十万级中佼佼者!这4款经济省油的家用车,空间大实用性高
新手买什么车经济实惠老胡推荐这几款,日常代步很不错
国家发改委产业政策司司长刘治在北京召开的“第六届中国亚洲清洁燃料国际研讨会”上说,发改委正在制订鼓励经济型汽车发展的政策,以期引导中国汽车产业和能源消费和谐发展。
排量应小于等于1.4L
刘治介绍说,经济型汽车不仅是小排量汽车,更要满足一系列要求,包括排量小、节能;技术性能适当先进,通过性较好,减少交通阻塞,环保性能较好;尺寸小,减少占用道路和停车占地面积,节省材料;体现消费者的实际需求等。
发改委对经济型汽车的具体指标要求是,发动机排量小于等于1.4L,车身外形尺寸总长小于等于4米,发动机升功率大于等于45KW/L,油耗指标、环保指标、安全指标要达到国家标准要求。
限行政策一刀切不合理
一直以来,在欧日市场受到推崇的小排量汽车在中国市场却遭遇政策寒冰。目前,中国仍有80多个城市对小排量汽车使用和运营情况加以限制。
刘治指出,作为大中城市为减缓交通压力的一个选择,“限行”政策存在一定的客观性。但是,仅仅以小排量为标准,对一些性能较好的微型车和小型轿车不加区别、“一刀切”地加以限制,是不合理的。在国际油价频频上涨,中国石油消费压力日增之际,更不符合中国国情。
拟给予税收优惠政策
另外,他表示,政策制定还将考虑在税收方面给以一定的引导,以鼓励经济型汽车的生产和消费。
市场本身已经对经济型汽车的发展做出了热烈的回应。据统计,1月至9月,中国市场1.6L以下轿车共销售124.09万辆,占轿车销售的64.17%。其中,排量小于1L系列增幅最为显著,截至9月底,共销售24.87万辆,同比增长93.69%。
放眼望去整个汽车市场,十万级别的车,可以说是一抓一大把,种类特别多也让许多消费者犯了难。选择什么样的车,说白了还要跟着自己的预算走,其中印象令小编最深刻的是这4款车,可以说是具备了黄金动力,而且轴距在十万级最突出,乘坐起来相当舒适。
瑞虎8
只有真正开上奇瑞的车,你就会发现,虽然多多少少会有点小毛病出现,但是它的黄金动力及底盘调教技术会让你感叹万千,同样是先逆向研发后自主研发的时代,奇瑞这种工匠精神做得确实精细得多。瑞虎8目前是奇瑞的最新车型,搭载1.5T和1.6T的发动机,两款发动机相差60马力,最高车速190km/h,2710mm的轴距在十万级别中相当突出。
哈弗h6 coupe
哈弗H6是长城旗下最出色的车型之一,当然十万级别中H6 COUPE这款运动型家轿想对比原先的H6,变速箱及底盘的调整也要更偏向运动型。外观无太大的改动,动力上依旧搭载1.5T和2.0T的发动机,最高车速180km/h,轴距达到2720mm,对比h6的2738mm的轴距及缩水将近一半后备箱的容积有所差距。
本田飞度
十万想买一辆最划算的合资车,选一辆自动挡的中配飞度,是性价比最高的决定。大家都说飞度保值,其实是有道理,不仅他拥有调教较佳的发动机配置,小小轴距发挥的空间性能也足够大。但是在行车隔音处于中下流,并且别期望它拥有多高科技的配置选择,非常典型的"买发动机送车",代步的最佳选择。
日产蓝鸟
说到另一款合资车,十万级别中最具性价比还有日产蓝鸟。轩逸虽然不错,但是杂七杂八的费用加起来已经将近15万,显然蓝鸟的性价比要更好。前脸的设计字如其名像极了一只尖嘴鸟脸,动力上搭载与轩逸同款1.6L发动机,手动和CVT无极变速箱,最高车速195km/h,经济燃油性上,百公里油耗6L。
十万级的车非常多,个人觉得,如果考虑只考虑短时间的代步工具,选择国产车能得到最佳的驾驶体验。如果买车是为了生活并且有长线的计划,那么选择一辆保值的合资车,在资金的操控上,也能拥有更大的发挥。
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