无载调压变压器的调压工作原理
变压器调压是通过调压开关（分接开关）调接变压器一侧线圈（一般为高压线圈，电流小，）的分接头来改变线圈的匝数，达到改变输出电压的目的。变压器调压分为无载调压和有载调压两种。无载调压就是先把变压器的电源断开，然后调分接开关，再接上电源让变压器正常工作。
有载调压就是不断开电源，让变压器在正常工作状态下，带负载调节分接开关。它的原理就是，在开关的动触头从一档尚未完全离开时，接通过渡电路（由过渡电阻限制两档之间的电流），以保证变压器不失电，当动触头到达另一档后，再断开过渡电路，调节就完成了。有载调压开关除了有过度电路外，还必须有良好的灭弧性能。
变压器存在阻抗，在功率传输中，将产生电压降，并随着用户侧负荷的变化而变化。系统电压的波动加上用户侧负荷的变化将引起电压较大的变动。在实现无功功率就地平衡的前提下，当电压变动超过定值时，有载调压变压器在一定的延时后会动作，对电压进行调整，并保持电压的稳定。
供电变压器的任务是直接向负荷中心供应电力，一次侧直接接到主电压网(220 kV及以上)或接到地区供电电网(35～110 kV)。这类变压器不但向负荷提供有功功率，也往往同时提供无功功率，而且一般短路阻抗也较大。
随着地区负荷变化，如果没有配置有载调压变压器，供电母线电压将随之变化。因此，我国《电力系统技术导则(试行)》规定了“对110 kV及以下变压器，宜考虑至少有一级电压的变压器采用带负载调压方式”。
因此，对直接向供电中心供电的有载调压变压器，在实现无功功率分区就地平衡的前提下，随着地区负荷增减变化，配合无功补偿设备并联电容器及低压电抗器的投切，调整分接头，以便随时保证对用户的供电电压质量。
电力变压器通常都有调压开关，分三个档为：即10500V、10000V9500V。一般变压器出厂时，调压开关都在10000V档位上，如果输入电压低于10000V时则输出电压也达不到要求，这就需要把调压开关调到9500V档位。在操作调压开关前，必须先把变压器的输入和输出端与系统线路断开后方可进行操作。这就叫无载调压。变压器存在阻抗，在功率传输中，将产生电压降，并随着用户侧负荷的变化而变化。系统电压的波动加上用户侧负荷的变化将引起电压较大的变动。在实现无功功率就地平衡的前提下，当电压变动超过定值时，有载调压变压器在一定的延时后会动作，对电压进行调整，并保持电压的稳定。这就叫有载调压
变压器的有载调压就是可以实现不断电进行电压调节，无载调压必须停电后采用分接开关来调节 。无载调压和有载调压，都是变压器分接开关调压方式。一般电力变压器都带有分接开关，可以在小范围内进行调压，以满足电网电压在波动时，尽可能使变压器输出侧的电压的稳定。其方法有两种：
1、有载调压：它可以在变压器带负载时，自动或手动进行分接位置的切换。因为切换是在瞬间完成的，所以不会影响正常的运行，也就是说，一次、二次侧都不用停电的情况下可以进行调压。
2、无励磁调压（有时被误称无载调压）：是要在一次侧和二次侧都停电，都把隔离开关打开的情况下，确保变压器在无电情况下，调整分接位置，进行调压。
3、在以前，很可能从英文的 No Load（无载） 或 On Load （有载）转译过来，说成是无载调压。这是不确切的，容易被人误解成：变压器可以在没有负载（电流）时进行调压，而不用管一次侧是否断电。这非常危险，无励磁调压，就很确切，要把变压器一、二次侧都断电，在没有任何励磁的情况下，去操作。
不管无载还是有载调压的变压器。
其调压原理都是通过改变高压线圈的有效匝数改变高低压的电压比，
其目的是为了在高压侧输入电压改变的时候维持低压侧电压不变。
所谓无载调压是必须在变压器断电的情况下才能操作无载调压开关或接线片实现电压的变化。
有载调压是可以在变压器带负载的时候操作改变电压比。
变压器调压的原理你应该知道电压是绕组匝数的函数。那么无载调压就是调节匝数的连接位置。
分接头换档~
变压器有载调压原理是什么?
有载调压就是不断开电源,让变压器在正常工作状态下,带负载调节分接开关。它的原理就是,在开关的动触头从一档尚未完全离开时,接通过渡电路(由过渡电阻限制两档之间的电流),以保证变压器不失电,当动触头到达另一档后,再断开过渡电路,调节就完成了。有载调压开关除了有过度电路外,还必须有良好的灭弧性能。 变压器存...
变压器分接开关调压时的工作原理以及产生火花时怎样处理
在变压器的高压绕组上设有抽头，通过改变变压器的变比来调整二次侧电压的大小。调压变压器分为有载调压和无载调压两种类型。有载调压变压器可以在带负荷条件下随时切换分接头开关，保证电压质量。有载调压变压器通过并联触头Q1、Q2与高压主绕组串联，可在带负荷的情况下进行分接头的切换。在可动触头Q1、Q...
简述有载调压变压器的工作原理,分接头位于变压器的那一侧,为什么?_百度...
有载调压变压器的工作原理是利用分接头可以改变变压器的一次侧的匝数比，从而实现一次侧电压的调节，达到输出稳定电压的目的。分接头位于变压器的低压侧，因为低压侧匝数相对较多，更容易实现电压调节，同时也可以降低对高压侧的影响，保证变压器的安全稳定运行。
主变调压原理
变压器的调压原理主要包括两种方式：无载调压和有载调压。无载调压是指在变压器不带电的情况下调整电压，通过改变变压器的绕组连接方式实现。有载调压则允许变压器在带电状态下调节电压，这依赖于一种特殊设计的有载分接开关。这种开关在切换电压等级时不会切断负荷电流，而是通过一个过渡电阻平稳过渡。...
求变压器有载调压的原理?要求详细一点,请告知,谢谢
高压绕组的抽头可以在线圈的电源侧，也可以在中心点侧，这都能不能改变其基本原理。所以220KV以下的变压器抽头一般设在电源侧，更高电压的变压器抽头就设在高压绕组的中心点侧了；变压器一般都带抽头，以便现场根据实际电压来调整电压值。但是无载调压占多数，主要是一般地区的电压变化不是那么频繁和幅度...
变压器是如何调压的?
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变压器调压是什么?如何调整?
低往低倒，高往高调。因为U1\/U2=N1\/N2，变换公式为U1*N2=U2*N1 U1为高压侧电压N2为低压侧绕组匝数，现在电压U₁为固定值，低压绕组匝数N₂也为固定值，所以它们的乘积之和也为固定值。那么，U2*N1=固定值 N1升高时，U2降低；N1降低时，U2升高 所以当要电压U2高于400v且超过规定范围...
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有载调压就是不断开电源，让变压器在正常工作状态下，带负载调节分接开关。它的原理就是，在开关的动触头从一档尚未完全离开时，接通过渡电路，以保证变压器不失电，当动触头到达另一档后，再断开过渡电路，调节就完成了。有载调压变压器分为7档，一般变压器出厂时，调压开关都在10kV档位上，有载调压...
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