为什么迈巴赫买不过劳斯莱斯？
我个人感觉迈巴赫的销量不好的一个很大的原因就是奔驰在设计上的一个失误，奔驰将新的S级设计的跟迈巴赫极为相像，尤其是迈巴赫57，跟S级差不多是一个模子刻出来的。应该说是先有的迈巴赫，再有的新S级，但奔驰却将57的设计挪到了S级上面，虽然配置上有着根本性的区别，但他们之间的相似似乎在不断地提醒人们迈巴赫和奔驰紧紧相连，使不了解的人们不禁想到迈巴赫原来就是大一号的奔驰，体会不出迈巴赫作为高级品牌所拥有的个性和特色。我感觉奔驰的这种举动无疑是将迈巴赫在人们心中的地位降级了。相比之下，劳斯莱斯却明智的多，虽归于宝马旗下但却依然坚持自己的风格和造车原则，形成了自己的特色，即使不懂车的人一眼也可以认出那是劳斯莱斯，而不是宝马。但相反我相信很多人会将迈巴赫误认为是奔驰。
论技术含量，其实迈巴赫、劳斯莱斯并不比双B好多少，只不过定位不同，奔驰、宝马的定位是豪华轿车，只要有钱就能买，但迈巴赫与劳斯莱斯的定位是超级奢华的品牌，相比双B而言，更能代表车主的地位与身份，早些年想买劳斯莱斯，还要调查车主的出身呢。
劳斯莱斯与迈巴赫这些车，年产量非常低，而且都是应客户要求量身打造，大部分细节都要靠人力手工完成，用的材料非常讲究，车内配置也是极尽奢华，比方说，车座椅的真皮，要用欧洲某牧场上两岁的，未受蚊子叮咬的小公牛背部皮革，车饰中的胡桃木也要十年以上，无疤的胡桃木加工，座椅的针脚，要用手工精湛的十年以上缝纫工人亲手缝制。所以成本比量产的豪华车就要多出很多。况且车价还包含了售后的项目，比如迈巴赫车去做保养时一般都去奔驰的4S店，因为迈巴赫是奔驰旗下的品牌。但是它不像普通的奔驰一样，进入维修车间进行保养维修，而是有一个迈巴赫专区，里面有专门负责迈巴赫业务的接待及维修人员，所有的设备及工具都与普通的奔驰汽车不同，而这些也都是需要成本投入的，所以车价也包含了这部分。
另外，劳斯莱斯也是宝马旗下的品牌。
世界三大超豪华车已经都售给德国车企了。
劳斯莱斯——宝马
迈巴赫——奔驰
宾利——大众。
之所以售价贵，基本原因就这样了。
每当开车在路上突然遇到下雨，都希望车里能有一把伞。如果没有雨伞下车之后被淋湿是很不舒服的，形象就更顾不上了。就有一些车型人家是自带雨伞这个配置的。就像劳斯莱斯，车门内侧就配置了雨伞，遇上了下雨天就不发愁了。当然和劳斯莱斯同级别的如W240迈巴赫和宾利，这些车型也配备了雨伞，但它们却没有劳斯莱斯设计的人性化。
作为劳斯莱斯的同级对手，W240迈巴赫配备了雨伞，但是用起来却不是很方便。W240迈巴赫配备的雨伞是在后备箱，若是车外瓢泼大雨还要下车打开后备箱去取确实不够人性化。
迈巴赫把雨伞配备在后备箱，可能是觉得这个级别的车应该都配备了司机，即使遇到下雨天，也有司机下车去拿伞，这样反正老板也是淋不着雨的，可难道就没有老板独自驾车外出遇到大暴雨的情况吗？这时候老板就要下车拿伞，估计会被淋成落汤鸡，还在要伞有何用？迈巴赫雨伞配备在后备箱里，宾利也是这样。
宾利也配备了雨伞，只是配备在后备箱里，还有很多车型也配备了雨伞，也都是在后备箱里，豪车竞争也是很激烈的，细节决定成败，劳斯莱斯为什么不学其它车把伞也放到后备箱里却偏偏要放到车门内测呢？
车门里配备雨伞，绝对比放到后备箱人性化很多，车门内还有雨伞自动烘干功能，再次用伞还是干的，是不是很贴心。这就是细节，遇到雨天，为了不让老板淋着雨，把雨伞放在车门里，这样的细节都处理的很好，就算迈巴赫都佩服的五体投地，更何况人家其它方面的用心程度了。迈巴赫在科技感，豪华度上绝对是同级车里佼佼者，可它确输了，就是输在细节上，真所谓细节决定成败。
劳斯莱斯所有车型都配备了雨伞，万一弄丢了或者坏了，就得配一把。这样一把雨伞售价700刀，折合4.2万元人民币，当然再是定制版的雨伞就更加贵了，正常情况下最少也得10万人民币。
这价钱都顶上普通人的一台车了，有钱人的世界真不懂。
为什么迈巴赫买不过劳斯莱斯?
