比亚迪即将涨价，“当红炸子鸡”海豹买哪款最值？
近期上市的新车中，比亚迪海豹算是关注度很高的一款，新车是基于比亚迪e平台3.0打造的，定位纯电动中型轿车，共推出4款车型，售价20.98-28.68万元。它的价格贵吗？如果对比国产燃油B级车的话，比亚迪海豹的价格确实不便宜，如果对比国产纯电动B级车的话，它的价格又相对合理，蔚来ET5、特斯拉Model 3的价格都要比它更贵一些，从这个角度来看，比亚迪海豹还是很有竞争力的，再加上“刀片电池”、“扁线电机”、电池车身一体化设计（CTB）等核心技术，比亚迪海豹大概率将成为一款畅销车型。
近几年，比亚迪推出的新车型在外观设计方面已经取得了很大的进步，“王朝系列”和“海洋系列”的车型中不乏很多颜值很能打的，比亚迪海豹的外观设计遵循“海洋系列”的设计风格，运动感和年轻态的感觉更加强烈，整车的线条设计更有肌肉感，车头的设计加上腰线的走势，更有种俯冲的即视感。年轻人应该对这种设计甘之若饴吧？具体来看，前脸的“飞梭”式大灯配合下方的“波纹灯”，点亮后的效果更加炫酷，它采用了隐藏式前格栅设计，能够更好地梳理空气，再加上流线型的外观设计，能够取得0.219Cd的超低风阻系数也在情理之中。
车侧部分，该车有个很明显的“大溜背”，这是轿跑车型常用的设计手法，可以提升车侧的运动气息。该车采用了两段式腰线设计，腰线从前翼子板处一直延伸到车尾，C柱处的上扬设计还能增添几许肌肉感。尺寸上，比亚迪海豹的长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距为2920mm，这是短前后悬设计，让车身在不臃肿的情况下，还能保证车内空间的宽敞度。车尾部分，贯穿式尾灯已经很常见了，不过它的尾灯两侧很有水滴的味道，点亮后的辨识度还不错。另外，它的后包围造型“杀气十足”，显得很凶猛，也照应了其运动轿跑的定位。
来到车内，整车所打造的内饰氛围相对年轻，遵循了比亚迪“海洋美学”设计理念，车内线条十分舒展，座椅上和门板内还通过菱形缝线来提升质感，车内门把手也是水滴造型，中控台线条模拟海浪设计，紧扣海洋设计理念，前排地台还采用了“小蛮腰”设计，挡杆造型也很精致，内饰设计还是很有看点的。
10.25英寸液晶仪表盘+HUD抬头数字显示+15.6英寸可旋转中控屏幕提升了内饰的科技感，车机内置DiLink车载智能系统， 支持卫星导航、语音识别控制、5G车联网、OTA升级和Wi-Fi热点等功能，也支持L2级辅助驾驶系统，在新能源汽车中，比亚迪海豹的技术含量并不低，这也是它的卖点之一。
动力上，四款车型中只有28.68万元的650km 四驱性能版（顶配车型）搭载了双电机四驱系统，它的系统最大功率为530马力，系统峰值扭矩为670牛·米，3.8秒就能完成0-100km/h加速，CLTC纯电续航里程为650km，并配有悬架软硬调节功能。20.98万元的550km 标准续航后驱版精英型和22.28万元的550km 标准续航后驱版尊贵型的动力输出和续航里程一模一样，最大功率都是204马力，峰值扭矩都是310牛·米，CLTC纯电续航里程都是550km，破百时间都是7.5秒，不同的只是配置上的差异。25.98万元的700km 长续航后驱版的最大功率为313马力，峰值扭矩为360牛·米，5.9秒就能完成0-100km/h加速，CLTC纯电续航里程为700km。底盘方面，该车采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的结构。
空间方面，该车的后排空间很宽敞，后排地板纯平，提升了乘坐舒适性，后备箱容积也很可观，“能拉能装”的特点符合B级车应有的水准。
