关于汽车改装的好书有那些？
供稿：hz-xin.com 日期：2024-05-15
关于汽车改装的书籍！！
1、先看基本书，再动手练习练习
英文最好，翻译也很不错
现在基本全世界做模拟的公司对刚进来的人都要求看
Razavi的Design of Analog CMOS Integrated Circuits
确实是不错
入门不容易啊，你要想清楚了，是不是要搞模拟
2、看书+做实际的电路设计
先读三本圣经啦，再做做习题
先疯狂地看完拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》，再疯狂地将拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》看一遍，最后疯狂地把他的习题做完！这是你基本有点模拟集成电路的概念了，在找几个小电路仿真一下。调一个运放试试看，要是还是没有感觉，再疯狂地看几遍拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》
高等教育版 电子技术基础
可以先上一门模拟电路的课再说
你要是学基础的话，从最基本学起
多看看经典的书
感觉那本红宝书也不错的，gray的那个
先看一下康或童的模拟电路好了。
刚开始就看原本英文,还要什么入门啊.
4、多看书，多仿真！
你们怎么把模拟电子电路设计和，模拟IC设计混为一谈啊？？
完全不同的2个领域
如果你想搞模拟电子电路设计，看拉杂为的完全没用，根本就不用你如何费尽心思的去调管子参数来优化（事实上也不可能用分立元件来构成一个运放）。直接拿已经成产品的op，再加外围电路。重点是外围电路的设计
怎么这里的人都搞不清这两者的关系？？
我觉得学习入门还是很容易的，最最关键的是不是有机会把
这些学到的东西运用到实际工作中。或者说有没有机会去实践所学的。
简单的一句：时间+理论啊～～～～～
最好的办法是向大师们学习。看书是一方面，但难以掌握住重点。其实作为教科书肯定要面面俱到。但实际应用中就不一样了。感谢berkeley等大学的无私奉献。将他们顶级的课程放在了网上。个人建议去berkeley上一门EE140 的webcast，就能跟他们的学生坐在一间教室里，听大师们指点，最快速有效的方法。如果还想深造，再接着学研究生的EE240。Berkelry可是 IC业界的圣地哦。
可以先看 《模拟电子技术基础》童诗白的，再看一下拉扎纬的《模拟CMOS集成电路设计
5、给自己找个题目，边做边学。
小日本的－－晶体管电路设计上下册－－
razavi, paul gray 等等。 berkeley的视频也可以
工作是最好的学习方法
边工作、边实践、边学习，只有这样才能不断的提高
把拉扎维的书多研究研究
模拟电路IC三本圣经，读懂，应该就差不多了：
学模拟电路怎么入门？
1.先看看《模拟电路技术》
2.找一些工程师聊聊。
3.看看一些电子产品电路图
模拟电路其实很难得，包括很多东西，我建议你先从低频模拟电路入手，参考资料可选择科学出版社一系列的日本人的书籍，他们的书适合入门，等到一定程度时（我想最少要一年多吧）再学些电磁兼容理论，这方面我就不敢多说了，我手里常用的就是大概英美的书籍，还有一些网上下载的英文资料，学完这些之后，你再看看高速信号理论（其实含在电磁兼容里面），
入门的书:有国外的教材的话，用国外的，感觉他们编的书比较接近工程实际
入门的实践：最好能有基本的仪表仪器，基本的器件，面包板——或者仿真软件MultiSim（强烈推荐）或PsPice
然后多上网，逛论坛，或一些学习网站，当然如果你可以搜到国外或国内大学的上课的课件或学习网站，就更好了
感觉动手才是最基本的哦
理论还是很重要的.动手的话,如果没有实物就用软件sim吧.
先看书，再动手，有个师傅最好了
如果是在学校的话,多做点模拟的电子设计吧,如D类功放,开关电源之类的.
装个仿真软件仿真一下,可能会更好...
很同意30楼的说法。模拟电路设计这个概念还是要再分的。你是想偏重于“板级”还是“芯片级”，这个很重要。先把方向搞清楚。你进联想或者进TI显然是不同的
技术类的东西实践最重要。要结合做项目才能逐步掌握。一边做项目一边找适当的书看看比较有效。往往都偏重于一项。除了看书外，多看点芯片公司的application note很有帮助。楼上说多看点外文书，很有道理。国内大多干活的不写书，写书的不干活。
多动手做电路
同感，本来想看看模拟电路的经验，结果大家讲的都是IC设计
拉扎维和飞利浦艾伦的都可以
我当时在学校是从拉闸为——格雷——艾冷看过来的，还有器件方面，系统方面，版图方面都看了很多书，然后结合项目就慢慢懂了。& ^0 @' K# V! n% Z" b" n
刚开始都是记忆一些结构，后来慢慢就知道结构的优缺点了，也能灵活应用和分析了
my 2 cents: Don't touch the books in Chinese. Just read the original ones.
