车展最重要的意义是什么?

供稿:hz-xin.com     日期:2024-05-08
车展最重要的意义是什么?

车展最重要的意义就是展览自己的爱车 让自己的汽车尽快展示给客户 让客户达到自己所需要的要求 让客户爱上自己的爱车 把爱车销售出去才是最棒的

经过22年的岁月,十二届的演化,作为国内第一个正规的大规模汽车展会的北京国际车展从1990年的门庭冷清的更像一个普通工业界展会的状态,到今日的人山人海近乎汽车狂欢节的熙攘。这期间,中国汽车市场也从根本就被各大车厂当做汽车文明之外的蛮荒之地,摇身一变,成为了了年销量超越美国市场的世界最大汽车市场。作为我们这一代的车迷,我们某种程度上见证了这一切的改变。 甚至,从某种程度上可以说,今天之北京国际车展,从各个车厂的新车投放的力度和数量上来讲,已经近乎堪比资格老得多的东京车展、纽约车展或是芝加哥车展。当然,它还没赶上汽车业界最重要的三个车展——底特律车展(其现在的正式名称改为北美国际车展,但传统上我们还是叫底特律车展)、日内瓦车展和法兰克福车展。在那么短的一段时间里,北京车展能取得这样的成绩,无疑值得我们感到欣喜。 本届北京车展上首发的兰博基尼的SUV概念车,URUS 我们看到了一大票的来自国际更大车厂的新车:诸如讴歌ILX和新一代RDX、次期NSX的概念车、奔驰新一代B级、宝马3系加长版、宾利EXP 9F概念车、克莱斯勒新一代300C、菲亚特菲翔、福特福克斯ST以及Kuga、英菲尼迪的M35hL、雷克萨斯的新一代ES车系、三菱新一代欧蓝德、日产新一代轩逸、保时捷卡宴GTS、雷诺塔利斯曼、大众的新甲壳虫——当然还少不了让无数日系高性能车的粉丝近乎弹冠相庆的丰田86和斯巴鲁BRZ这对姊妹车,还有那赚足了大把眼球的兰博基尼的SUV概念车,URUS。 国内首次发布的克莱斯勒新一代300C 什么?这些你都知道了?不想听笔者再唠叨一遍?好吧,诚然,这些事情是我们每个人都知道了的。不过确实可以说明本届车展的情况——正面的情况。我们还是来说说不够好的吧,也许您对这个感兴趣,如果您也去了车展的现场,估计会感受到这样一种情况:不够凉的空调,比周末的沃尔玛的收银台前还拥挤的人群,幸亏展馆内光线充足,没太多相机的闪光灯给眼睛增添压力。就像我们篇头说过的一样,这是一个狂欢节——只是没有冰镇过的啤酒,只有展馆内很贵的食品和饮料(至少麦当劳的价格就比通常价格高了一倍)。 北京车展上展示的讴歌ILX hybrid 不过以上这些都不是太重要,笔者满身臭汗和友人一起走出新国展之后,站在北京春天近乎炽烈的阳光下,脑海里还闪烁着这样一个问题:车展过后还有那么多人关心汽车吗?没错,车展作为一个车厂和车迷集中交流的平台,具有其积极的意义,同时也可以说是相当必要,车厂可以在这一时机更好地推广其旗下车型,车迷也能集中获得相当多的资讯。从这个方面来讲,车展成为一个汽车狂欢节也并没什么不好。但这场关于汽车的狂欢过后,作为一种每天陪伴我们生活的东西,又有多少人关心那带你穿街过巷的车?至少笔者个人就有这样一种感触,平时关心着汽车的人还不如关心着苹果什么时候发表新一代iPhone的人多。 首次在北美和日本以外地区展示的次期NSX概念车 汽车真的很遥远吗?至少今天来讲,对于很多朋友而言,汽车已经是生活的一部分。根据中国汽车工业协会的数据,在过去的2011年里,我国的汽车产销量已经分别达到1841.89万辆和1850.51万辆——甚至这个数据并未统计港澳台地区的汽车产销量,都已经可以算是世界第一。甚至不用看这些枯燥的数据,看看那熙攘的充斥着各类车型的街道,你就会有一种直观的感受,觉得汽车早已并非什么遥远的东西。不过汽车文化这个词,听起来依旧有点遥不可及。我们中的大多数人,只是把汽车当做代步的工具,甚至是作为炫耀的道具。当然,汽车确实是一种代步工具,但不仅仅是如此。 当然也少不了她,让无数日系高性能车车迷弹冠相庆的丰田86 车展过后是什么?是否还会有那么多人关心着、关注着车子?是否还有那么多人愿意去稍微多了解一点这个生活中的伙伴和朋友?我想,答案是肯定的也是否定的。说“肯定”,是因为确实不少人每天点开各类汽车网站的页面,花上几分钟十几分钟看上那么几眼;说“否定”,是因为,只要在看看各类汽车网站的评论区和论坛,就能知道到底有多少人真去了解过汽车。或许,不恰当的套用陈绮贞的那首《旅行的意义》的歌词来讲:你看过了许多名车,你看过了许多美女,你迷失在车展上每一道美丽的光影……却说不出喜欢车子的原因。 也许,作为汽车工业和汽车文化的后起国家,我们没理由对我国的车迷要求那么多。但作为车迷,作为媒体,我们确实希望,在熙熙攘攘的车展过后,我们生活中,关于汽车的那一部分,也能像在车展上一般热闹。