最后，就是车型建议环节了。如果你想要体验超跑般的驾驶体验，3.8秒破百的650km 四驱性能版就是最优解，在动力输出充沛的前提下，它的650km的最大续航里程也很有优势，再加上它独有的iTAC智能扭矩控制技术，动力响应速度更快，动态体验更加稳定，也拓宽了操控极限。如果你想要更长的续航里程，可以考虑一下700km 长续航后驱版，700km的纯电续航里程在现有的纯电汽车中属于第一梯队，5.9秒的破百时间也能保证充沛的动力输出。如果你想要价格相对低一些的海豹，可以从550km 标准续航后驱版精英型和550km 标准续航后驱版尊贵型中二选一，它们的动力输出和续航里程没有差异，差价1.3万元只是配置上的不同，比如后者比前者多了前排座椅加热/通风，把10喇叭升级成了12喇叭的丹拿音响，还多了多色内饰氛围灯和车载K歌麦克风等，你觉得这些配置值1.3万元的话，就选后者，觉得不值就选前者。
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易车原创 最近热度最高的电动车就两台，一个是比亚迪海豹，一个是长安深蓝的SL03，两款车都是轿跑，都采用后驱驱动，深蓝SL03纯电版的车型就两款，根据续航不同分别为18.39万元和21.59万元，而比亚迪海豹一共提供四款车型，售价为20.98万元-28.68万元，起步价比深蓝SL03贵出了不少，两个车究竟该买谁好呢？
在解决深蓝SL03与海豹之间谁更值得选的问题前，我们先来看看海豹产品亮点以及哪个版本更值得买？
海豹产品亮点
比亚迪海豹四款车型，补贴后售价为20.98万元-28.68万元，基于e平台3.0打造，是目前e平台3.0已上市车型中定位最高的产品，拥有CTB电池车身一体化、电池自适应升压快充、八合一驱动电机等行业领先技术。
海豹使用了一套新的设计语言，整车的流线感非常强，再加上低趴的车身姿态，风阻系数做到了0.219Cd，比深蓝SL03和特斯拉Model 3的0.23还要低，低风阻对纯电车的续航有积极作用。
车身尺寸方面，海豹比特斯拉的Model 3大一圈，与深蓝SL03相比只有毫厘之差，对于轿车而言，更大的轴距也就意味着乘坐空间更有保证。
海豹采用了同级比较罕见，但在运动车型上比较常见的前双叉臂+后五连杆独立悬架组合，四驱性能版还会配有FSD频率可变阻尼减振器，天生就有较强的运动基因。
海豹的内饰设计依然有种熟悉的比亚迪风格，不过在细节上更精致，用料上也更“豪横”，中控台用了深色的人造皮革、浅色的翻毛皮，还有座椅和车门板上都用上真皮包覆。
海豹全系标配10.25英寸的全液晶仪表盘，全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，还支持5G网络。
配置方面自然不用担心，海豹全系的配置都相当高，宽温域热泵空调、11安全气囊、L2级驾驶辅助系统、前排双无线充电位、智能LED大灯等你想要的配置都配备了。
由于海豹使用了专为纯电动车打造的e平台3.0，所以车辆前舱也能腾出一个位置作为储物格用，只是这个空间并不算大，只能放下一箱矿泉水。
海豹四款车型以续航参数不同分为3个版本，标准续航、长续航版本均为单电机后驱，性能版则为双电机四驱，性能差异也比较明显，标准续航版零百加速7.5s，长续航版5.9s，四驱性能版3.8s。
各个版本的充电速率也有所不同，标准续航版直流快充功率为110kW，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，30-80%快充时间均在30分钟。
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海豹哪个版本更值得买？海豹四个版本其实并不难选，因为配置方面的差距并不大，而根据动力的不同导致的价格差异则比较明显，所以我建议按动力需求购买，这里我更推荐标准续航的版本，毕竟花多4万块钱带来的150km续航可以充很久的电了。
不用细看配置单，单看这个列表的长度以及丰富度就知道海豹的基础配置有多高了，无论是实用性、便利性、安全性配置都已经很齐全了，但作为20万级别的车，我觉得我对舒适性还有更高的要求，所以入门版的精英型我个人不是特别推荐。
在入门版车型的基础上加1.3万元，就能升级到22.28万元的标准续航尊贵型，配置提升虽然不是很多，但是在舒适性上和感官上都有了较大的提升，我认为这个版本是海豹最值得选择的版本。
在标准续航尊贵型的基础上加3.7万元，就可以升级到售价26.28万的长续航版本了。