模拟电路重要的还是看应用领域
不同的领域关注点不一样，高精，高速，强背景噪声下微弱信号检测都是有各自的特色
那些模拟电路的Bible并不适合于电路设计入门
还是先看看主流厂家的op,adc的应用手册
再针对自己的研究领域深入下去吧
学习理论固然重要，但也不能忽略动手能力，在学习的时候如果能设计一些小东西，如电源电路、波形产生电路（是动手做，不是画原理图），会对你的学习有很大的帮助，也能让你设计时能考虑更多的东西，使设计更加完善。
模电．数电个人认为在大学期间没有实践根本就学不好！！ 书本上的东西根本就不会转成实际的东西！！ 比如匹配，比如三极管，MOS管，电阻，电容，A／D， D／A我想大学只是仅仅是原理吧，实际调试的过程中，比这个烦多了！！ 建议多实践！
大学里首先要解决的是换教科书，这方面和国外差距太大
学好基础就好了，实践能检验你的基础打没打好
多理解，多做习题，学无止境，打好基础是关键！
个人觉得大学里的东西还是比较有用的，起码有个原理性的认识，给工作时再继续深入研究做一个很好的基础。
在一定的理论基础上进行实践收获自信
我觉得有理论没实践并不可怕，实践可以长期积累；但是有实践没理论，那就如盲人摸象。
数字电路模拟电路这些都是基础课，夯实基础+ 实践 才能有新的体会
我个人认为最重要的是它们的基本原理，掌握它们的公式定理是怎么来的，看得懂稍微复杂的电路图。（我是在校大学生，我自认我学得还行，但每次考试都！！平时问我很傻的问题的人都比我高，令我十分郁闷
书本上学到的都是些理论的东西，但是实践可以让我们看到一个更真实的电路与系统，材料问题。。。
其实数电模电不能同日而语。我就说模电。我觉得半导体的知识是基础，然后童士白的那本bipolar好好学，何谓学好？我认为你只要自己做个运放，要符合给出参数，这个过程ni会学到很多。想学好的话，我觉得你不从事这个行业的话，这样就gou了，至于国外的书，我认为还是有了基础之后再看，这个时候你会觉得为什么国外的书比国内的好了。请问现在有几个人会为了平时研究运放？呵呵，搞IC的悲哀。所以说公司才是练人的地方。
基础还是基础，到时候就是用基础的东西
基础一定要打牢，将书上的典型电路背下来，将会让你受益终生。
很高兴又这么多人参加了讨论。当时我发贴时留下的的疑惑，其实到现在也没能完全解开。
我现在才发现自己原来学的很多东西都不扎实，理论到用时才方恨少，只能从头回去翻课本。
理论不扎实想自己做点东西出来时不可能的，只能老是照着别人的电路图来用，心里很是不爽，而且情况一变又不知所以然了。
所以现在才发现课本知识的重要性，这是学校的这种教法没法让人学的透彻。
刚开始学模电是很容易摸不着头脑的，建议初学者多思考，多问为什么，多总结自己学到的东西，到底有什么用，
可以通过和老师沟通达到这点。只要自己勤没有学不好的。
接下来的就是要争取自己多做实验，从最简单的电路开始焊，放大，滤波…………
怎么说自己也要有个烙铁，否则你想学好电子学，那只是空想。
感觉在大学里什么也没学会，就能应付考试。
现在工作了，才知道知识的重要性，自学再自学！
大学的老师太差了！没有以实际实践的教育方法来教课，上完四年学，才认识几个元器件？？
悲哀~~
弄清楚书本主要知识点，我想过关还是不难的，指考试。如果用起来，还要自己多看看资料了
我觉得本科打好基础 研究生再进行实践 我现在做数字 跟着老师做 但是我还是大三的 我觉得书上的东西确实和实际有好大差别
我现在在读大三 跟着导师学点东西 有些东西确实不是书本能说清楚的 有的人建议换教科书我觉得没什么意义 现在我们用的很多全是国外的教材 关键还是仪器与思维方式
实践是学好模电\数电的最好办法
成绩不好并不重要,我们学院很多成绩很好的学生,由于以前没做过东西,外专业的学生做了一个简单的三端稳压电源,他们都不认识.
不亲自做做电路,就算考试成绩再好,掌握的东西也算是零
i think the keys are: simulation+calculation
关键在于思考，书上所说的是代表作者的观点，你要想想那样是不是对的
多看教科书，多做题，多仿真。
其实理论和实践差别很大，学完课本了去做东西，你会发现完全不是那么回事儿，但反过来，书到用时方恨少！
学习也是个体力活，就是这样反复中才会有进步的
当你看书的时候，你会觉得自己懂了，觉得做点实际的东西才是重要的，但是当你在设计一些电路的时候，才突然发现好多东西都不懂，特别是当让你在设计中要使用到器件的一些极限特性的时候，又突然觉得还是得去看看书。
所以，我觉得更重要的是能带着问题去看书，在看书中多思考这些东西对应着电路的哪些特性，而在电路设计的时候却要多想一想哪些元件特性会对某个参数有什么样的影响。
多做一些这样的思考会对以后从事电路设计有好处的。
好书要一遍一遍地看，而且相信同一本书，你每次看到的东西都会不一样。
什么是模拟电路？最难、最基本的，在限定分立元器件、通用集成电路的前提下，本科生做不出的，博士后也没有办法，这功夫就是如此硬朗！！！不同于数学题、外语作业，提高一个学历等级就可以解决了；做生意、搞政绩、玩股票，投资额度高就可以掩盖问题，在这里是行不通的！！无论是模拟电路技术指标、特殊功能、模拟计算机等等，都是硬功夫！！！许多参数都是可以计算或调试出来的，都是有依据的，这不是下载线路仿制能达到相同效果的技巧，是复杂、灵活机动的空间、时间思维方式，还要充分考虑市场供应条件、客户要求、发达国家最高的水平。机械机构设计、特殊加工工艺的思维方式也类似。本人擅长于此，与许多出版社联系过，愿意提供从基础线路到高性能应用实例的全套创新教材，他们都不愿意出版，他们要的是国外翻译的原版教材、抄袭国外的教科书。现在寻求大企业赞助，具体请与国务院侨办主任联系为盼。