高铁和普通火车是在同一个站吗?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-18
目前,有哪些火车站是高铁和普通火车在同一个站的?

很多地级市和县级市的地铁站大多都是高铁和普通火车在一起,比如山东潍坊火车站和昌乐火车站,青州火车站~~

高铁站和火车站不是同一个站。高铁和动车可能在同一个站,也可能不在同一个站。高铁和火车是否同站,主要看当地火车站是什么时候建的。如果当地的火车站很久以前就存在了,并且保留下来继续使用,那么当地就会新建一个高铁站,因为其轨道的设计速度无法满足高铁的快速运行。但是这个地区的高铁和动车不在同一个车站。乘坐高铁的注意事项虽然高铁在开车前5分钟停止检票,但是沿途车站在开车前10分钟停止售票。不过上车前也一定要预留足够的时间,因为高铁的安检和实名制车票的抽检都需要时间。建议提前30分钟至1小时到达高铁站。另外,请不要过于好奇去研究车上的紧急制动阀、消防器材、窗锤等安全设施,也不要在车门口站立、停留或放置东西,以免发生危险,影响行车安全。

高铁和普通火车都是铁道部(现在中国铁路总公司)管理的。所以,在一个城市设车站,是按照各种因素综合考虑的。有可能是在同一站,也有可能是不在同一站。

在沪宁线上,南京站和上海站都是高铁和普通火车同一站的。而沪宁高铁(沪宁城轨)在南京和上海还可以依靠南京南站和上海虹桥站,这两个车站是专门为高铁设计和建设的,与老车站不在一起的。沿线的镇江、常州、无锡、苏州等也是这样,沪宁高铁(沪宁城轨)与普通铁路几乎是并线的,设在同一站也很方便旅客。而京沪高铁与沪宁高铁就不是同一站了。在江苏段,京沪高铁的车站都远离城市中心,基本上建设了一个高铁新城。

扩展资料:

现在高铁已经成为了最主要的出行方式,城市的高铁站一般都修在郊区,而火车站一般都在人流量很密集的地方,有的人就好奇了,为什么不把高铁站和火车站修在一起呢?这样不是更方便么?

首先,不是没有城市这么做,河南商丘就是修在一起的,但是修在一起了好像也没有方便太多,因为坐高铁的只能从特定的门进去,郑州也是这个样子,不过好像更加方便一点,哪个门都可以进去,这可能是设计的时候没有考虑到这些问题所导致的,因为老站已经有很多年的历史了。

不过也有商丘的网友表示,虽然这二者之间并不互通,但还是挺方便的,因为火车站已经存在很久了,有了直通的公交线路和地铁线路,去的时候特别方便,而有些城市的高铁站刚刚开通,坐高铁的时候还必须要打车。如果是深夜的话,可能拿着钱连车都打不到。

至于为什么大多数城市都没有把它们修在一起,个人觉得主要有两点理由,第一是火车站现在周边已经发展的很成熟了,不少城市的火车站是当地的地标性建筑,就拿小编所在的西安来说,火车站周围就有很多的古建筑和旅游景点,人们一下车就可以去游览。

火车站现在周围的基础设计都修建的差不多了,还有很多的居民楼以及商场,如果修建高铁的话,势必要把这些建筑都给拆掉,那光拆迁费说不定都得好几个亿,要是北上广那样的城市,成本就更高了,代价实在是太大了,而发展落后的郊区相对而言土地的价格也没有那么昂贵,建造高铁站的成本要低很多。

第二个原因就是城市的发展是动态的,不可能只发展某一个地方,其他的地方都放置着,如果把高铁站和火车站都修在一起的话,可能人们就都往有车站的地方迁移了,其他的地方就会慢慢的破败了,而选择一个新的地址修建高铁站就不存在这方面的问题了,很多人都会到高铁站附近去修楼房做生意,慢慢的,原本荒凉的郊区就变得繁华了。现在就是这样,不少高铁站附近都有了商场和饭店。