除了动力升级外，配置来到700km长续航版已经算是到顶了。
其实我在长续航版和标准续航尊贵型两个版本上纠结了很久，最后还是选择了标准续航尊贵型，主要原因就是我既然选择了电动车，自然对续航有一个心理预期，不会用来跑长途，所以续航的增加在我心里并不值3万多元，而且舒适性的配置我觉得标准续航尊贵型已经能满足我了。
当然，如果对续航特别有焦虑的小伙伴，长续航版本也是值得购买的。
最后就是性能拉满的四驱性能版了，比长续航后驱版贵了2.7万元。
性能版最大的提升就是四驱和性能，车辆在前桥增加了一台异步电机，实现了双电机四驱系统，3.8s就能破百的速度能秒杀街上大部分的车辆，可玩性更强。
而且性能版除了增加可变阻尼减震器外和可OTA升级iTAC智能扭矩控制系统之外，还有更多选装件，例如、光感天幕、运动尾翼、纽北绿/勒芒橙外饰套件、专属色制动卡钳、麂皮运动座椅、麂皮顶棚、哑光亚特兰蒂斯灰外观色等。
在我看来，顶配的性能版更像是一种象征意义，证明海豹有运动属性、有能力秒杀大多数性能车，但实际上并不会有太多人选择，毕竟购买特斯拉Model 3 Performance的人也只是少数，所以在这里我也不是很推荐。
经过一轮分析以后，最值得购买的海豹车型就脱颖而出了，那就是标准续航尊贵版，你认同吗？
可以评论区留下你的见解。
好了，说回与深蓝SL03的对决，海豹真的值吗？
海豹真的值吗？
深蓝SL03
海豹
深蓝SL03与海豹就像天生的朋友，差不多的车身尺寸，差不多的配置水平，差不多的动力表现，差不多的上市时间。但是，两台车的定位有所不同，所以价格区间会有所错开。
这两款车型在性能、续航等方面的表现究竟如何，还请大家持续关注我们，或者在B站搜索关注【开车吧兄弟】，两车的实测报道第一时间告诉你哦！
比亚迪官方消息称：受国家新能源汽车购置补贴政策即将截止，以及电池主要原材料价格上涨两大因素影响，比亚迪将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型指导价进行调整，上调幅度为2000-6000元不等，2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。看来，计划购车的“迪粉们”出手得快了。今天我们就把焦点锁定在比亚迪海豹上，目前该车月销能够过万，绝对是比亚迪的“当红炸子鸡”。比亚迪海豹一共有4款配置车型，指导价区间20.98-28.68万元，下面我们就来逐一分析。
车型一：550km标准续航后驱版精英型
指导价：20.98万元
推荐指数：3星
比亚迪海豹可以算是一款“入门即高配”的车型，这款最便宜的标准续航后驱版精英型，标配了18英寸轮圈、225/50 R18轮胎、9气囊（包含膝部气囊）、L2级智能辅助驾驶系统、前/后驻车雷达、全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、遥控泊车、全景天窗、蓝牙钥匙、NFC钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、隐藏式电动门把手、主动闭合进气格栅、对外放电、皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表、手机无线充电、仿皮座椅、主/副驾电动座椅、15.6英寸中控屏、DiLink车机系统、10扬声器音响系统、矩阵式LED大灯、前排隔音玻璃、感应雨刷、自动分区空调、热泵空调、后排出风口、空气净化装置等，配置已经非常齐全了，称其为“六边形战士”完全不过分。不过可惜的是，次低配仅仅比之高了1.3万元，这么一对比，最低配车型性价比就不算高了。
车型二：550km标准续航后驱版尊贵型
指导价：22.28万元
推荐指数：5星
家用需求的话，笔者首推的就是这款标准续航后驱版尊贵型。首先在配置方面，相比最低配车型，这款次低配车型多了前排座椅加热/通风功能、丹拿12扬声器音响、车内氛围灯等。在舒适性以及高级感上，相比最低配车型有不小的提升，笔者认为这1.3万元还是相当划算的。