经济危机下中国工业发展的现状与对策分析将具有竞争力的先进产品设计资料、工艺诀窍、加工技巧、调试原理、销售策略完全无偿公开，任由各企业简化后产业化。本人与出版部门联系过，他们不干。人的第一次认知是最重要的，如今教师的水平和能力普遍低下，都跨不过门槛，不能回答学生在课堂上、实验室、毕业设计的问题，那几十上百页的数学公式，都是从国外原版书籍上抄下来的，然后三传手就抄袭翻译后出版的教材，基础电路都不能设计、不会调试，所以你的青春被糟蹋了！高频功率放大器的电路结构有何特点本人在高频功率放大的高效率、高可靠、不烧管上，有深刻的认识和调试细则，因为被迫下岗，就不介绍了。在本人下岗后，还保留了过千个高频陶瓷骨架线圈，用一个3DG12振荡输出的高频电流经过电容器耦合，就能点亮电子管收音机指示灯泡，这是一种额定电压6.3V，工作电流过百毫安的白炽灯。本人与许多出版社联系过三十多年，他们都不愿意出版；本来是要以数十元一套的价格，连同调试细则以成本价格出售，涉及许多种实际线路，都是现有科技书籍、教材没有的内容，引进版的固体电路教材也没有这些内容。
就以低频模拟电路为例，当本科生无能为力的时候，再上研究生也无效；这与数学、外语、中文、机械加工、生物工程等等不同，高考题目中学生有的做不出来，换个高学历的就有可能做出了，这个翻译、写作小学生不行，来个高学历的就可以了，而创造不出名著；这个零件加工不出来，进口加工设备就迎刃而解了，而材料制造水平总是徘徊不前；这个基因条件下研究水平的课题做不下来，引进进口试剂、设备、参考最新国外文献就拿下来了，而进口试剂国产化却久攻不克；而单车贼、开锁匠水平再高，也制造不出发达国家的精密机械锁具；临床医生、外科大夫的医术在高明，也制造不出先进的诊断仪器、手术器械、药品；飞机驾驶员安全飞行累计时间再长、飞过复杂气候、环境条件，也制造不出大飞机、高性能的飞机。
给你几点建议吧：
1.任何课程都一样，有很多内容是要你自己去仔仔细细的读书，其实书中都是有的，就是要看懂细节，搞懂原理；
2.虽然不是文科，但是任何一门课程都有很多需要记忆的内容，这个没什么办法，一定要记住的；
3.搞懂例题，研究细节，举一反三，多做练习；
4.最重要的一点，要多做实验，培养兴趣爱好，锻炼动手能力。模电这门课程是一个非常重视实践的课程，在实践过程当中你会深刻的体会到很多书上讲的理论内容，会帮助你理解问题，加深印象。另外，这门课的实用价值很高，假如你毕业了从事电子方面的工作，模电的功底将对你工资起到决定性因素。尤其是实践能力！
对于实验这一点呢，你可以从以下几个方面实施：
(1).在学校找比较热心的老师(虽然这样的老师很少)，让他指导这你进行各种实验。或者他有什么项目，你去主动联系他，就当给他帮忙；
(2).如果学校没有这样的条件，实验室也不对你们开放。那只能用计算机仿真软件了，现在使用比较普遍的是NI公司的Multisim软件，最新版本Multisim 11，你可以找找试试。这个软件的资料也很多，你们学校的图书馆一定有的；
(3).同时可以关注一下，每两年一届的“全国大学生电子设计竞赛”和当地组织的电子设计竞赛。有机会的话，参加一下。过程是最重要的！不过，如果你获个奖，不管是你将来考研还是工作，都是有很大好处的。
介绍两本吧！《汽车改装ABC》主打基础理论改装知识与改装的真谛是什么。《私家车改装发烧友》主打DIY操作。
车辆工程出来都不错 是我们学校的主打专业吧 省级重点实验室在这里据说在西南地区没有对手 介绍：车辆工程 本科 学制四年专业方向：汽车设计与制造、汽车电子技术、工程机械
培养目标：培养具备汽车整车及零部件、汽车电控装置和工程机械开发、研制、测试、汽车设计与制造和管理方面基本能力的高级工程技术人才。
主要课程：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电控技术、机械控制工程基础、测试技术基础、汽车及发动机制造工艺学、车身制造工艺、专用汽车技术、汽车网络技术、汽车液压与气压传动等。
就业范围：可在汽车生产企业、汽车零部件企业、车管部门、车辆检测、机电行业、部队等单位从事与汽车产品开发、科研、生产、管理相关技术工作 。 特色专业介绍西华大学车辆工程专业始建于1960年，原名为农业机械化专业；1981年更名为汽车拖拉机专业；1995年获得汽车设计制造专业工学硕士学位授予权；2001年根据教育部专业目录调整，更名为车辆工程专业。车辆工程专业在上级领导的关心和支持下，经过几代人的努力积淀形成了以下几个方面的办学优势和特色。一、形成了较完善的专业课程体系1．抓住产业及经济建设发展进行专业方向调整随着我国经济的发展，四川省以及成都市一直将汽车产业作为工业发展中的重点。在我省的经济发展中存在如下几个与本专业相关的现象：1）贫油富气，2）汽车保有量不断增大，机动车交通事故率居高不下，3）我省的电子技术有很大的优势。在稳固较传统专业方向的基础上，向与我省经济发展方向最接近的专业方向拓展，积极稳妥的调整了专业的课程体系，为人才的培养提供了实用的平台。2．依托科研机构强化专业实践平台在努力的进行专业方向调整的同时也在狠挖内部的潜力。四川省高校汽车工程省级重点实验室、四川省汽车产品试验站、四川南方天然气汽车检测站、四川省清洁汽车工程技术研究中心、四川西华机动车司法鉴定所等产学研机构的资源被充分的利用。积极鼓励学生参与这些学术和科研机构的活动，将一些实践教学内容与科研机构的研究项目相结合，增加了学生从理论到实践应用的能力，同时也丰富和完善了专业实践平台。3．与实习基地共同打造专业课程体系，积聚办学力量学生的实习工作是教学体系中重要的一环。在实习的过程中与工程技术人员进行交流和互动，不断地按照实际的需要进行教学体系的调整，努力的打造出学以致用的人才培养模式。同时也通过实践活动将专业的培养体系进行辐射，让工程技术人员看到了本专业的特点，为办学力量的加强提供了新的模式。