领克作为一个国产品牌,它的汽车价格定位是不是有点高?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-02
领克作为一个国产品牌,它的汽车价格定位是不是有点高?

随着国内汽车市场迎来回购热潮,车型保有率现已成为用户买车时需要非常注意的方面,是衡量车辆价值下滑速度的重要指标。根据中国汽车流通协会公布的《2020年11月中国汽车保值率研究报告》,11月的保修率比10月有所下降,但仍然是最大的国产品牌,3年车龄保修率为62%,超过大众、别克、宝马等海外品牌。

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保修率受车龄、里程、汽车状况、品牌知名度、市长/市场占有率、维修费、季节、地区、市长/市场环境等多种因素的影响,可以体现品牌的综合实力。NEX三年来产品矩阵丰富。例如,NEX  05已经成为市场细分销售量第一的产品,加权平均价格在20万韩元以上。80%的用户选择了NEX  01的二手配车种,新NEX  01的价格比老哥还要贵。

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在终端价格稳定甚至上升的情况下,英克也能得到高保证率的结果,是整体品牌力持续上升的表现。(威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言) (莎士比亚、温斯顿、品牌)中国汽车流通协会就11月保值率环比下降表示:“永克01迎来中期改组,部分消费者期待新品,其他部分消费者正在购买低价购买清高的旧车型。”这时二手车缺乏吸引力。二手车保存率下降,是对卡拉进行产品更换的正常现象。



我觉得价格定位不高。这款车性能非常好,油耗量较低,操控性极强,外观非常的高端,中控台的设计也非常别致,内饰也非常大气,空间也非常大,值得去购买。

我个人认为它的定价有点高。不是因为它是不是国产品牌,而是因为这个车的性能本身就没有同价位的好。

不是,我觉得这款车的汽车价格定位还是很正常的,因为这款车它的使用性能还是非常强的,安全系数也非常的高,油耗也很低。

领克作为一个国产品牌,它的汽车价格定位是不是有点高?
答:例如,NEX 05已经成为市场细分销售量第一的产品,加权平均价格在20万韩元以上。80%的用户选择了NEX 01的二手配车种,新NEX 01的价格比老哥还要贵。真正的国货之光!英克价格不反弹,保修率实际上超过宝马、大众和别克...

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