另外这款车型能够很好的兼顾价格和产品力。标准续航版搭载的是61.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航550km，实际使用再打点折扣的话，续航表现也能够满足城市代步以及城际自驾需求。
而在动力部分，标准续航版为单电机后置后驱布局，搭载的是全系动力最弱的驱动电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100km/h加速7.5秒。即便如此，标准续航版的动力也完全可以“吊打”一众2.0T燃油B级车了。所以综合来看，家用预算不多的话，选这款次低配最值。
车型三：700km长续航后驱版
指导价：25.98万元
推荐指数：5星
此前笔者试驾的就是这个版本，是一款兼顾续航和性能的车型，同样可作为5星推荐。长续航后驱版配备的是82.5kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航能达到700km，“打折”后的续航对于家用也很充裕了。
19英寸轮圈，让海豹轿跑化的车身显得更加饱满动感，颜值确实比标准续航版的18英寸轮圈更高。而且长续航后驱版还配备了235/45 R19规格的马牌CSC7高性能轮胎，抓地力表现也会更强。
此外，你也无需担心大轮圈会显得很空，因为从长续航后驱版开始，刹车系统升级到了前四活塞卡钳以及打孔通风刹车盘，不仅视觉效果更帅，而且制动力和制动抗热衰性都会一并提升。
其他配置方面，长续航后驱版比标准续航后驱版尊贵型多了电动后备厢、感应后备厢、真皮方向盘、HUD抬头显示、真皮运动座椅、主驾腰部支撑调节、驾驶位座椅记忆、后排隐私玻璃等，舒适性、便利性和科技属性进一步提升。
重点还有动力部分，长续航后驱版依旧是单电机后置后驱布局，最大功率达到230kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速5.9秒，动力已经超出家用进入性能车的范畴了。结合前双叉臂+后五连杆独立悬架组合以及25.98万元的价格，同样是“大后超”，不比某些豪华B级车香？
车型四：650km四驱性能版
指导价：28.68万元
推荐指数：4星
比长续航后驱版贵了2.7万元，同样搭载82.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航也能达到650km。动力方面搭载的是全系最强的前后双电机，综合最大功率390kW，综合最大扭矩670N·m，0-100km/h加速只需3.8秒。实话讲，这些账面数据看起来真的极具诱惑力。
除了动力方面，四驱性能版还配有可变阻尼减振器，并且还能选装iTAC智能扭矩控制系统，理论上操控会比长续航后驱版更强。另外，四驱性能版还能加2万元选装运动套件，包含运动饰件、运动尾翼、专属制动卡钳、麂皮运动座椅、麂皮顶棚以及哑光亚特兰蒂斯灰专属涂装。
不过，我给扣掉1星的理由在于——我还没有试驾过四驱版，没法估量它的底盘以及操控表现。虽然e3.0平台的技术革新让海豹变成了“操控最强的比亚迪”，但就长续航后驱版的底盘水准来看，我还是觉得“5秒级”的动力搭配起来要更完美。不知道配合更强的减振和iTAC智能扭矩控制系统，能否“压制”住双电机“3秒级”的“猛兽”？
鹏友说：
海豹这4款配置车型真的是各有针对性，最低配适合预算不多的朋友，次低配能够更好的兼顾价格和配置，可作为家用首推版本。上到长续航后驱版后，具有运动属性的配置更多，更契合海豹轿跑化的造型，开起来更爽快。最后是四驱高性能版，运动属性直接拉满，不到30万就有“3秒级”动力，同级屈指可数，预算够的话不用纠结。
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比亚迪即将涨价,“当红炸子鸡”海豹买哪款最值?
答：今天我们就把焦点锁定在比亚迪海豹上，目前该车月销能够过万，绝对是比亚迪的“当红炸子鸡”。比亚迪海豹一共有4款配置车型，指导价区间20.98-28.68万元，下面我们就来逐一分析。车型一：550km标准续航后驱版精英型 指导价...