波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。1979年3月开始研制，它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性，1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证，投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行。
波音757是在波音727基础上采用了新机翼和先进发动机并修改了机身外形。
波音757飞机的主要设计目标是通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本。
波音公司于1996年9月2日启动了波音757-300的新项目,首家用户是德国专营包机业务的康多尔(Condor)航空公司。
目前波音公司已向客户交付了超过1000架波音757。
由于市场需求日益减少，同时面临来自空客的竞争，2003年10月16日，波音公司正式宣布，将于2004年停止生产波音757飞机。波音也表示，新一代波音737系列、波音7E7可以涵盖到波音757这款200座级客机的市场。
性能：2发动机 200个座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度956
波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。
性能：4发动机 300个座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度956
波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。
波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种，1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。目前，传统型B737均已停止生产。
1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。截止2001年底，已交付超过1000架。
2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。
性能：2发动机 180个座位 巡航高度10670 最大航程5890 每排座位6 最大飞行速度883
一般飞机越大飞得越平稳些。舒服程度还取决于航空公司的配置和服务。比如国泰的飞机不论是头等舱还是经济舱，座椅全都有小电视，可以自选听歌看电影，餐食也非常好，做它的飞机当然舒服了。
国内国航、南航、上航、厦航有757-200飞机。都差不多，在中间过道顶上有小电视。
73G是波音737-700飞机的缩写。
757大，但是737和757都是窄体客机，所以舒适度差不多，757大点 稍微好点吧，另外73G是 波音737-300型飞机
波音757比波音737大。但是舒适性这个问题很难一概而论，因为舒适度的评判标准不同。737通常被用作短途飞行，而757则用于中程飞行。757有更宽敞的座位和更多的腿部空间，因此对于需要长时间坐飞机的乘客来说可能更加舒适。
73G
73G指波音公司162-189座的737-700客机
757大
舒服不舒服，相同布局的话大飞机757舒服，舒服不舒服，还得看布局。
鄙视那个只会找资料不会自己说话得主。强烈鄙视jerry9925
顶你一下undeadelf。呵呵
凑热闹了
757更大更舒服了，
73G也是型号了。
(高分感谢)如果按装货体量来算 ,波音757-200F和波音737哪个更大更...
按货体量来算，波音757-200F更大更能装。波音757的起飞重量和载量都比737大。比如，飞机运快递，波音757可以比波音737多装几十箱。
南航的A320,757 73G哪个舒适性高?
320和73G差不多的，无论是座椅空间还是噪音水平，连颠簸起来也挺像；757属于重型机，坐起来稳一些，但是普遍比较老一点，看你个人取舍了
那种型号的飞机坐起来最舒服
就B737单通道中短程客机来说，新一代737(NG)的舒适性要好一些。座位布局为3+3。包括737-700、737-800、737-900。以737-800为例，最大载客量为189人（两级布局）。757单通道客机是采用737客机的横截面，座位布局为3+3。加长机身后并换装了推力更大的发动机后形成的机型。以757-200为例，最大...
...下面这几个飞机哪个最稳最舒适,谢谢 737 738 757 319 321最好排位一...
A330了也是大型宽体客机，可以跨洋飞行，而且飞机机型也比较先进。当然国际航线的话那么肯定就是B777-300ER或者B747-400了，还有A340-300 东方航空公司还有目前国内唯一的A340-600 这是世界上最长的，最宽的客机。你罗列的几种机型，正常的舒适度排列，应该是321 》319 》757 》 738 》 737 ...
319,空客330\/333\/320,喷气飞机,波音777\/737\/757,EQV哪种机型比较舒服...
一般来说飞机是越大飞行越平稳，你说的几种当中就是：330和777比较大一些！ 330是空客，现在最大机型是380。777是波音，最大的机型是747。制造的公司不一样！对于舒服的感觉都差不多！
国际航班和国内航班飞机大小对比
国内航班大多数都是用中小型飞机在飞，国际航班的话一般都是大型飞机在飞。国际航班飞欧美的如波音747、波音777、波音767,空客330、340、350。飞亚洲除了上述机型外,还有一些中型客机,如空客600、320、319,也有波音757。国内航班因运营和维护成本相对较低，波音737适用于国内绝大部分航线飞行，是目前大...
飞机选座位哪里好图解
窄体客机主要是波音 737、757，空客A320，一般用ABC-DEF表示座位排序。A、F为靠窗座位，C、D为走道位置。有些航空公司为了可以统一宽体机和窄体机的座位号，选择在窄体机使用ABC-HJK模式以应对突发状况。3、学会选最佳飞机座位位置▲经济舱前排及紧急出口排座位最佳 以空客A319为例：3.1、最舒服的位置...
319,空客330\/333\/320,喷气飞机,波音777\/737\/757,EQV哪种机型比较舒服...
波音777应该更好.从各个方面来说777在这些里面都是拔得头筹.首先波音777是你所提到的所有客机里最大的,他至少是最宽敞的,其次它是最新开发一款洲际商用客机,航程是最远的,因为要知道,如果飞机在执行远程飞行时,往往要飞行几小时几十小时,最远甚至一天,所以首先考虑的应该是舒适度,所以777一定是首选....
波音737、757、767三种型号从外形怎么区分?
737和757 767的最大区别，就是看主起落架。 737主起落架上只有一排轮子。757和767都是两排。757瘦长，767矮胖。这个需要凭个人感觉~多看两次就很容易看出来了。A330也是两排轮子，翼尖小翼是典型的波音风格。波音777主起落架三排轮子。A321和整个A32S系列主起落架都是一排轮子，319机翼上只有一...
波音737,波音747,波音757还有喷气飞机有什么差别?
波音757是在波音727的基础上采用新机翼和先进的发动机，修改了机身外形发展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10％。它主要的机型有757-200、757-300，巡航高度为12700米，载油34吨，商载26吨，航程可达7000公里，最大马赫0.86M。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一...