答：当然和劳斯莱斯同级别的如W240迈巴赫和宾利，这些车型也配备了雨伞，但它们却没有劳斯莱斯设计的人性化。作为劳斯莱斯的同级对手，W240迈巴赫配备了雨伞，但是用起来却不是很方便。W240迈巴赫配备的雨伞是在后备箱，若是车外瓢泼...
...但是迈巴赫的知名度和销量都比劳斯莱斯差呢?
答：我个人感觉迈巴赫的销量不好的一个很大的原因就是奔驰在设计上的一个失误，奔驰将新的S级设计的跟迈巴赫极为相像，尤其是迈巴赫57，跟S级差不多是一个模子刻出来的。应该说是先有的迈巴赫，再有的新S级，但奔驰却将57的...
劳斯莱斯和迈巴赫谁档次高
答：劳斯莱斯和迈巴赫相比，劳斯莱斯档次更高。1、在整车价值和车型售价方面，劳斯莱斯也明显高于迈巴赫。劳斯莱斯的车型售价往往高达数百万甚至上千万，而迈巴赫虽然也不便宜，但相比之下还是有一定的差距。这种价格差异也反映了两个品牌...
迈巴赫和劳斯莱斯,哪个更厉害?
答：设计也是奔驰的设计风格以至于现在的迈巴赫开在路上也就会被认为是奔驰。迈巴赫和劳斯莱斯曾经都是一个价格线上的对手不过市场对劳斯莱斯的认可度要比迈巴赫要高，导致迈巴赫的销量一直都是一般般劳斯莱斯的十分之一都达不到。
是劳斯莱斯贵还是迈巴赫贵?
答：劳斯莱斯吧，有时是迈巴赫，比如齐柏林就比劳斯莱斯贵
劳斯莱斯跟迈巴赫哪个贵
答：劳斯莱斯主打英国贵族风格，注重奢华和舒适性，其汽车以手工打造和精致细节著称。迈巴赫则主打德国豪华风格，注重性能和工程技术，追求运动性和商务风格。两者在品牌定位和风格上有所差异，满足不同消费者的需求和喜好。
迈巴赫和劳斯莱斯哪个贵
答：劳斯莱斯是车中贵族，代表着奢侈品，而迈巴赫则更注重德国豪华风格，主要用于商务场合。此外，迈巴赫和劳斯莱斯在设计理念、发动机性能、内饰设计、整车价值等方面也存在差异。劳斯莱斯注重手工打造，更加注重生活奢华，是绅士风的代表...
劳斯莱斯与迈巴赫哪个贵
答：劳斯莱斯就是车中贵族，奢侈品，其次就是迈巴赫，最后是保时捷。劳斯莱斯主打英国贵族风，主要用于生活奢华为主，绅士范，且纯手工打造的汽车。迈巴赫主打德国豪华风，主要用瞎袭明于经商为主，商务范。总之，这两个品牌中对比的...
劳斯莱斯幻影和迈巴赫哪个贵
答：迈巴赫。同等车系列上，迈巴赫比劳斯莱斯幻影贵。劳斯莱斯幻影入门车型790万左右，保险在25万左右，消费税和购置税等费用140万左右，全款落地在960万左右。迈巴赫S680入门车型落地价在160万左右。
劳斯莱斯迈巴赫哪个贵
答：迈巴赫和劳斯莱斯是两个不同的汽车品牌，虽然它们都属于豪华车的范畴，但是从价格上来看，劳斯莱斯更贵。作为世界顶级豪车品牌，劳斯莱斯的价位更高。因此，如果你想要购买一辆豪车，劳斯莱斯会是更好的选择。劳斯莱斯是英国豪华...