20多万想买辆越野给力城市SUV？不如来试试斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人还是不错的，前两年买的时候也才20小几万，后来又推出了混合动力的新车型，操控性也增强了，而且电动机辅助智能水平对置发动机工作，这样油耗也少了很多。
首先在文章的开头我要说明一下，为什么我的标题在"越野"两个字上面打了引号，那是因为城市SUV并不是完完全全的硬派越野车，有些城市SUV虽然有四驱系统，离地间隙也比较高，但即便是这样，它也只是为了提高车辆通过性和湿滑路面安全性的，这并不代表就可以拿它进行中度以上的越野！毕竟城市SUV的车身结构是承载式车身，它的车身刚性无法承受长时间的越野路况所带来的颠簸与冲击，它们与真正的硬派越野车还相差甚远。如果你真正拿它去越野，那你就是不自量力，自己挖坑往里跳了。
那么，我下面推荐的这三款适合"越野"的城市SUV只是在同级别的车型当中在越野性能方面要稍微高一点的，但是这并不代表你就能开着它们，像开硬派越野车那样肆无忌惮的去豁！它们仅仅只是适合稍微轻度的越野路况，所以，各位一定要切记！
JEEP 指南者
指导价：15.58~24.18万
JEEP可以说是专业生产SUV的品牌，它旗下的牧马人和大切诺基越野性能毋庸置疑。同样，JEEP旗下的城市SUV—指南者，也继承了JEEP品牌的越野特性。其中，指南者的高性能四驱版相比于普通版车型，它更多的就是偏向于越野的调校。
指南者的高性能四驱版拥有一套帅气而又实用的越野包围，与普通版车型在外形上最大的区别就是引擎盖上的涂装和前保险杠上那两个红色的拖车钩。它33°的接近角和34°离去角可以傲视同级，离地间隙也到达了211mm，通过性那是杠杠的。同时，指南者的四驱系统带有四驱锁止和低速四驱。4WD LOCK模式下锁止多片离合式中央限滑差速器，可以实现前/后桥50:50的动力配比。同时还带有岩石模式，以增强车辆的攀爬能力。
日产 奇骏
指导价：18.88~27.33万
说到奇骏，就不得不提它的初代车型，第一代和第二代奇骏的外表给人的印象就是硬朗阳刚的感觉，车身设计运用了大量的笔直线条，相当有越野车的感觉，在当时也被很多企业或单位用作工程用车。它的原名叫：日产X—TRAIL。而在中国本土市场我们把它称为：奇骏。意为：一匹骏马，纵行天下！
奇骏曾连续3次勇闯无人区，即便是沙漠、冰雪等恶劣路况，它都能轻松的应对，之所以奇骏的越野能力出色，主要还是得益于它高强度的车身与智能全模式四驱系统，这套适时四驱系统有两驱，自动和锁止三种模式，选择锁止模式时，前后车轮将以50:50的比例分配动力，再结合动态稳定系统的制动对轮间进行锁止，帮助车辆脱困。同时这套四驱系统还配备了上坡起步辅助、陡坡缓降等等，这些都能使奇骏的越野能力更加的突出。再加上经典的日产大沙发，奇骏在兼顾越野性能的同时还拥有不错的舒适性。
斯巴鲁 森林人
指导价：22.38~28.58万
斯巴鲁在国内是比较小众的一个汽车品牌，技术不错但却不注重自己的外表，所以用理工男来形容它再合适不过了。其长年以来坚持的水平对置发动机和对称式全时四驱系统是它独有的技术，也是支撑它品牌形象的源动力。全新森林人在以前的基础上做了很大的改动，分别是悬架，乘坐质量和车身的整体结构。车体更加的稳固了，车内噪音也越来越少了。
森林人最小离地间隙达到了224mm，这要比一些没改装的硬派越野车都还要高，接近角25°，离去角27°，表现也非常不错。不过，赋予森林人强大越野性能的还是斯巴鲁引以为傲的主动扭矩分配全时四驱系统，它采用了多片离合器式限滑中央差速器来控制前/后桥动力分配，日常行驶时会根据路况进行前/后桥动力的配比。当你越野时，打开X-MODE，此时前/后轴动力配比为50:50，当它一侧车轮打滑时，会通过对打滑车轮进行制动，将更多的扭矩传递到有附着力的车轮上，以帮助车辆脱困。不是所有人都懂斯巴鲁，也不是所有车型都是全时四驱，所有的发动机更不都是水平对置发动机。所以，斯巴鲁也被誉为真正懂车之人开的车。
最后，就像我文章开头说的那样，大家一定要牢记，不要将它们视作硬派越野车了，如果你确实是一名越野爱好者，那我建议你还是入手一辆非承载式车身的硬派越野车要靠谱得多。
但是呢，纯粹的硬派越野车油耗又比较高，况且有些人也不是天天去越野。因此，如果你想要一辆既能家用，又能保证不错的燃油经济性和舒适性，同时偶尔还可以带你出去撒撒欢的SUV，那我觉得上面推荐的这三款就绝对是你不错的选择。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
??20万出头的SUV其实有很多选择，那斯巴鲁森林人香吗？
