为什么很多人宁愿买合资车，也不买国产车？
很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车，主要是因为对国产车的质量不信任，或者觉得买合资车更有面子一点。
而且合资车有较大的折扣，也是吸引我们买车消费者的一个比较重要的原因。
很多消费者确实更愿意买合资车麦肯锡咨询公司发布了个《2019汽车消费者洞察报告》。
上面说：消费者产生购车意愿的时候，一般选2到3个品牌作为“品牌候选”，从整体来看，自主品牌被消费者考虑的机会偏小。
也就是讲：我们买车的消费者从选车的时候，本来就更愿意考虑国外的品牌。
而且参考某世汽车的统计数据：今年1到8月，销量前20的车型当中，国产车只占了6款，起售价格更贵的合资车，反而占了14款。
说明愿意买合资车的消费者，就是占了大多数，贵一点还是选合资车。
为什么消费者愿意多掏钱买合资车消费者对国产车质量不信任这主要就是因为：很多我们买车的朋友，不信任国产车的质量。
期刊《时代金融》上面有篇论文的，《研究我国国产品牌汽车营销策略分析》上面讲。
汽车作为家庭或个人的大型开支，品质是很重要的因素，许多买车的朋友是更愿意买可靠的车，而不是华丽的车。
早期国产车在研发、制造工艺等方面是缺一点经验的，车子质量确实无法满足我们消费者。
比如说：315晚会上面提到的同悦，涂装工艺有缺陷，导致严重生锈等等，是不是？
国产品牌也的确知道自己的短板，所以说，一直在想办法的，缺啥是在补啥的。
以前我们视频《国产车和合资车，差距还有多大》上面也讲到过了。
国产汽车通过自主研发、逆向研发、外资合作研发、从大厂挖掘人才等等办法，现在有了自己的研发能力了，已经出现了很多高品质的车型了。
广汽传祺、宝沃、领克、奇瑞这些品牌的每百车问题数，就是“PP100”，已经比很多主流合资品牌的车子的问题都还要少了，就是：国产车比合资车其实更好了。
但是第一印象一旦形成，就是很难改变的。“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。
《出版发行研究》上面有篇论文，《科技论文摘要首因效应的缺失及改进对策》上面讲。
在人们的认识活动中，先出现的信息在人们的印象中占优势，并且对以后的认知也会产生重要的影响。
也就是说，我们买车的消费者，一开始天天听报道：“国产车质量差，撞成手风琴”、“开到一半，轮子飞出去”等等奇怪的消息。
也不管真不真，但都去听了，就觉得国产车质量差，所以说，买车的时候会自觉或不自觉地就想避开国产车，是不是？这是比较重要的一个原因。
消费者追求面子还有，我们买车，买更贵的合资车，有可能是为了追求所谓的“面子”。
期刊《预测》上面有篇论文，《价格比较对消费者感知面子的影响研究》上面说。
产品价格是影响消费者面子感的重要因素，价格越高，消费者就越觉得有面子。
就好像：开个法拉利参加同学聚会，总比开个五菱宏光更容易受人关注一样，对不对？大概率，有时候不一定。
另外了，除了价格，合资品牌本身也能够让消费者获得更多的面子。
期刊《商情》上面有篇论文，《国人汽车消费心理面面观》上面讲。
国人在消费时具有品牌意识比较强的消费行为特点，在汽车消费上，体现出的消费心理就是：崇尚洋品牌。
就像是电影里面梁家辉说的：“我们都是开奔驰、劳斯莱斯的，你开马自达难怪你塞车嘛。”一样的。
马路交通和品牌有什么关系了？心里面就是觉得有关系。
所以说：合资车在价格和品牌上，都比国产车所谓的“更有面子一点”，仍然是有不少的消费者朋友愿意掏更多的钱。
合资车打折后，并没比国产车贵很多还有了，近几年合资车也其实不是特别好卖，对不对？就开始拼命打折。
原本价格比较高，打折再打下来，一个是打折的幅度看起来比较爽；还有一个就是，其实没比国产车贵很多了。
《汽车自主品牌与国外品牌的差异定价经济学分析》上面讲到：自主品牌为了打破国外品牌的垄断优势，采用低价为主的策略来抢夺市场。
合资品牌就聪明，马上就跟着打折，“7折豹，8折虎”，各种都来，对不对？
某世汽车统计的轿车销量榜当中，第6名的别克英朗和第9名的吉利帝豪举个例子。
某车之家有个报价：同样1.5L自动挡低配车型，英朗65折，帝豪72折。你光听数字，是不是觉得英朗更便宜？「哦呦」还是个合资车，是不是？
再参考某车网计算的落地价：假如2台车都是3成首付、3年贷款、购买全险。