同时聘请了行业中知名的专家成立了专业建设指导委员会，为专业地教学方向和课程体系献计献策。二、加强了人才培养模式的探讨和研究1.理顺教学与科研的关系作为教学型高等学校，我们一直立足于教学和科研相辅相成的关系，科研为教学服务的理念。但是单纯的依靠成熟的理论知识已经无法满足当今学生的求知欲，必须有新的方式和方法才能培养更杰出的人才。鼓励教师在进行教学的过程中将自己的科研活动以及相关的最新知识向学生传授。经过几年的滚雪球似的发展，教学效果得到了学生的好评，同时也带动了科研上的进步。2.推进人才培养的新思路人才的培养需要与时俱进，一些新的思路和理念必须贯穿在人才的培养过程之中。在一些实验教学环节，让学生从单纯被动的“看”实验到自己动手做。将本来较浅显的实验内容变成了更加有趣以及有用的知识探索。同时将实验设备对学生开放，营造了丰富的第二课堂以及宽松的教学环境，提高了学生的创新意识以及团队合作精神。在课堂教学中将书本上的理论赋予新的载体，将社会上的新生事物与课堂教学联系起来，使原来较呆板的教学变得更加容易接受。这些手段和方法的应用为学生的顺利成才以及兴趣的增加和创新能力的提高提供了有利的保障，拓宽了人才培养的思路。三、夯实基础，努力拓宽学生的专业知识面1.坚持加强基础，重视培养学生的基本理论与技能为了加强学生的技能训练，在本专业中进行了大量的投资，如购买了相关的多媒体课件，各个总成以及子系统的教具。这些基础教具平时就布置在学生进行上课的教室附近，让学生对其基本原理进行了不限时的了解和学习。加强实践教学是实现我校“应用型、融通性、开放式”人才培养体系的重要组成部分，为此，实验中心提出了实验教学的理念：启迪创新思维、强化综合能力、提高运用所学专业知识和现代科技手段解决各种实际问题的能力，构建集理论与实践教学为一体、课内与课外教学为一体的实验与实训基地。2.拓宽专业口径，不断增强学生的适应能力尽管现在的办学处于一个较宽的平台，但在学生择业和就业的过程中还是会出现就业竞争激烈的现象。随着全球经济的发展以及融合，越来越多的行业按照国外发达国家的要求进行了认证制度。如汽车工程师认证、旧机动车估价师认证、汽车经纪人认证等。由于本专业在省内以及西南地区的主导地位，上述的一些认证制度以及行业知识的培训已经展开，到现在为止已经让100多名同学顺利的走上工作岗位。同时也不断的与省内一些知名的教育培训以及劳动和保障部门加强联系，为人才顺利的走向市场，投身到经济建设当中提供了便利。3.优化课程体系，改革教学内容优秀的教学体系是人才培养的根本。在专业的逐渐发展过程中，还对课程体系和教学内容进行了优化和改革。通过这些年的建设较完善的课程体系已经出现，特别是呈现出了模块化，教学内容可以进行较快的更新，加快了一些新型技术和知识走向课堂的步伐。以往的毕业生需要半年乃至一年以上的实习期现在已经变短，进一步说明了他们融入到企业的速度以及进行教学体系和内容改革的成效和重要性。通过改革教学内容，“汽车理论”以及“汽车测试基础”已经获得了省精品课程建设的机会。5.汽车特色数据库的建设在省教育厅的支持下，与学校图书馆合作建设了四川省汽车专业特色资料数据库，还花费10多万元订阅了国外大量的学术期刊，同时建设了汽车特色数据库网站。学生可以方便的利用该资源进行专业课程的学习，如理论课参考资料的阅读，毕业设计资料的查阅以及第二课堂知识的储备，同时也锻炼了学生进行资料收集和处理的能力，为本专业人才的培养以及学科的辐射创造了条件。在专业建设和发展过程中，不仅提高了学生的理论素养，同时也增强了学生的综合素质。积极鼓励学生参加全国的汽车文化比赛活动，如2004年参加全国大学生汽车知识竞赛。在校内，成功的举办了三届汽车发动机拆装比赛。2006年举办了首届港宏汽车销售模拟大赛，吸引了来自西南财大、四川交院等高校学生积极参与。正积极准备参加HONDA（中国）节能汽车大赛。依托现有的基础，车辆工程专业将从更适应社会需求角度出发，充分利用本专业积累的资源，紧跟汽车产品向代用燃料、降低排放、信息电子化的发展方向，培养具有创新精神、学习能力的应用型高素质人才，面向四川社会发展和经济建设
台湾的《OPTION 改装车讯》，这本杂志比较专业，从今年开始在内地发行，我买过几次的
另外还有台湾《SPEC R》（中文名《汽车性能情报》）、香港《OPTIONFANS》
但如果想真正的懂汽车改装，则要从基础学起，也就是汽车的基础理论和原理学起
看过一些改装杂志。我认为最好的是“改装与四驱”，每期都有很详细专业的文章，你看看就知道了。
虽然叫“改装与四驱”，但越野车的介绍没有占太多版面，不用担心。
1、先看基本书，再动手练习练习
英文最好，翻译也很不错
现在基本全世界做模拟的公司对刚进来的人都要求看
Razavi的Design of Analog CMOS Integrated Circuits
确实是不错
入门不容易啊，你要想清楚了，是不是要搞模拟
2、看书+做实际的电路设计
先读三本圣经啦，再做做习题
先疯狂地看完拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》，再疯狂地将拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》看一遍，最后疯狂地把他的习题做完！这是你基本有点模拟集成电路的概念了，在找几个小电路仿真一下。调一个运放试试看，要是还是没有感觉，再疯狂地看几遍拉扎维的《模拟cmos集成电路设计》
高等教育版 电子技术基础
可以先上一门模拟电路的课再说
你要是学基础的话，从最基本学起
多看看经典的书
感觉那本红宝书也不错的，gray的那个
先看一下康或童的模拟电路好了。
刚开始就看原本英文,还要什么入门啊.
