宝马iX即将入市，新势力们野蛮生长的时间不多了
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。
1、宝马BMW 1系一般指代小型汽车，以1系两厢运动轿车为例，由于车身较小，转向便捷，指向精准，油门响应积极，作为家用轿车足够，动力完全够用，市场表现良好。
2、2系是小型轿跑，以双门轿跑车为代表，焕然一新的运动设计风格令车辆动感十足，驾驶体验突出。
3、3系是中型汽车，宝马3系列最能体现宝马品牌的经典特征，也是宝马车型中款式最丰富的系列，四门轿车，双门轿车、旅行车、四座敞篷车也已经相继投放市场。
4、4系是中型轿跑（含敞篷），量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来,运动感十足，以新BMW 4系四门轿跑车为车型代表，同时有敞篷版与两门版本车型。
5、5系是中大型汽车，宝马5系列因其大小、价格适中，同时又不失优秀的动力性等特点，而成为在中国最受欢迎的宝马车系，车型包括全新BMW 5系四门轿车，旅行轿车与5系GT车型等。
6、6系是中大型轿跑（含敞篷），车身修长、独特的轮罩和腰线以及镀铬镶边使得整车运动感十足，主要包括6系四门轿跑车，双门轿跑车，敞篷轿跑车与6系GT车型等。
7、7系是豪华D级车，从728i到750i的宝马豪华系列，成为世界上最成功的豪华轿车。在中国，7系列也深得消费者喜爱，可见，该车型非常符合中国人的品味。
8、i系是宝马电动车以及混合动力系列，主要包括纯电动i3以及宝马i8等车型。
9、M是宝马的高性能与跑车版本，M系-M3CSL的最突出特点就在于其高技术含量的轻，产品系列丰富，包括M2双门轿跑车，M3，M4双门轿跑车、敞篷轿跑车，M5，M6等车型。
10、X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，X3用自己独有的特点引入新的SUV运动型多功能车辆概念。X5是宝马公司有史以来生产的第一款四轮驱动车，其推出使宝马再次开创了一个新的汽车类型。另外还包括X1，X2，X4，X6等车型。
首先 请问你是居住哪里？只要是BMW的当地经销商（4S店保险些）都有，没有可以预定。你看到的z4，位于BMW更新时间较晚的车型，虽然近期有和zagato合作基于z4的新车型，不过应该不是下一代z4。现在的z4，外观就不说了，只要你喜欢就行了。内饰，没话说，没什么可挑剔的。动力是它的卖点，我建议购买3.0的版本，因为此版本使用BMW最骄傲的直列6缸发动机，是无数车迷，特别是宝马车迷趋之若鹜的一款。你值得拥有。操控是以BMW足以称霸全球的项目，不在累赘。保养和油耗，你既然享受了BMW的顶级品质，那么你就得付出。不过放心，绝对不会高得让你承受不起。这个价位的车，平均保养一次5000元，很容易就达到了。
宝马iX即将入市，新势力们野蛮生长的时间不多了
在全球造车新势力引领汽车话题的头条几年之后，身形庞大的主流车企们终于排着队来电动车领域抢地盘了。
一直有个说法，认为传统的大车企们其实有很多技术储备，但是却引而不发，先让没有包袱的新势力们尝试一下，等看出明确的市场需求了，他们自然会跟进。
按这个说法，现在，跟进的时机到了。
的确，前几年各种新势力走出了不同的步伐，不少是有着实验主义风格的，也各自吸引了不同的粉丝群体。可是大厂们看重的不是注意力，因为身形太庞大，没法靠投资的钱维持。所以必须要在这个阶段找到喜欢电动车的最大基数人群，造车卖给他们。
2020年11月11日——顺便说一句，真的很会选日子——宝马选择在这一天推出了自己的下一代电动车，第一款的概念车：iX。和很多同行仍然基于油改电的过渡车型不同，iX完全是新的架构，新的设计风格，和自动驾驶，人机交互技术。
iX将是宝马首款使用5G技术的车型。这意味着它的智能化诉求排在很靠前的位置。
第五代eDrive电驱系统，续航里程超过600公里。双电机驱动，最大输出功率超过370千瓦，零至百公里加速不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。当然，这些数据对电动车都是基本要素。