英朗的首付只比帝豪大概贵了7700块钱，在月供上面，英朗比帝豪大概贵了430块钱。
猛一看，感觉贵不多，选个合资车不是更有面子吗？就愿意加这么个几千块钱，就是人之常情。
消费者愿意买合资车的原因很多所以总得来讲，我们消费者不信任国产车的质量、追求面子和品牌，以及合资车现在也有较大的折扣，都是消费者愿意多掏钱买合资车的重要原因了。
在同等价位的情况下，很多人宁愿选择简配的合资车，也不选择高配低价的国产车，这是为何呢？或是这些原因所致。
虽然中国的汽车事业较之以前有了巨大的进步，但与发达国家相比仍存在着相当的不足之处，所以大多数人仍然选择非国产的。
那是因为我国轿车的技术水平多是借鉴国外，在我们自己内心深处，我们也很清楚自己只会模仿。第一辆红旗轿车完全模仿克莱斯勒，工人拆开克莱斯勒的车，测量它的零件然后依样打造并不具备什么技术。
即使是现在也还是依赖国外技术。近年做的比较好的吉利和奇瑞起初没钱、没技术，近年光景好了，才开始慢慢尝试搞些自主研发。依赖这些技术产生的车也只是中、低档的。国产轿车技术水平低与起步晚也是有很大关联的，发展时间短，中国汽车研发尚有很大发展空间，但是尚且需要一些时间。
大家为什么都在卖进口车，而不买国产车？很大一方面是因为国产车注重经济型。目前，对于大多数家庭来说，经济压力还是比较大的。
为了适应广大百姓，所以车的性能只是一般，相对来说比较经济划算。导致车子有很多的不成熟，安全性能不强。虽近年有所增强，但国产车的安全性能还是不得不令人担忧啊。国产车都偏小，不够宽敞，舒适度也就降低了。
在中国人的心里是不相信中国人自己的！我们都觉得整个环境的社会风气有待提高，虽然，大家也都在努力，但改变是需要时间的。所以，东西的质量确实不如外国的品牌。
因此，自己被迫花巨资买外国的品牌也不买中国人自己的品牌。因为买外国的可能只是多花点钱。但如果买中国人自己的品牌，可能问题，麻烦就会随之而来了。我们可能不得不承认，外国人的修养，教育观念，整体素质可能都要比中国人要高一些，毕竟我们中国人人多国大资源缺乏。
虽然我们中国人在历史上曾获得过很多人的帮助，但最根本的是要靠自己，靠谁，靠我们中华民族的每一个分子，每一滴水珠聚在一起就能汇聚成强大的海洋。因此，我们要先学会团结一心。我们的事业、我们的产业，首先要靠我们自己先支持，然后进而发展成国际竞争力，跻身国际一流。
很多人的观念还停留在十几年前的国产车，觉得国产车在细节上做得不好，属于中看不中用型，安全性没保障。还有不少人觉得国产车售后服务态度差，一旦交钱提车出店后就不理了。
中国人还有一个通病，这是中国人普遍存在的通病，觉得买车就是炫富，觉得花钱买辆大家都不认识的国产车，觉得在面子上挂不住。自古以来有车有房就是我们梦寐以求的富人生活。所以要买辆国产车，不如去选一辆配置低一些的合资车，之前在亲戚朋友面前倍有面子，而其他都是次要。
把品牌，质量都抛去。国产车的外形设计也是模仿外国车的。人们总是对山寨这个词无比讨厌。但是中国人却非常擅长模仿，没有自己的个性和想法。如果你买的国产车是仿某一个外国牌子的车，也许别人会以为你买的是山寨版的外国车。
但也有一些真的不是因为面子问题，确实从实际来说车厢味道大、做工粗糙这个问题很多人都反映，例如内饰气味刺鼻，板块连接间隙很大等等。大多人人买车，还是真的需要才买的。所以质量这个问题不可马虎。就算不看牌子，只比质量。这些问题确实不可忽视，也是不可忍受的，所以我们只得选择外国的车。
国产车的4s店普及率还不高。但是发达国家的品牌车销售都已是4S店，集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等于一体的一条龙服务。所以，大家肯定都喜欢发达国家的车了。
车这个东西，是需要专业的技术，专业的维修人员来维修的。哪怕出了一点小问题，我们都不会修理啊！如果随便找个维修店，谁知道会不会坑我们？害人之心不可有，防人之心不可无！而且我们又不懂！所以如果可以一条龙服务，那最好不过了。
随着生活质量的提高，一部小轿车已经不再是梦想，它就像一个家庭成员不知不觉的融进了人们的生活，成为家庭的一部分。未来，希望国产车可以努力创新，保证质量，把咱们自己的品牌越做越好！
同样的价格，简配合资车和高配国产车选谁好？准备买车的了解一下
很多人多花钱买合资车,也不买国产车,这是为什么?
