关于国际贸易实务的题,题目在问题补充里呢~谢谢各位啦!急用哇...

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-12
国际贸易实务的题目。求解。急~~谢谢各位。~

1. 每打FOB净价多少?
按照一般国际贸易理论的算法:
含佣价=净价+佣金
佣金=含佣价x佣金率
净价=含佣价x(1 – 佣金率)=60x(1-5%)=57

或者更直接一点这样算:佣金=含佣价x佣金率=60x5%=3,净价=含佣价-佣金=60-3=57元。

(这个是经典的算法,是一般国际贸易理论教材中的算法,但是不知你有没有发现这个算法有点不合理,即佣金本身也被抽取了佣金,这对于出口商来说是不合理也不公平的,所以实际操作中,有些出口商会跟客户协商采用这种算法:
含佣价 = 净价 + 佣金
佣 金 = 净价 x 佣金率
含佣价 = 净价 x (1 + 佣金率),假如按照这个算法,净价应为:60/(1+5%)=57.14元。

2. 要维持出口销售外汇净收入不变,CIFC5%应改报为多少?
首先,阐明一个道理:在CIF合同的情况下,一个精明的业务员应以FOB价作为计算支付对方佣金的基数。理由是根据INCOTERMS2000的规定,CIF贸易术语项下买卖双方的货物风险划分点在装运港的船舷,因而卖方在此后的运输与保险是为了买方的利益而行事,即CIF价中的运输与保险费成本并非卖方的既得利益,是为了买方的利益而分别支付给船公司和保险公司的,所以卖方不应就运输与保险费部分抽取佣金给买方,而应从CIF价中扣除运输与保险费用后,以货物的FOB价作为计算支付对方佣金的基数,所以说正确的做法是这样:即便合同中价格为CIFC5%,跟客户结算佣金的时候还是以FOB价格作为基数,所以CIFC5%的价格只要加上单位产品的运费及保险费即可以:CIFC5%=60+1+57x0.8%=61.456,采用这种做法的时候,一定要跟中间商事先声明,最好在合同中约定。
但是,上面虽然是正确合理的做法,但恐怕答案不是你想要的,你的意思应该是CIF价格作为基数计算佣金吧,非要那样的话计算过程如下:假设CIFC5%价格为A,那么这个价格减去你给客户的佣金,再减去运费,再减去保险费,应该等于FOB净价,即:A-Ax5%-1-57x0.8%=57,这个数学公式你应该会算吧呵呵,得出A=61.53。

先给你解释佣金的问题,快下班了,明天再给你解释剩余问题。

接着来:
3.出口销售亏盈率是多少?换汇成本是多少?(这两个问题缺少两个条件:人民币对美元汇率是多少?涉及到“出口销售人民币净收入”的核算;进货成本200元含不含税?涉及到一个“出口总成本”的核算。

出口盈亏率=出口盈亏额/出口总成本*100%=(出口销售人民币净收入-出口总成本)/出口总成本
换汇成本=出口总成本(人民币)/出口外汇净收入(外币)

既然你的FOB价格已经有了,即$24/pc,FOB SHANGHAI.

现在你的价格条款由FOBSHANGHAI 转变成 CFR ROTTERDAM,那么你只需要在FOB单价的基础上加上SHANGHAI 到ROTTERDAM的单件的费用。

综合你上面的情况,总的费用有两种,即直达跟转运。
1.直达总费用:=$1850+$3515*2+$120+$240*2=$9480
2.直达单件费用=$9480/2640=$3.5910

3.转运总费用:=$2050+$3915*2+$120+$240*2=$10480,直达一般比转运贵,有可能是你写倒了
4.转运单件费用=$10480/2640=$3.9697

综合上述情况,CRF ROTTERDAM的单价为:
直达 CFR ROTTERDAM $3.5910+$24=$27.5910
转运 CFR ROTTERDAM $3.9697+$24=$27.9697

  改错题:
  。
  (1) CNY1,500 per set FOB Tianjin
  (2) HKD100per doz CFR London
  (3) CNY 32.60 per case CIF London.
  (4) USD15.00 per set CIF Newyork
  (5) USD 200 per M/T CIF Hamburg
  (6) 每打25美元CIF纽约,货物在路途如发生灭失或损坏,买方不可以拒付货款,CIF是典型的象征性交货,卖方的责任起止是货物越过船舷之时,卖方的义务即告终止,卖方只要提供相符交单,则卖房必须付款。
  (7) 每包25港币CFR新加坡,CFR条款卖方不能保证于1990年12月30日将货物运至买方所在营业地。CFR只是运输条款,不是到达条款,卖方没义务要保证货物按时送到买方所在地。