综上所述,现在有极少数的城市把高铁站和火车站给修在了一起,但是大多数城市都没有这么做,一是因为火车站的配套设施已经很完善了,这个时候再来大兴土木的话成本太高了,二来是选择在郊区修建高铁站,也可以让郊区得到发展,所以基本上不会这么干,小编个人认为,两个地方分开,有利于带动两个地点的经济,而修建一起反而会显臃肿。



咸阳高铁和普通火车不是同一个站。

高铁是咸阳秦都站,普通火车是咸阳站。



高铁和普通的列车基本上不会停靠的一个站点,因为高铁是需要高速轨道的,普通的火车的轨道和高铁的轨道是有区别的



火车站和高铁站是一个地方吗
答:火车站和高铁站是一个地方吗火车站和高铁站一般不在同一个地方。很多高铁站只停靠高铁动车而不停靠普通列车,有些火车站只停靠普通列车不停靠高铁动车,当然也有高铁动车普通列车都停靠同一个站的情况。火车站和高铁站是一个地方吗 火车站和高铁站都是铁路车站。铁路车站,是供铁路部门办理客、货运输业...

高铁和普通火车是在同一个站吗?
答:高铁一般会新建车站的,不过对于大站,比如北京站、北京西站、南京站、上海站等等,高铁和普通火车是在同一车站的。

石家庄高铁站与普通火车站是一个站吗
答:石家庄高铁站与普通火车站是一个站。石家庄站位于河北省石家庄市桥西区中华南大街,途经线路有高铁线路和普通铁路线路。石家庄站站线规模为13个站台,30条到发线(含正线),其中普速车场7个站台面、9条到发线(含2条京广铁路正线),京广高铁场9个站台(面)、11条到发线(含京石客专正线),太青...

高铁站和火车站是一个站吗
答:这两个站点不一定是一个站。在一些城市,高铁站和火车站是同一个站点,而在其他城市,则是分开的。在石家庄,高铁站和火车站是同一个站点,即石家庄站,这个站点不仅服务普通火车,也停靠高铁列车。而在深圳,这两个站点位于不同的地点,深圳站主要服务普通火车,而深圳北站则是一个高铁站,专门停靠...

火车站和高铁站是一回事吗?
答:有些城市的普通火车站和高铁车站是分开的,比如鹰潭站和鹰潭北站,那么你说火车站和高铁站当地人很容易分辨。有些地方普通火车和高铁都在同一个车站,比如上饶站,你说火车站和高铁站也不会走错,反正也同一个地方,随便你说吧。但是有些地方就不一样了。比如上海,上海虹桥站是高铁专用站,而上海站...

高铁和普通火车是在同一个站吗?
答:高铁和普通火车都是铁道部(现在中国铁路总公司)管理的。所以,在一个城市设车站,是按照各种因素综合考虑的。有可能是在同一站,也有可能是不在同一站。在沪宁线上,南京站和上海站都是高铁和普通火车同一站的。而沪宁高铁(沪宁城轨)在南京和上海还可以依靠南京南站和上海虹桥站,这两个车站是专门为...

高铁客运站和普通火车站是一个站吗?
答:高铁客运站和普通火车站是一个站吗?这个是不一定的,相对于不同的城市就会有不同的答案,比如说北京好多站都可以走高铁列车,那么还有一些车站,只有高铁列车,没有普通列车,还有的是只有普通列车,没有高铁列车。

威海高铁和威海普通火车站是一个站吗
答:是在火车站旁边,等同于一个位置。

火车和高铁站是不是一个站
答:火车和高铁站不是一个站。高铁速度快,发车时间短,而且高铁线路都是单独建设,普通火车站通常运行的都是普通列车,运行速度慢,运行时间长。如果高铁和普通火车共用一个车站,列车调度较困难,易发生危险,因此,高铁站和火车站都是分开的。高速铁路:简称高铁,是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶...

高铁站和火车站是一个站吗?
答:高铁站和火车站不是同一个站。高铁和动车可能在同一个站,也可能不在同一个站。高铁和火车是否同站,主要看当地火车站是什么时候建的。如果当地的火车站很久以前就存在了,并且保留下来继续使用,那么当地就会新建一个高铁站,因为其轨道的设计速度无法满足高铁的快速运行。但是这个地区的高铁和动车不在...