斯巴鲁汽车一向给人以特立独行的感觉，与保时捷一样专注于水平对置发动机，外加四驱系统，又喜欢玩赛车，并将赛车技术毫无保留的运用到量产车上。斯巴鲁的首款SUV车型森林人就是先有赛车版再推出民用版，如今这款车型已推出了第五代。?第五代森林人的场内代号为SK，它基于斯巴鲁的DYNAMIC & SOLID通用设计理念打造，与第四代SJ在外观上并没有显著的变化。车身的尺寸则略微变大，长度和宽度均增加了30mm，但车身高度反而降低了5mm。
新款车型依然由斯巴鲁全球平台打造，在机械方面如转向和稳定性有了大幅提升，这个我们后面再说。新车型还推出X运动版，在前杠、侧裙、尾部都加入了橙色的装饰条，并配备了纯黑色的17英寸运动型轮毂。
我听过最多的一句话就是斯巴鲁的产品确实不错，就是内饰真心一般。确实，斯巴鲁所有车型的内饰从来都没采用过浮夸的设计，都是比较直男的风格。不过，好在布局、实用性和操作性来说都很上手。
以本次试驾的X运动版车型为例，全黑色的内饰给人感受很直男，但增添了一些橙色的装饰条，与车身上的非常搭配，看起来不再那么单调。再有，双屏的设计一向是斯巴鲁的特点。上方的屏幕是斯巴鲁引以为傲的EyeSight系统，它通过前挡风玻璃上的双目立体摄像头掌握周围环境，来实现预防碰撞、辅助跟车、预防误操作、车道偏离修正以及警报提示，这是斯巴鲁驾驶辅助系统的5项功能。
还有一个最新的技术是驾驶员监测系统，这几天下来我对它很有感触，每当我视线偏离前方时、看手机时、走神时，甚至犯困的时候它都会用警报音来提醒。而且这里还可以显示油门的开度和车辆的倾斜角度，平心而论，非常实用。
在配置方面，如前后座椅加热、盲区监测、全景天窗均为标配。空间方面，2670mm的轴距在乘坐感受方面来说还不错，加上后排座椅可一键放倒，便会获得一个1775L的后备箱空间，接近90度的后门开启角度，搬运大件物品也没有问题。
斯巴鲁特立独行的一面当然也包括技术层面，他们依然坚持使用水平对置引擎+四轮驱动系统，甚至在现在涡轮称霸的天下，依然不放弃自然吸气引擎。所以森林人全系都使用2.0升自然吸气引擎，不过他们加入了最新技术“INTELLIGENT BOXER”直译为智能水平对置引擎。
引擎的最大功率为154马力，峰值扭矩196牛·米，配备了CVT变速箱。虽然账面数据并不是特别亮眼，但实际的动力响应却比较直接。油门的反应非常灵敏，前段加速比较轻快，中段加速有些力不从心，CVT变速箱的换挡逻辑很清晰，也没有什么顿挫感。
前面提到的转向和稳定性在试驾过程中能明显感觉方向盘非常跟手，转弯之后方向回中很顺畅，基本上会回到中心点。而且比之前更有路感，车头的指向性非常精准。由于采用水平对置引擎，森林人的重心要比其他SUV都低，这就克服了SUV车型稳定性的问题，加上四驱系统与前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架，无论是高速公路还是山路中都酣畅淋漓。
即便是在郊区轻度越野，凭借左右对称全时四轮驱动系统，森林人可以轻松应对那些沟沟坎坎。这项技术为斯巴鲁独有，它的传动轴位于中心，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间。主要的工作是根据行驶的状况来调整前后轴的扭力分配，平衡性非常好，也增添了不少驾驶乐趣。
还有一点可能是大家不会注意到的，森林人使用了SPG全球化平台，比上一代车身刚度和强度提升了70%以上，对于被动安全来说是非常重要的。
总的来说，新森林人不仅是一款适合城市的SUV，在越野中也能具有一定的脱困能力，户外通过能力不在话下。由于排量并不高的原因，在动力上确实不能与涡轮增压引擎比，但动力的响应和平顺性还是可圈可点的。
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对，这款车不错，配置很高，价钱还适中
20万左右买什么SUV最好
答：丰田RAV4一款很不错的城市型SUV，面对家用车的需求，它基本都很好的满足，轿车的地盘提供了不错的舒适性，再加上实实在在的空间，这两点无疑是它最大的优势！现代ix35的“流体雕塑”设计风格还是挺成功的，而驾驶方面感觉很轻盈，标准的家用车风格，无论男女开起来都很顺手，在刹车能力上，表现优异。
吉利星越L再卷合资车一次!城市SUV同样可以具备越野能力
答：在很多人的认知里，具备越野能力的SUV，一种是豪华品牌的高端SUV，另一种就是兼容城市行驶舒适性的非承载式车身硬派越野SUV，20多万内买一台城市SUV，四驱肯定都是鸡肋，而且价格那么贵，家用选择还是两驱经济省油更合适。其实认知是可以被打破的，最近在网上看到大量吉利星越L爬坡和越野的视频，包括泥泞、...