作为一辆豪华车，用繁复来表现奢华是常规的操作。但设计总监霍伊顿克却要求在这辆车上，用极简来展示隐形科技的反差。很有意思的概念。
具体表现就是在外观上，全新的比例让人看不出它有着X6一样大的车身尺寸，X7一样大的车轮，看上去很轻巧适中。大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅失去了进风的用途，但却化身为智能面板，把智能车必须有的大量摄像机、雷达与传感器整合于此，没有零碎的分离感。
宝马史上最纤细的大灯也融入到前脸的设计中；无框车门首次用在中大型SAV上；一体式车顶结合溜背式造型优化了车辆的空气动力学表现。配合空气动力学轮毂，BMW iX风阻系数低至0.25。
最为极简的还是车里。眼睛能看到的只有横向大联屏、中控台，和车门上极少的几个调节钮了，官方介绍说车内按键数量减少50%。注意看中控台上的iDrive旋钮和换挡拨片，还有车门上的座椅调节键，分别采用了水晶和紫水晶的设计，晶莹剔透惹人爱，堪称这辆iX的点睛之笔，希望在量产版上不要有变数。
作为一辆概念车，iX只是展现了宝马iNEXT时代的一个侧面。等2021年底这辆车的量产版出来，我们才有可能看到宝马的全部设想。但从iX所展示的设计看，这将是一次自我颠覆式的革新，也就是开头我们所说的丰富“技术储备”。
和iX同时，宝马还推出了一款有着极简风格的都市小踏板CE04，也是概念车，但是看上去完全可以直接量产。
电动车时代究竟何时来临？宝马、大众这些老成持重的德国大个儿已经用行动做出了回答，看来无需多言了吧？
还在探讨这个问题的，放下执念赶紧出发吧！要不一切都来不及了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马iX即将入市,新势力们野蛮生长的时间不多了
答：作为一辆概念车，iX只是展现了宝马iNEXT时代的一个侧面。等2021年底这辆车的量产版出来，我们才有可能看到宝马的全部设想。但从iX所展示的设计看，这将是一次自我颠覆式的革新，也就是开头我们所说的丰富“技术储备”。和iX同时，宝马还推出了一款有着极简风格的都市小踏板CE04，也是概念车，但是看上去...
从狂热到崩塌:市场向造车新势力发出“病危通知书”
答：对此,本文认为,以“蔚小理”为代表的造车新势力陷入困境的根源,是新势力们过于依赖“软件定义汽车”这一商业模式带来的早期红利——高端市场,随着高端市场的难以为继,新势力迎来了市场空间和价格战的双重挤压,但严重的路径依赖又加剧了经营困境的无法自拔。 01 造车新势力的先声:野蛮生长的网约车行业 要读懂造车新...
定位纯电中大型SUV 宝马iX正式发布
答：在动力方面，宝马iX采用第五代eDrive电力驱动技术，搭载前后双电机，最大综合功率可达500马力，其搭载超过100kWh的电池组，0-100km/h加速时间小于5s。在使用200kW的直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%的充电时间仅为40分钟，10分钟内可增加120km的续航里程。参考我们此前从外媒获得的消息来看，不排除...
当传统车企开始认真,一场大战即将在本届上海车展拉开序幕
答：BMW iX在内饰设计、电子电气架构、智能驾驶等方面都进行了全方位的创新，同时也是宝马首款采用5G技术的车型。BMW iX具有xDrive40与xDrive50两种动力版本，均搭载宝马第五代eDrive电驱系统。使用大功率快充，其中，xDrive40版本的WLTP续航里程超过400公里；xDrive50版本的WLTP续航里程超过600公里。相比造型标新...
外国传记小说,讲述作者一生艰难困苦的日子,童年在牧场放牧,
答：IX也可以分为上,写上“我的好朋友彼得大叔,在小说的第二部分的重要性非常大的成人讲故事对儿童的影响。马车夫经常告诉我的故事,讲故事他的祖母,超限最令人兴奋的情节在本章的技能是“我”,三兄弟的友谊。下写的“I”和“三少主”友谊“。不知道什么,近墨者黑”,一个朋友的精神风貌和世界观的形成。小说忠实...
我属兔,老公属牛,我们生个马宝宝合得来吗?
答：属相上，马宝宝合你老公有点相穿，问题不大。易德轩欢迎你的光临http://bbs.heyix.com