4、多看书，多仿真！
你们怎么把模拟电子电路设计和，模拟IC设计混为一谈啊？？
完全不同的2个领域
如果你想搞模拟电子电路设计，看拉杂为的完全没用，根本就不用你如何费尽心思的去调管子参数来优化（事实上也不可能用分立元件来构成一个运放）。直接拿已经成产品的op，再加外围电路。重点是外围电路的设计
怎么这里的人都搞不清这两者的关系？？
我觉得学习入门还是很容易的，最最关键的是不是有机会把
这些学到的东西运用到实际工作中。或者说有没有机会去实践所学的。
简单的一句：时间+理论啊～～～～～
最好的办法是向大师们学习。看书是一方面，但难以掌握住重点。其实作为教科书肯定要面面俱到。但实际应用中就不一样了。感谢berkeley等大学的无私奉献。将他们顶级的课程放在了网上。个人建议去berkeley上一门EE140 的webcast，就能跟他们的学生坐在一间教室里，听大师们指点，最快速有效的方法。如果还想深造，再接着学研究生的EE240。Berkelry可是 IC业界的圣地哦。
可以先看 《模拟电子技术基础》童诗白的，再看一下拉扎纬的《模拟CMOS集成电路设计
5、给自己找个题目，边做边学。
小日本的－－晶体管电路设计上下册－－
razavi, paul gray 等等。 berkeley的视频也可以
工作是最好的学习方法
边工作、边实践、边学习，只有这样才能不断的提高
把拉扎维的书多研究研究
模拟电路IC三本圣经，读懂，应该就差不多了：
学模拟电路怎么入门？
1.先看看《模拟电路技术》
2.找一些工程师聊聊。
3.看看一些电子产品电路图
模拟电路其实很难得，包括很多东西，我建议你先从低频模拟电路入手，参考资料可选择科学出版社一系列的日本人的书籍，他们的书适合入门，等到一定程度时（我想最少要一年多吧）再学些电磁兼容理论，这方面我就不敢多说了，我手里常用的就是大概英美的书籍，还有一些网上下载的英文资料，学完这些之后，你再看看高速信号理论（其实含在电磁兼容里面），
入门的书:有国外的教材的话，用国外的，感觉他们编的书比较接近工程实际
入门的实践：最好能有基本的仪表仪器，基本的器件，面包板——或者仿真软件MultiSim（强烈推荐）或PsPice
然后多上网，逛论坛，或一些学习网站，当然如果你可以搜到国外或国内大学的上课的课件或学习网站，就更好了
感觉动手才是最基本的哦
理论还是很重要的.动手的话,如果没有实物就用软件sim吧.
先看书，再动手，有个师傅最好了
如果是在学校的话,多做点模拟的电子设计吧,如D类功放,开关电源之类的.
装个仿真软件仿真一下,可能会更好...
很同意30楼的说法。模拟电路设计这个概念还是要再分的。你是想偏重于“板级”还是“芯片级”，这个很重要。先把方向搞清楚。你进联想或者进TI显然是不同的
技术类的东西实践最重要。要结合做项目才能逐步掌握。一边做项目一边找适当的书看看比较有效。往往都偏重于一项。除了看书外，多看点芯片公司的application note很有帮助。楼上说多看点外文书，很有道理。国内大多干活的不写书，写书的不干活。
多动手做电路
同感，本来想看看模拟电路的经验，结果大家讲的都是IC设计
拉扎维和飞利浦艾伦的都可以
我当时在学校是从拉闸为——格雷——艾冷看过来的，还有器件方面，系统方面，版图方面都看了很多书，然后结合项目就慢慢懂了。& ^0 @' K# V! n% Z" b" n
刚开始都是记忆一些结构，后来慢慢就知道结构的优缺点了，也能灵活应用和分析了
my 2 cents: Don't touch the books in Chinese. Just read the original ones.
模拟电路重要的还是看应用领域
不同的领域关注点不一样，高精，高速，强背景噪声下微弱信号检测都是有各自的特色
那些模拟电路的Bible并不适合于电路设计入门
还是先看看主流厂家的op,adc的应用手册
再针对自己的研究领域深入下去吧
学习理论固然重要，但也不能忽略动手能力，在学习的时候如果能设计一些小东西，如电源电路、波形产生电路（是动手做，不是画原理图），会对你的学习有很大的帮助，也能让你设计时能考虑更多的东西，使设计更加完善。
模电．数电个人认为在大学期间没有实践根本就学不好！！ 书本上的东西根本就不会转成实际的东西！！ 比如匹配，比如三极管，MOS管，电阻，电容，A／D， D／A我想大学只是仅仅是原理吧，实际调试的过程中，比这个烦多了！！ 建议多实践！
大学里首先要解决的是换教科书，这方面和国外差距太大
学好基础就好了，实践能检验你的基础打没打好
多理解，多做习题，学无止境，打好基础是关键！
个人觉得大学里的东西还是比较有用的，起码有个原理性的认识，给工作时再继续深入研究做一个很好的基础。
在一定的理论基础上进行实践收获自信
我觉得有理论没实践并不可怕，实践可以长期积累；但是有实践没理论，那就如盲人摸象。
数字电路模拟电路这些都是基础课，夯实基础+ 实践 才能有新的体会
我个人认为最重要的是它们的基本原理，掌握它们的公式定理是怎么来的，看得懂稍微复杂的电路图。（我是在校大学生，我自认我学得还行，但每次考试都！！平时问我很傻的问题的人都比我高，令我十分郁闷
书本上学到的都是些理论的东西，但是实践可以让我们看到一个更真实的电路与系统，材料问题。。。
其实数电模电不能同日而语。我就说模电。我觉得半导体的知识是基础，然后童士白的那本bipolar好好学，何谓学好？我认为你只要自己做个运放，要符合给出参数，这个过程ni会学到很多。想学好的话，我觉得你不从事这个行业的话，这样就gou了，至于国外的书，我认为还是有了基础之后再看，这个时候你会觉得为什么国外的书比国内的好了。请问现在有几个人会为了平时研究运放？呵呵，搞IC的悲哀。所以说公司才是练人的地方。
基础还是基础，到时候就是用基础的东西
基础一定要打牢，将书上的典型电路背下来，将会让你受益终生。
很高兴又这么多人参加了讨论。当时我发贴时留下的的疑惑，其实到现在也没能完全解开。
我现在才发现自己原来学的很多东西都不扎实，理论到用时才方恨少，只能从头回去翻课本。
理论不扎实想自己做点东西出来时不可能的，只能老是照着别人的电路图来用，心里很是不爽，而且情况一变又不知所以然了。
所以现在才发现课本知识的重要性，这是学校的这种教法没法让人学的透彻。
刚开始学模电是很容易摸不着头脑的，建议初学者多思考，多问为什么，多总结自己学到的东西，到底有什么用，
可以通过和老师沟通达到这点。只要自己勤没有学不好的。
接下来的就是要争取自己多做实验，从最简单的电路开始焊，放大，滤波…………
怎么说自己也要有个烙铁，否则你想学好电子学，那只是空想。
感觉在大学里什么也没学会，就能应付考试。
现在工作了，才知道知识的重要性，自学再自学！
大学的老师太差了！没有以实际实践的教育方法来教课，上完四年学，才认识几个元器件？？
悲哀~~
弄清楚书本主要知识点，我想过关还是不难的，指考试。如果用起来，还要自己多看看资料了
我觉得本科打好基础 研究生再进行实践 我现在做数字 跟着老师做 但是我还是大三的 我觉得书上的东西确实和实际有好大差别
我现在在读大三 跟着导师学点东西 有些东西确实不是书本能说清楚的 有的人建议换教科书我觉得没什么意义 现在我们用的很多全是国外的教材 关键还是仪器与思维方式
实践是学好模电\数电的最好办法
成绩不好并不重要,我们学院很多成绩很好的学生,由于以前没做过东西,外专业的学生做了一个简单的三端稳压电源,他们都不认识.
