扶老携幼、拖家带口、远涉千里，这是很多中国人在春节期间的常规操作。

这样的需求，造成了年前的汽车销售旺季，而SUV又是最契合这种需求的车型。

与轿车相比，SUV显然更能满足许多中国消费者的用车需求。

家用紧凑型SUV，可以说是中国竞争最激烈的细分市场之一，各大厂商疯狂“内卷”，为用户带来了各种各样的优质选择，奔腾B70S、荣威RX5、长安CS75 PLUS、传祺GS4都是其中的代表性车型。

奔腾B70S

价格：10.99-14.29万元

点评：颜值一流，空间够用，性价比较高

奔腾旗下SUV一向以高性价比著称，奔腾B70S自然也不例外，这款车顶配车型售价仅为14.29万元，各方面的表现却相当不错，比较适合追求性价比的家庭用户。

奔腾B70S名称与B级轿车B70比较接近，不过这款车在外观上属于自成一格，它采用了上下双层式进气格栅，辨识度更高，但奔腾家族式的“戈”型大灯还是得到了保留。

奔腾B70S是一款紧凑型SUV，车身长度4555mm，轴距则达到了2750mm，空间表现中规中矩，可以满足一个三口或者五口之间的用车需求。过年回家，这款车可以装得下各种礼品以及家庭用品。

奔腾B70S在内饰上与奔腾B70比较接近，采用了科技感较强的连体式大屏和横向贯穿式空调出风口，设计感还是比较强的。与此同时，这款车在配置上也达到了比较高的水平，并线辅助、主动刹车、360度全景影像、全景天窗、前排座椅加热、智能语音系统、后座出风口、温度分区控制等常用配置都没有缺席。

动力方面，奔腾B70S搭载1.5T和2.0T两种发动机，前者匹配7当湿式双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m；后者匹配6AT变速箱，最大功率165kW，最大扭矩为340N·m，动力方面的表现还是不错的。

荣威RX5

价格：9.33-15.59万元

点评：外观时尚，动力强劲，配置水平较高

荣威RX5也是国内紧凑型SUV市场上的老将了，最近几个月销量有所下滑，不过仍然是不少家庭用户年前购车时的必看车型之一。

曾经的荣威RX5追求的是四平八稳，外观设计略显老气，不过现款荣威RX5采用了更为年轻化的设计，超大尺寸的中网配合点阵式填充结构，颜值达到了比较高的水平。对家庭用户来说，这样的一款车开回老家过年，是不会给自己丢面子的。

荣威RX5车身长度为4655mm，轴距则达到了2765mm，称不上多么优秀，不过后排空间和后备厢空间都能够满足日常需求，考虑到它亲民的价格，这样的表现已经算是不错的了。

荣威RX5跟奔腾B70S一样采用了连体式大屏，同时还采用档次感比较强的钢琴烤漆面板。配置方面，荣威RX5为用户提供了360度全景影像、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、语音识别、手机APP远程控制等常用配置，不过这款车价格跨度比较大，部分配置在入门车型上有明显缩水，这个需要用户自己去甄别。

荣威RX5全系车型均搭载1.5T发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大功率138kW，最大扭矩则达到了300N·m。客观来说小排量发动机并不太受用户欢迎，但能够榨出300N·m的扭矩，说明这款车在动力方面还是有一些独到之处的。

长安CS75 PLUS

价格：11.79-15.49万元

点评：性价比较高，可选择性较多，实用性较强

在比亚迪宋PLUS出现之前，长安CS75 PLUS是唯一一款能够把哈弗H6拉下马的紧凑型SUV，到现在依然有着比较强的影响力。考虑到电动汽车的续航问题，不少家庭用户依然倾向于选择燃油车，那么长安CS75 PLUS就是个不错的选择。

长安CS75 PLUS车型众多，而且还提供了多达三种的前脸设计，分别针对不同年龄段的用户。从总体上看，这款车的颜值是在线的，过年回家相当长面子。

长安CS75 PLUS车身长度最长可达4700mm，轴距则达到2710mm，这样的表现在同级别车型中并不算出彩。需要注意的是，这款车的后排座椅可以完全放平，形成一个纯平的后排空间，实用性更强一些。假如用户是三口之家，对长安CS75 PLUS会更满意。

长安CS75 PLUS在内饰布局上比较个性，它的中控台有一个明显的弧度，空调出风口和中控屏都更偏向于驾驶员一侧，操作起来更加方便。这款车全系标配疲劳驾驶提醒、驾驶模式切换、智能语音系统、4G网络、OTA升级、后座出风口等常用配置，舒适度还是比较高的。

长安CS75 PLUS提供了1.5T和2.0T两种发动机，前者低功率版本最大功率为131kW，最大扭矩达到了265N·m，高功率版本最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m；后者最大功率为171kW，最大扭矩则分为360N·m和390N·m两种，整体的表现还是不错的，不过2.0T版本的起售价达到了13.99万元，性价比有所降低。

传祺GS4

价格：8.98-13.18万元

点评：价格亲民，配置和动力一般，适合入门级用户

传祺GS4属于一款车救活一个品牌的典型案例，2022年这款车销量持续下滑，只有2021年的一半左右。但从客观角度来说，这款车的整体实力并不算差，年前有购车计划的话，这款车还是值得一看的。

传祺GS4当年能够崛起，颜值功不可没。现款传祺GS4提供了两种风格的前脸，分别针对家庭用户和年轻消费者，总体来说表现不错，但似乎都没有当年传祺GS4那种惊艳。

传祺GS4车身长度为4545mm，轴距则达到2680mm，空间表现一般。不过这款车采用了俯冲式的车身姿态，看上去更加动感，对年轻消费者的吸引力也更强。

传祺GS4的内饰布局四平八稳，科技感不算强，但也没有什么缺陷。这款车的起售价是四款车中最低的，因此在配置比较一般。它为用户提供了360度全景影像、定速巡航、全景天窗、座椅加热、4G网络等常用配置，但这些配置在中低配车型上大量缩减。

动力方面，传祺GS4全系搭载1.5T涡轮增压发动机，提供了6MT、6AT、7DCT三种变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为265N·m，满足日常需求没什么问题，但与奔腾B70S等车型相比有一定差距。

结束语

今天盘点的这四款车都把家庭用户当成了主要的潜在用户，其中，奔腾B70S颜值较高，配置和动力都不错，适合家庭用户中的年轻群体；荣威RX5的用户群体与奔腾B70S有较大重叠，对年轻消费者的吸引力更强；长安CS75 PLUS各方面实力均衡，属于老少皆宜；传祺GS4动力和配置一般，适合那些购车预算不足的用户。四款车的整体实力都算不错，性价比也超过了大多数同价位合资车，因此成为不少消费者年前购车的重点关注对象。

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