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答：斯巴鲁特立独行的一面当然也包括技术层面，他们依然坚持使用水平对置引擎+四轮驱动系统，甚至在现在涡轮称霸的天下，依然不放弃自然吸气引擎。所以森林人全系都使用2.0升自然吸气引擎，不过他们加入了最新技术“INTELLIGENT BOXER”直译为智能水平对置引擎。引擎的最大功率为154马力，峰值扭矩196牛·米，配备了C...
十大公认越野性最强suv排名有哪些?
答：北京BJ80模仿了奔驰G级的外观，而且定位相同，都是硬派越野SUV。三十多万的售价代表着BJ80的配置有一定的水平，内饰采用了真皮材质，并且还有各种舒适性功能。而作为硬派越野车必备的非承载式车身、机械液压助力、后桥差速锁，BJ80统统都有，唯一不足的就是四驱系统是分时四驱。10、 猎豹Q6 官方指导价 ： ...
十多万的SUV车哪款好?
答：1. 本田CR-V：作为SUV车型的领头羊之一，本田CR-V的品质和可靠性备受肯定。在外观和内饰上都有着不错的表现，而且其舒适的驾乘体验也很让人满意。2. 丰田RAV4：RAV4以其卓越的品质和稳定性著称。同时，RAV4的性价比也非常不错，拥有着不错的口碑。3. 路虎发现神行：发现神行在越野性能上有着...
预算不多还想玩硬派越野?这两款车可以满足你,门槛再降低20万
答：众所周知在硬派越野的行列中丰田普拉多有着举足轻重的地位，越野能力强还皮实，但是起步的2700都要卖到40多万，让很多酷爱越野的普通人望而却步，20多万的城市SUV就是底盘离地间隙高一点，平常回农村走个烂路还行，但是真的指望它们翻山越岭还是洗洗睡吧。难道就没有价格公道越野能力又不打折的SUV吗？
30万以内可越野的SUV车型推荐,有你喜欢的一款吗?
答：傲虎全时四驱很给力，足矣轻松应付中低难度的越野路段，越野能力肯定强过一般的城市SUV，但是傲虎的一些特性注定它是不适合像硬派越野那样去专业豁车的，它的悬架行程较短，拉伸极限不高，在面对馒头包这样的情况，单轮会过早的离开地面，重心转移不是那么好控制，比较考验驾驶者的技术，但四驱系统在脱困...
这四款20万元左右的SUV,越野性能优越,兼顾诗和远方
答：推荐车型三：斯巴鲁 森林人 官方指导价格：22.38万-28.58万元 森林人是城市SUV中越野性能很强的一款车型。这款车的最小离地间隙达到了224mm，比一般的越野车还高。动力方面，新一代的森林人提供两种动力的车型，2.0i和2.0i智擎版两种选择。此外，其还搭载全时四驱系统，水平对置发动机+全时四驱的加持...
这些硬派越野SUV 20万以内就能落地
答：而值得注意的是，D90 Pro入门价位的三款车型没有搭载四驱系统，因此如果想要真正去野外浪，建议还是选择柴油车型，其搭载的2.0T双涡轮增压发动机是D90 Pro车系的亮点之一。D90 Pro也许不是越野能力最强的、门槛也不是最低的，但这台硬派SUV除了越野性能不俗外，其舒适性和做工也可圈可点，也就是说，...
二十万级SUV怎么选?越野型、城市型、个性型三车盘点
答：另外，坦克300全系都搭载了代号E20CB的2.0T涡轮增压发动机，功率最大可达167kW，峰值扭矩为387N·m，所以不管是城市道路还是泥地、山地，坦克300都能做到得心应手，妥妥的城市+越野两用型SUV。第二代长安CS75 PLUS 指导价：12.79-15.49万 第二代长安CS75 PLUS作为一款与日常生活格调匹配的城市型SUV...