不亲自做做电路,就算考试成绩再好,掌握的东西也算是零
i think the keys are: simulation+calculation
关键在于思考，书上所说的是代表作者的观点，你要想想那样是不是对的
多看教科书，多做题，多仿真。
其实理论和实践差别很大，学完课本了去做东西，你会发现完全不是那么回事儿，但反过来，书到用时方恨少！
学习也是个体力活，就是这样反复中才会有进步的
当你看书的时候，你会觉得自己懂了，觉得做点实际的东西才是重要的，但是当你在设计一些电路的时候，才突然发现好多东西都不懂，特别是当让你在设计中要使用到器件的一些极限特性的时候，又突然觉得还是得去看看书。
所以，我觉得更重要的是能带着问题去看书，在看书中多思考这些东西对应着电路的哪些特性，而在电路设计的时候却要多想一想哪些元件特性会对某个参数有什么样的影响。
多做一些这样的思考会对以后从事电路设计有好处的。
好书要一遍一遍地看，而且相信同一本书，你每次看到的东西都会不一样。
什么是模拟电路？最难、最基本的，在限定分立元器件、通用集成电路的前提下，本科生做不出的，博士后也没有办法，这功夫就是如此硬朗！！！不同于数学题、外语作业，提高一个学历等级就可以解决了；做生意、搞政绩、玩股票，投资额度高就可以掩盖问题，在这里是行不通的！！无论是模拟电路技术指标、特殊功能、模拟计算机等等，都是硬功夫！！！许多参数都是可以计算或调试出来的，都是有依据的，这不是下载线路仿制能达到相同效果的技巧，是复杂、灵活机动的空间、时间思维方式，还要充分考虑市场供应条件、客户要求、发达国家最高的水平。机械机构设计、特殊加工工艺的思维方式也类似。本人擅长于此，与许多出版社联系过，愿意提供从基础线路到高性能应用实例的全套创新教材，他们都不愿意出版，他们要的是国外翻译的原版教材、抄袭国外的教科书。现在寻求大企业赞助，具体请与国务院侨办主任联系为盼。经济危机下中国工业发展的现状与对策分析将具有竞争力的先进产品设计资料、工艺诀窍、加工技巧、调试原理、销售策略完全无偿公开，任由各企业简化后产业化。本人与出版部门联系过，他们不干。人的第一次认知是最重要的，如今教师的水平和能力普遍低下，都跨不过门槛，不能回答学生在课堂上、实验室、毕业设计的问题，那几十上百页的数学公式，都是从国外原版书籍上抄下来的，然后三传手就抄袭翻译后出版的教材，基础电路都不能设计、不会调试，所以你的青春被糟蹋了！高频功率放大器的电路结构有何特点本人在高频功率放大的高效率、高可靠、不烧管上，有深刻的认识和调试细则，因为被迫下岗，就不介绍了。在本人下岗后，还保留了过千个高频陶瓷骨架线圈，用一个3DG12振荡输出的高频电流经过电容器耦合，就能点亮电子管收音机指示灯泡，这是一种额定电压6.3V，工作电流过百毫安的白炽灯。本人与许多出版社联系过三十多年，他们都不愿意出版；本来是要以数十元一套的价格，连同调试细则以成本价格出售，涉及许多种实际线路，都是现有科技书籍、教材没有的内容，引进版的固体电路教材也没有这些内容。
就以低频模拟电路为例，当本科生无能为力的时候，再上研究生也无效；这与数学、外语、中文、机械加工、生物工程等等不同，高考题目中学生有的做不出来，换个高学历的就有可能做出了，这个翻译、写作小学生不行，来个高学历的就可以了，而创造不出名著；这个零件加工不出来，进口加工设备就迎刃而解了，而材料制造水平总是徘徊不前；这个基因条件下研究水平的课题做不下来，引进进口试剂、设备、参考最新国外文献就拿下来了，而进口试剂国产化却久攻不克；而单车贼、开锁匠水平再高，也制造不出发达国家的精密机械锁具；临床医生、外科大夫的医术在高明，也制造不出先进的诊断仪器、手术器械、药品；飞机驾驶员安全飞行累计时间再长、飞过复杂气候、环境条件，也制造不出大飞机、高性能的飞机。
给你几点建议吧：
1.任何课程都一样，有很多内容是要你自己去仔仔细细的读书，其实书中都是有的，就是要看懂细节，搞懂原理；
2.虽然不是文科，但是任何一门课程都有很多需要记忆的内容，这个没什么办法，一定要记住的；
3.搞懂例题，研究细节，举一反三，多做练习；
4.最重要的一点，要多做实验，培养兴趣爱好，锻炼动手能力。模电这门课程是一个非常重视实践的课程，在实践过程当中你会深刻的体会到很多书上讲的理论内容，会帮助你理解问题，加深印象。另外，这门课的实用价值很高，假如你毕业了从事电子方面的工作，模电的功底将对你工资起到决定性因素。尤其是实践能力！
对于实验这一点呢，你可以从以下几个方面实施：
(1).在学校找比较热心的老师(虽然这样的老师很少)，让他指导这你进行各种实验。或者他有什么项目，你去主动联系他，就当给他帮忙；
(2).如果学校没有这样的条件，实验室也不对你们开放。那只能用计算机仿真软件了，现在使用比较普遍的是NI公司的Multisim软件，最新版本Multisim 11，你可以找找试试。这个软件的资料也很多，你们学校的图书馆一定有的；
(3).同时可以关注一下，每两年一届的“全国大学生电子设计竞赛”和当地组织的电子设计竞赛。有机会的话，参加一下。过程是最重要的！不过，如果你获个奖，不管是你将来考研还是工作，都是有很大好处的。
介绍两本吧！《汽车改装ABC》主打基础理论改装知识与改装的真谛是什么。《私家车改装发烧友》主打DIY操作。
