看到豪华、燃油、中型SUV等等定语，我想大家脑海中一下子就能浮现出对应的几台车吧？现在对于将要换代的车来说，它们站在了命运的十字路口，是坚守燃油还是拥抱新能源呢？前几天我们聊过Macan EV，作为中型SUV的风向标，保时捷已经做出了自己的选择。而全新一代宝马X3和奥迪Q5，虽然还是燃油版，但不出意外的话，这将是它们的绝唱了，新款将于2024年发布并国产上市，你愿意等它们吗？

1. 全新宝马X3

首先来看看全新宝马X3，它的路试已经完成的差不多了，如果一切顺利的话，新车预计将于今年年底发布，然后2024年上半年上市，国产版本也会紧随其后推出。新车的变化蛮大的，对比现款，在外观、尺寸以及配置上均有明显升级。还有消息称，国产版本将跟随大哥X5的脚步进行加长，这样面对奥迪Q5L和奔驰GLC等对手将更有竞争力。

观方面，全新宝马X3的设计想必大家很熟悉了，因为它几乎就是全新X1的Max版本，宝马这是将套娃进行到底了。比较遗憾的是，新X3没有用上自家X7和7系同款的分体式前脸造型。不过这样也还好，首先是能更好区分宝马旗下的车型了，其次它的气场也不太能驾驭这个风格，而且这种传统的双肾风格看起来也蛮舒服的，大家觉得呢？

虽然和小弟X1是差不多的设计，但得益于它大一号的体型，全新X3的气质更加沉稳雅致，年轻动感之外也有成熟风味。值得一提的是，它新增了一款密辐条式的轮毂，气质上很贴合新车的外观，有一股新能源车的味道了！车身尺寸方面，全新X3的长宽高分别为4719mm/1891mm/1676mm，轴距比现款增加了54mm，达到了2864mm。如果国产确定加长的话，数据将比这个更加优秀。

外观看完内饰大家应该也清楚是什么样了，没错，新X3用的基本也是全新X1上的那一套。但要注意的是，细节上略有区别，首先是双联屏尺寸更大，方向盘也换装了新样式，平底运动设计手感和颜值俱佳。比较遗憾的点也有，那就是大家熟悉的鸡腿挡把彻底取消了，兰花指换挡很方便，但我想大家肯定更喜欢以前那种铿锵有力的手感吧。其它的就是大部分实体按键也没了，全部都整合进中控屏里，新能源时代这个大家已经习惯了。

全新宝马X3在动力配置上有一个惊喜，那就是将提供PHEV动力，插混是当下最受国内消费者喜爱的动力形式，宝马也来追一把潮流。纯燃油车型就和现款差不多了，依然是2.0T发动机分了高低功率出来，其中低功率发动机最大马力184匹，峰值扭矩为300牛米，高功版本则为245马力，350牛米，传动匹配8速手自一体变速箱。它还将搭载新一代的xDrive四驱系统，全新纯电版iX3也将同步推出，基于Neue Klasse新世代架构打造，新车还是值得期待的。

2. 全新奥迪Q5

全新X3已经就位，那作为老冤家的奥迪Q5怎么会缺席呢，目前新车的路试也到了收尾阶段，量产的准备工作已经在进行了。值得一提的是，新车也可能于今年年底发布，国产版Q5L与我们见面的时间预计和全新X3差不多，最迟2024年夏季我们就能看到它们了。豪华中型SUV双雄齐至，要买车的朋友不着急的话可以再等等，新款相比现款提升非常大。

目前能看到的都是测试车的谍照，新车的官图官方还没有发布，但是神通广大的外媒已经根据现有的信息画出了渲染图。虽然不是奥迪Q5的实车照片，但这些渲染图跟真车其实差不太多了。新车的外观看起来还是奥迪的家族风格，但视觉效果上更显科技运动风，我们熟悉的大嘴进气格栅没有缺席，具体的细节上都有熏黑设计，整体的辨识度很高。

内饰方面也是全新风格，值得一提的是，从曝光的谍照来看，新车没有随大流，依然是传统造型但融合了科技风。新车的中控屏采用矗立式，相比现在大家千篇一律的悬浮式中控大屏，这样的设计让人耳目一新。主驾仪表屏也式独立的，尺寸不大但是无边框设计，和中控没有硬连接，两块屏幕各司其职。全新四幅式多功能方向盘的造型比较老派，不知道还会不会有更加运动一点的风格。

动力方面，高功率车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配7挡湿式双离合变速箱，配备quattro四驱系统，后期还将提供搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统车型。而低功率车型提供EA211 EVO发动机，这套动力系统在现有车型上的表现可圈可点。奥迪已经宣布，从2026年开始就只推出纯电车型，所以卡着时间来的全新Q5将会是燃油发动机的绝唱，你会买它吗？

写在最后

现在传统燃油中型SUV的处境都比较“艰难”，当然，这个艰难是对比自己以前的辉煌成绩。比如以前大家抢着买的丰田汉兰达、奔驰GLC等等车型，现在量大管够还有优惠，虽然销量依然很可观，但受新能源车的冲击越来越明显。比如月销3万+的理想L系列，它们虽然是中大型车，但这个定价抢的是谁的市场，大家都明白。现在压力给到全新宝马X3和奥迪Q5了，毕竟强如GLC价格都没能挺住，大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下！

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