变压器油箱上层油温最高不宜超过多少度?
对于油温的监控和管理，还设置了多个预警机制。例如，当油温上升到45度时，系统会启动辅助冷却器，以降低油温，确保变压器能够安全运行。通过这些措施，可以有效地监控和控制变压器的运行状态，减少因温度过高导致的设备故障风险。油温对变压器的性能和寿命有着直接影响。过高的油温不仅会加速绝缘材料的老化，...

汽车中冷器的作用是什么
这就需要加装一个散热器，原理类似于水箱散热器，将高温高压空气分散到许多细小的管道里，而管道外有常温空气高速流过，从而到达降温目的〔可以将气体温度从50摄氏度降到50摄氏度左右〕。由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间，所以又称作中央冷却器，简称中冷器。（图\/文\/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

强迫油循环风冷变压器的冷却器有哪几种工作方式
很遗憾，只有一种运行方式，必须：油要强迫循环，风机也必须同时开启。其中只要强迫循环一停止，油路继电器就会动作。风机也是，因为其散热面积是不大的。1、采用强迫油循环风冷的变压器，其冷却器的数量是按实际变压器损耗来选择的。最多只给你一组备用。所以变压器在运行时基本上冷却器必须都开启的。2...

机械增压和涡轮增压的优劣
好让车主随时注意机油的情况。另外一个受高温影响的是冷却系统，在进气部分。为了增加进气的含氧量，涡轮增压车大多会增加进气冷却器(Inter-Cooler)的方式，来降低压缩空气的温度，冷却水箱、节温器也会适当加大、提高散热效率，所以近年来已经很少听说涡轮增压引擎有散热不良的情况了。不过在使用和保养上涡轮...

韩信空压机的原理
上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机（图表1）。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再...

汽车中冷器的作用是什么
首先中冷器一般在了涡轮增压车型上才能看到，中冷器的作用是提高发动机换气效率，介于发动机和增压器之间，因此又称作中间冷却器，简称中冷器。造成中冷器堵塞的原因有：使用劣质空气滤清器，涡轮增压器进气端部分管路破裂，卡子松动密封不严，增压器本体窜油损坏等，如果发现这些情况基本可以判断中冷器堵塞...

油水冷却器油水冷却器工作条件
油水冷却器的设计最高水温为30℃，且水内应无杂物及对铜铁有害的化学腐蚀成分，水流量需稳定并可经常控制在铭牌要求的最高许用水压数值下。油水冷却器和冷却器组在低于额定水流量下仍能正常运行。运行时，可根据油温的实际情况灵活调节水流量。由变压器引出的热油温度不应超过70℃，且油质需保持干燥...

油水冷却器油水冷却器特点及性能
根据安装形式，冷油器分为立式与卧式两种；按照冷却管形式，分为光管式与强化传热管式两种。通过贴胀氩焊或气袄户焊工艺的技术特征，满足不同运行条件下的需求。可根据用户需求定制特殊尺寸的冷油器，产品密封性能优异，杜绝泄露，换热效率高，便于检修，耐腐蚀寿命长。油冷却器由六大部件组成，根据冷却...

油冷却器的注意问题
由于“U”形单流程的接管都固定在压紧板上，拆装方便。在板式换热器的设计选型使，一般对压降有一定的要求，所以应对其进行校核。如果校核压降超过允许压降，需重新进行设计选型计算，直到满足工艺要求为止。 1、传热面积广：本冷却器的传热管采用铜管螺纹式的设计，其接触面积广，故传热效果比一般平滑传热...

增压器从发动机吸机油是什么原因
1、润滑不足，引起增压器故障。涡轮增压器在高速运转时，转速轻松超过上万转。而中间的涡轮转子轴则是一个需要承担上万转转速以及高温的精密零部件，机油的作用就是在转子轴与壳体间建立油膜，从而达到润滑散热的作用。在柴油机正常工作时，增压器转速以及温度极高。发动机如果直接熄火，机油泵将会直接停...