车辆工程出来都不错 是我们学校的主打专业吧 省级重点实验室在这里据说在西南地区没有对手 介绍：车辆工程 本科 学制四年专业方向：汽车设计与制造、汽车电子技术、工程机械
培养目标：培养具备汽车整车及零部件、汽车电控装置和工程机械开发、研制、测试、汽车设计与制造和管理方面基本能力的高级工程技术人才。
主要课程：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电控技术、机械控制工程基础、测试技术基础、汽车及发动机制造工艺学、车身制造工艺、专用汽车技术、汽车网络技术、汽车液压与气压传动等。
就业范围：可在汽车生产企业、汽车零部件企业、车管部门、车辆检测、机电行业、部队等单位从事与汽车产品开发、科研、生产、管理相关技术工作 。 特色专业介绍西华大学车辆工程专业始建于1960年，原名为农业机械化专业；1981年更名为汽车拖拉机专业；1995年获得汽车设计制造专业工学硕士学位授予权；2001年根据教育部专业目录调整，更名为车辆工程专业。车辆工程专业在上级领导的关心和支持下，经过几代人的努力积淀形成了以下几个方面的办学优势和特色。一、形成了较完善的专业课程体系1．抓住产业及经济建设发展进行专业方向调整随着我国经济的发展，四川省以及成都市一直将汽车产业作为工业发展中的重点。在我省的经济发展中存在如下几个与本专业相关的现象：1）贫油富气，2）汽车保有量不断增大，机动车交通事故率居高不下，3）我省的电子技术有很大的优势。在稳固较传统专业方向的基础上，向与我省经济发展方向最接近的专业方向拓展，积极稳妥的调整了专业的课程体系，为人才的培养提供了实用的平台。2．依托科研机构强化专业实践平台在努力的进行专业方向调整的同时也在狠挖内部的潜力。四川省高校汽车工程省级重点实验室、四川省汽车产品试验站、四川南方天然气汽车检测站、四川省清洁汽车工程技术研究中心、四川西华机动车司法鉴定所等产学研机构的资源被充分的利用。积极鼓励学生参与这些学术和科研机构的活动，将一些实践教学内容与科研机构的研究项目相结合，增加了学生从理论到实践应用的能力，同时也丰富和完善了专业实践平台。3．与实习基地共同打造专业课程体系，积聚办学力量学生的实习工作是教学体系中重要的一环。在实习的过程中与工程技术人员进行交流和互动，不断地按照实际的需要进行教学体系的调整，努力的打造出学以致用的人才培养模式。同时也通过实践活动将专业的培养体系进行辐射，让工程技术人员看到了本专业的特点，为办学力量的加强提供了新的模式。同时聘请了行业中知名的专家成立了专业建设指导委员会，为专业地教学方向和课程体系献计献策。二、加强了人才培养模式的探讨和研究1.理顺教学与科研的关系作为教学型高等学校，我们一直立足于教学和科研相辅相成的关系，科研为教学服务的理念。但是单纯的依靠成熟的理论知识已经无法满足当今学生的求知欲，必须有新的方式和方法才能培养更杰出的人才。鼓励教师在进行教学的过程中将自己的科研活动以及相关的最新知识向学生传授。经过几年的滚雪球似的发展，教学效果得到了学生的好评，同时也带动了科研上的进步。2.推进人才培养的新思路人才的培养需要与时俱进，一些新的思路和理念必须贯穿在人才的培养过程之中。在一些实验教学环节，让学生从单纯被动的“看”实验到自己动手做。将本来较浅显的实验内容变成了更加有趣以及有用的知识探索。同时将实验设备对学生开放，营造了丰富的第二课堂以及宽松的教学环境，提高了学生的创新意识以及团队合作精神。在课堂教学中将书本上的理论赋予新的载体，将社会上的新生事物与课堂教学联系起来，使原来较呆板的教学变得更加容易接受。这些手段和方法的应用为学生的顺利成才以及兴趣的增加和创新能力的提高提供了有利的保障，拓宽了人才培养的思路。三、夯实基础，努力拓宽学生的专业知识面1.坚持加强基础，重视培养学生的基本理论与技能为了加强学生的技能训练，在本专业中进行了大量的投资，如购买了相关的多媒体课件，各个总成以及子系统的教具。这些基础教具平时就布置在学生进行上课的教室附近，让学生对其基本原理进行了不限时的了解和学习。加强实践教学是实现我校“应用型、融通性、开放式”人才培养体系的重要组成部分，为此，实验中心提出了实验教学的理念：启迪创新思维、强化综合能力、提高运用所学专业知识和现代科技手段解决各种实际问题的能力，构建集理论与实践教学为一体、课内与课外教学为一体的实验与实训基地。2.拓宽专业口径，不断增强学生的适应能力尽管现在的办学处于一个较宽的平台，但在学生择业和就业的过程中还是会出现就业竞争激烈的现象。随着全球经济的发展以及融合，越来越多的行业按照国外发达国家的要求进行了认证制度。如汽车工程师认证、旧机动车估价师认证、汽车经纪人认证等。由于本专业在省内以及西南地区的主导地位，上述的一些认证制度以及行业知识的培训已经展开，到现在为止已经让100多名同学顺利的走上工作岗位。同时也不断的与省内一些知名的教育培训以及劳动和保障部门加强联系，为人才顺利的走向市场，投身到经济建设当中提供了便利。3.优化课程体系，改革教学内容优秀的教学体系是人才培养的根本。在专业的逐渐发展过程中，还对课程体系和教学内容进行了优化和改革。通过这些年的建设较完善的课程体系已经出现，特别是呈现出了模块化，教学内容可以进行较快的更新，加快了一些新型技术和知识走向课堂的步伐。