  计算题:
  我某出口商品原报价为每箱150美元CFR孟加拉。现外商要求改报CIFC5%孟加拉,在FOB净收入不减少的条件下,我方最低应报多少美元?若按110%投保,保险费率为1%,则我方最低CIFC5%应报多少美元?
  答:CIF=CFR+保险费= CFR+ CIF*110%*1%所以CIF净价=150/(1-110%*1%)=自己算吧
  CIFC5%含佣价=CIF净价/(1-5%)=
  单位是多少美元/箱

  我出口某商品一批,原报价每公吨250美元CIFC2%鹿特丹,国外客户要求增加佣金二个百分点,我改报价应为多少?
  答:佣金增加2个点就是CIFC4% 先算出CIFC净价= CIFC2%含佣价*佣金率=250*2%=5美元/公吨 CIFC4%=CIFC净价/(1-4%)=5/0.96= 美元/公吨

  3、我对外报某商品价格为FOB汕头每打20美元,外商回电要求改报CIF伦敦英镑价。问我应报价多少?(设:当日外汇牌价是US$100=RMB¥536.37~539.44,£100=RMB¥911.93~916.50,至伦敦的运费每打3美元,加一成投保一切险费率为1%)。
  FOB20美元/打=536.37 /5 RMB(外汇买入价)也就是去银行议付时的外汇牌价,
  CIF= FOB+运费+保险=536.37 /5 +3*536.37+CIF*110%*1%= RMB/打 折算成£要按照外汇卖出价格916.50
  问答题
  美国对FOB贸易术语的解释与INCOTERMS的解释有什么不同?
  美国对FOB贸易术语的解释与INCOTERMS刚好相反。
  2.区别下列贸易术语:
  1) FOB天津,FOB天津Stowed
  贸易术语的补充主要是区别装船费用到底由买方还是卖方来出,FOB天津条件下,运费由买方来付,所以班轮运输下,装船费用由班轮公司出,实际上由支付运费的一方即买方支付,因此FOB贸易术语及其变形主要是区分租船运输下装船费用由谁来出,FOB天津买方负责装船费用,FOB天津Stowed买方除了负担装船费还要负责理舱费用
  2) FOB上海,FOB上海Trimmed
  FOB上海Trimmed 买方除了负责装船还要负责装船以后货物的平舱费用。
  3)FOB旧金山,FOB Vessel旧金山(按美国对外贸易定义的解释)

  案例分析题:
  1、 我公司与外商按CIF价成交一批出口货物,正当我方备妥单证向银行议付时,对方来电称货在海上受损,并告银行停止议付,银行认为单据完备无误,准予议讨,但买方拒绝赎单。请分析。
  银行的做法是正确的,CIF条款是卖方凭单交货,买方凭单付款,是一种象征性的交货,只要卖方提供的交单相符,则买方必须付款,至于货物在运输途中,也就是越过船舷之后的风险,应该有买方承担,如果货物是由于卖方包装不良好导致的损失,应该保留向卖方索赔的权利,如果是由于自然灾害,意外事故,且属于承保范围内的风险,应该找保险公司理赔,如果是数量与提单上的交货数量不一致,应该找船公司索赔,买方借口货物受损,而不履行付款是不正确的,是没有依据的。是不符合UCP600和ISBP规定的。
  2、 某口岸出口公司按CIF LONDON向英商出售一批核桃仁,由于该商品季节性较强,双方在合同中规定:买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港,如货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同,如货款已收,卖方须将贷款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同?
  不属于,这是一个到达或者叫到货合同,也就是必须保证把货物送到买方目的港口,是属于贸易术语中的D类合同,而按照CIF条件,卖方只要把货物按时按质按量的交到双方约定的船上,货物越过船舷之后以及运输途中的风险由买方负责。怪就怪业务员订立合同的时候不小心。

查一个问答网站,把这些问题剪切粘贴到上面,一会儿就有答案。

关于国际贸易实务的题,题目在问题补充里呢~谢谢各位啦!急用哇...
答:(7) 每包25港币CFR新加坡,CFR条款卖方不能保证于1990年12月30日将货物运至买方所在营业地。CFR只是运输条款,不是到达条款,卖方没义务要保证货物按时送到买方所在地。计算题:我某出口商品原报价为每箱150美元CFR孟加...

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答:首先,阐明一个道理:在CIF合同的情况下,一个精明的业务员应以FOB价作为计算支付对方佣金的基数。理由是根据INCOTERMS2000的规定,CIF贸易术语项下买卖双方的货物风险划分点在装运港的船舷,因而卖方在此后的运输与保险是为了...

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答:2、FOB=CIF-运费-保费=2000-[1200x120x(1+15%)]/1000-2000x110%x1%=1812.40美元/公吨,FOB C5%=FOB/(1-5%)=1812.40/(1-5%)=1907.79美元/公吨,即FOBC5% SHANGHAI USD1907.79/MT。3、FOB=[(50+5000/...

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