网友看法：

甄怨18387905255：水冷却变压器是不是就是用水冲变压器? -
大兴安岭地区华竿 ...... 水冷变压器不是直接用水来从变压器,冷却变压器线圈还是常见到的变压器油,常规变压器是用空气冷却变压器油,而水冷变压器是将变压器的热油引到水冷器里,通过水冷器里管道内流过的冷水,来冷却管道外面的变压器油,冷却后的油再用泵打回变压器油箱内

甄怨18387905255：关于大型变压器的主要组成部件及作用, -
大兴安岭地区华竿 ...... 大型电力变压器的组成结构详细介绍 一般变压器结构 1、变压器铁心: 1)变压器铁心材料 铁心是变压器磁路的主体,变压器铁心分为铁心柱和铁轭,铁心柱上套装绕组,铁轭的作用是使磁路闭合.为减少铁心内的磁滞损耗和涡流损耗,提...

甄怨18387905255：变压器冷却器潜油泵以及油流继电器有何注意事项?
大兴安岭地区华竿 ...... 一般来讲,油流继电器安装在油泵管路上,油泵打油之后继电器挡板被冲动,挡板带动指针指向油流的正常侧.当油泵出力不正常时,就没有油流冲动挡板,则挡板将带动指针返回,指针即指向油流的异常侧.因此,巡检时还必须注意检查油流继电器的指示是否正常,如发现异常需要及时汇报.

甄怨18387905255：变压器着火为何停止冷却器 -
大兴安岭地区华竿 ...... 只有强油循环的变压器才有这个要求,因为变压器着火后内部的绝缘油还被油泵强迫循环,将扩大着火范围,加大事故.

甄怨18387905255：主变压器正常运行时一般需要几组冷却器运行?
大兴安岭地区华竿 ...... 主变压器压器运行时,至少投入两组冷却器.冷却器由两路电源供电,分别为工作电源和备用电源.当工作电源因故障断开时,备用电源自动投入.根据运行方式的不同,两路电源可互为备用.

甄怨18387905255：强迫油循环变压器发出“冷却器全停信号和冷却器备用投入”信号后?
大兴安岭地区华竿 ...... 强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号,值班人员应立即检查断电原因,尽快恢复冷却装置的运行.对没有备用冷却器的变压器,值班人员应向当值调度员申请降低负荷,否则应申请将变压器退出运行,防止变压器运行超过规定的无冷却运行时间,造成过热损坏.在变压器发出“冷却器备用投入”信号时,应检查故障冷却器的故障原因,尽快修复.

甄怨18387905255：变压器冷却方式OFWF代表什么方式? -
大兴安岭地区华竿 ...... 变压器冷却方式OFWF指的是:强迫油循环水冷. 变压器冷却方式OFWF(强迫油循环水冷)一般在水力发电厂的升压变220kV及以上产品,或者变压器容量在60MVA及以上产品采用. 变压器常用的冷却方式有以下几种:1、油浸自冷(ONAN);2、油浸风冷(ONAF);3、强迫油循环风冷(OFAF);4、强迫油循环水冷(OFWF);5、强迫导向油循环风冷(ODAF);6、强迫导向油循环水冷ODWF).

甄怨18387905255：油浸式变压器中的油能能使变压器冷却吗 -
大兴安岭地区华竿 ...... 油浸式变压器里充的变压器油的作用就是绝缘和冷却.

甄怨18387905255：变压器有什么冷却方式? -
大兴安岭地区华竿 ...... 变压器常用的冷却方式有以下几种:1、油浸自冷(ONAN);2、油浸风冷(ONAF);3、强迫油循环风冷(OFAF);4、强迫油循环水冷(OFWF);5、强迫导向油循环风冷(ODAF);6、强迫导向油循环水冷ODWF). 按变压器选用导则...