车展最重要的意义是推广车型,有很多新车型都是在车展期间上市的。

大型的车展应具有车市风向标的作用,包括现在、未来发展的趋势,最新的研究成功,以及已经投放或即将投放到市场的成熟的汽车品牌,也是新厂商展示自己和推广自已的舞台。

车展对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告,如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品,端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念,发布产品信息,了解世界汽车发展方向。

扩展资料:

世界五大车展:

1.德国:法兰克福车展,法兰克福车展是两年一度、固定在法兰克福举办的国际性汽车展览,同时也是欧洲规模最大的国际性车展之一,于1897年创办。

2. 日本:东京车展,东京车展是在日本东京举办的顶级汽车工艺、科技、设计、环保及未来发展趋势的汽车情报展览。1954年创办,最初展览名称为“全日本车展”。

3. 美国:底特律车展(North American International Auto Show;NAIAS),底特律车展是每年1月固定在美国底特律的寇博中心(Cobo Center)举办的国际性汽车展览,是北美洲规模最大的国际性车展,于1907年创办。

4.瑞士:日内瓦车展(Salon International de l'Auto):日内瓦车展是每年3月在瑞士日内瓦举行的汽车展览,于1905年创办。

5.法国:巴黎车展(Paris Mondial de l'Automobile):巴黎车展是两年一度、固定在巴黎举办的国际性汽车展览,同时也是全世界第一个开办的车展,于1898年创办。

参考资料来源:百度百科——车展



车展的意义以卖车为目的

引领,宣传,促销!

大型的国际车展应具有车市风向标的作用,包括现在、未来发展的趋势,最新的研究成功,以及已经投放或即将投放到市场的成熟的汽车品牌,也是新厂商展示自己,推广自已的舞台。
举办单位:创造影响力,提高知名度,实现主导作用。
制造商:展现企业造车理念,及丰富的汽车品牌。推广品牌,吸引消费者关注。
经销商:在舆论的引导上,在新车投放上对消费者加大影响,从而达到好的销售的目的。

车展最重要的意义是什么?
答:车展最重要的意义就是展览自己的爱车 让自己的汽车尽快展示给客户 让客户达到自己所需要的要求 让客户爱上自己的爱车 把爱车销售出去才是最棒的

车展最重要的意义是什么?
答:车展最重要的意义是推广车型,有很多新车型都是在车展期间上市的。大型的车展应具有车市风向标的作用,包括现在、未来发展的趋势,最新的研究成功,以及已经投放或即将投放到市场的成熟的汽车品牌,也是新厂商展示自己和推广自已的...

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