以往的毕业生需要半年乃至一年以上的实习期现在已经变短，进一步说明了他们融入到企业的速度以及进行教学体系和内容改革的成效和重要性。通过改革教学内容，“汽车理论”以及“汽车测试基础”已经获得了省精品课程建设的机会。5.汽车特色数据库的建设在省教育厅的支持下，与学校图书馆合作建设了四川省汽车专业特色资料数据库，还花费10多万元订阅了国外大量的学术期刊，同时建设了汽车特色数据库网站。学生可以方便的利用该资源进行专业课程的学习，如理论课参考资料的阅读，毕业设计资料的查阅以及第二课堂知识的储备，同时也锻炼了学生进行资料收集和处理的能力，为本专业人才的培养以及学科的辐射创造了条件。在专业建设和发展过程中，不仅提高了学生的理论素养，同时也增强了学生的综合素质。积极鼓励学生参加全国的汽车文化比赛活动，如2004年参加全国大学生汽车知识竞赛。在校内，成功的举办了三届汽车发动机拆装比赛。2006年举办了首届港宏汽车销售模拟大赛，吸引了来自西南财大、四川交院等高校学生积极参与。正积极准备参加HONDA（中国）节能汽车大赛。依托现有的基础，车辆工程专业将从更适应社会需求角度出发，充分利用本专业积累的资源，紧跟汽车产品向代用燃料、降低排放、信息电子化的发展方向，培养具有创新精神、学习能力的应用型高素质人才，面向四川社会发展和经济建设
关于汽车改装的好书有那些?
答：《汽车改装ABC》主打基础理论改装知识与改装的真谛是什么。《私家车改装发烧友》主打DIY操作。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 四川万通汽车学校 2022-05-08 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校 四川万通汽车学校 成都万通汽车学校隶属于新华教育集团,央视上榜教育品牌。学院是成...
推荐关于汽车的书籍杂志或网站?
答：汽车类的杂志我看过《汽车杂志》、《汽车之友》、《汽车知识》（汽车知识介绍得多一点）、《车迷》、《汽车导报》、汽车导报的《改装与四驱》、《汽车族》、《中国汽车画报》等等 等等
汽车类的经典书籍有什么?
答：推荐滕刚主编的，国防工业出版社出版的《上海别克轿车维修手册》，这本书主要讲了上海别克轿车的发动机电子燃油喷射系统，防抱死制动系统及TCS牵引力控制系统的构造、工作原理、故障诊断、拆装与检查进行了详细的叙述，这本书适合大多数的机车维修人员使用，也可以作为大中专汽车修理专业学院的参考书。
汽车影音改装技术与实务的图书目录
答：超低音音箱制作过程五、经典超低音改装欣赏第九章 汽车影音问题汇总一、汽车影音系统噪声来源详解及排除方法二、汽车影音系统故障排除的步骤三、主机的拆卸方法四、各种车型扬声器规格附录附录A MECA国际汽车电子竞赛协会/MECA国际裁判守则附录B 汽车音响比赛裁判执裁流程附录C 汽车影音改装规范流程附录D SQL...
现代汽车新技术的图书信息
答：书名:现代汽车新技术图书编号:1214778出版社:人民交通出版社定价:45.0ISBN:711403974作者:崔心存出版日期:2001-10-24版次:1开本:大16开简介:本书以汽车清洁燃料、节能、排气净化及安全等方面的新技术为主。全书共计十一章，主要内容包括四个部分：汽车产品设计、开发的若干问题；清洁燃料及电动汽车；...
我比较喜欢研究改装汽车,有什么好书推荐吗?
答：看过一些改装杂志。我认为最好的是“改装与四驱”，每期都有很详细专业的文章，你看看就知道了。虽然叫“改装与四驱”，但越野车的介绍没有占太多版面，不用担心。
汽车工程专业的书籍
答：2 车辆工程：《微型计算机原理与接口技术（第2版）》，冯博琴 吴宁，清华大学出版社 3 汽车造型：《汽车造型设计(流程.实践)》，刘芝鹭，清华大学出版社）本专业培养具备机械工程基础知识和理论，扎实掌握车辆工程专业基础知识和能力，能在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆（包括汽车、改装车辆、...
有没有什么不错的汽车改装入门教程?要专业程度高点的,求推荐!视频的或 ...
答：直接看顶级的就好 看WRC或世界房车锦标赛的车辆介绍 然后进行单项分拆查询祥细学习 每天去无敌等改装网看三小时帖子 搜索各种用车条件下的车辆改装案例 有改装车展必去交流 订阅《OPTION》杂志 买一台性价比和改装潜力较大的车实践 另外经常去图书馆查阅汽车技术相关书籍 避免常识性错误 希望对你有所提示 ...
关于汽车的知识的书籍
答：1、《汽车构造与性能》《汽车构造与性能》是2010年2月1日化学工业出版社出版的图书，作者是何乔义，本书主要讲述了现代汽车的构造、工作原理和使用特点等内容。2、《图解汽车构造与原理》《图解汽车构造与原理》是2009年机械工业出版社出版的图书，作者是陈新亚，作者根据多年来为车友咨询服务的经验，精选...
车身改色备案申请书怎么写?
答：首先要带好这些资料，1、《机动车变更登记/备案申请表》；2、机动车所有人的身份证明原件及复印件；3、《机动车登记证书》原件；4、《机动车行驶证原件》；5、缴清车辆改色前的罚款；改色申请的流程并不复杂，可以先为车辆改色，然后提前跟车管所预约好申请时间，再按约定时间段开车前往车管...