答：二、虚荣心作祟。在很多人看来合资车比国产车高端，开着合资车就比国产车更加的有面子，所以说他们在买车的时候，宁愿选择价格更贵的合资车，而不选择国产车。三、合资车的保值率高。在二手车上场上，合资车的保值率要比...
宁买合资“丐中丐”,也不买低价高配的自主车是什么心态?
答：三、我国人口大国，石油又是易耗品，石油是一个大问题，所以电动车领域会比国外更好，要求更高，也会更适合我国人，所以说开过电动车的都不会想开油车。很多外国车企都有去比亚迪学习过。还有用比亚迪的电池呢，而且比...
很多人宁愿买合资车,也不买国产车,国产车与合资车有多大差距?
答：很多人宁愿花更多的钱买合资车也不买国产车，主要是不相信国产车的质量，或者觉得买合资车更爱面子。而且合资车折扣大，这也是吸引我们购车的重要原因。中国汽车工业发展缓慢。多年前，国产车是山寨、廉价、低端的代名词。汽...
很多人宁愿花几十万去买合资车,也不愿意买自主车,这是为何?
答：一是一些消费者朋友在提前购车时发现国产车质量不达标，给他们留下了不好的印象。为了抢占市场，第一批国产车低价上路，但低价上路时不太注重质量控制。说实话，过去很多国产车都太难了，技术不够，基础不够，产品受到批评，...
国人宁愿买简配合资车,也不买高配国产车,是因为国产车质量不好吗?
答：在人们的心中，合资车比国产车高端，开着合资车也更加的有面子，能够满足自己的虚荣心，所以说很多人宁愿买简配国产车也不愿意购买高配的合资车，毕竟合资车在很多人看来更高端；最后，合资车的保值率更高。人们在买车的时候...
有的人宁愿买简配合资车也不愿买高配国产,这是怎么回事?
答：因此在我个人看来，汽车本身就是一个代步工具，只要能够遮风挡雨方便自己日常出行就好了，没必要选择一些看似高大上的合资汽车品牌，原本手头不富裕的家庭却因为了面子，而选择一辆价格较昂贵的合资车。其实生活就是如此，做...
国人宁愿买简配合资车,也不买高配国产车,是因为所谓的面子吗?_百度知 ...
答：所以很多对于汽车一窍不通的人，他为了能够省心一点，就宁愿买一些减配的合资车，也不愿意选择高配的国产车。很多人提起车就会说一些桑塔拉呀，捷达呀这些东西，其实主要的一个原因就是因为他们的质量真的是比较不错的，而且...
为什么很多人宁愿多掏钱买合资车,也不买国产车?
答：很多人宁愿多掏钱买合资车，也不买国产车，主要是因为对国产车的质量不信任，或者觉得买合资车更有面子一点。而且合资车有较大的折扣，也是吸引我们买车消费者的一个比较重要的原因。很多消费者确实更愿意买合资车麦肯锡咨询...
那些没钱却宁愿花十多万买低端合资车也不买国产车的人是什么心态?
答：所以，现在买国产车的人越来越多了。买车主要看自己的承受能力。如果自己不缺钱可以买个高档车也是身份的象征，如果家用主要考虑车的稳定性最好还是买那些口碑好质量可靠款型的合资车或高档国产车型。如果经济条件差点货款买车...
国人宁愿买简配合资车,也不买高配国产车,他们是如何想的?
答：国人宁愿买简配合资车，也不买高配国产车，他们是如何想的？隔音效果很好。你坐在车里听不到路上的声音，但车内的声音反射在行驶中得到了改善。一般来说，车会吸收车顶上的声能，这就是为什么许多SOM绝缘性能差的汽车在...