2.5T的马自达3正式发布！峰值扭矩惊人并带有四驱系统
曾经以自吸发动机为傲的马自达也开始向涡轮增压妥协了。无论马自达3的操控多么精准、底盘多么运动、设计多么前卫，总有人对它动力参数比同级对手羸弱很多的自吸发动机颇有言辞——现在，马自达准备给全新马3加装一台2.5T的涡轮增压发动机，看来这个短板终于要被补齐了。
日前，海外媒体曝光了全新马自达3搭载涡轮增压发动机车型的具体信息，这台车原本定于7月8日在美国市场正式亮相，不过可能是因为墨西哥的消费者对其有更强烈的需求，率先曝光了即将于20号在墨西哥上市的全新马自达3 Turbo车型信息。
最大的亮点是这台车搭载了马自达2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机，最大功率227Ps，峰值扭矩420N?m，并配备了四驱系统。相比之下，老对手思域的1.5T发动机最大功率只有177Ps，峰值扭矩220N?m；而卡罗拉的1.2T发动机最大功率只有116Ps，峰值扭矩185N?m，2.5T的新马3可以说在动力性能上一雪前耻，秒杀了所有同级竞争对手。
当然了，你可能觉得给一台A级车配2.5T的发动机有点大材小用、多此一举了。马自达可能也不想这么“高调”，只不过一直专注于研发自吸发动机的马自达确实没有什么拿得出手的涡轮增压机器，目前在售的只有这一款2.5T涡轮增压发动机，被用在海外市场的CX-9和马自达6身上——与其一直被对手吊打，不如先把现成的机器迅速拿来用，也许会取得奇效也说不定呢。
为了将新车型的定位与2.5T发动机相匹配，这台全新马3还搭载了带有12扬声器的Bose音响、电动天窗、18英寸轮毂和自动LED大灯等丰富配置。
营造出越级产品力的同时定价自然也会有所上升，在北美市场其基础配置版车型价格约为22,000美元（约15.5万元人民币），高配版的价格为23,800美元（约16.7万元人民币）。
不过也许是为了满足车迷们对驾驶乐趣更极致的追求，亦或是为了平衡2.5T发动机所增加的成本，这台全新马3只提供了手动挡车型。这也不失为一个颇有深意的产品策略，能花一台接近B级车价格的钱来买一台动力性能突出的A级车的消费者，想必也会对手动挡更加情有独钟，甚至会引以为傲，产生一种知音难寻、英雄相惜的心理慰藉。
但是国内的马自达粉们也许只能与其隔海相望了，考虑到海外市场的2.5T发动机只配备在两厢版本车型上，三厢版明年才会推出，而国内市场上是否会出现全新马3的两厢版本还是个未知数；再加上国内的新马3连海外的2.5L车型也没有，如果引进2.5T后价格势必会接近20万，想必只会搏得更少一部分人的青睐。
那么问题来了，如果全系只有手动挡的2.5T全新马3未来引入国产，你会买单吗？
本文作者为踢车帮 抠哥
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[汽车之家?新车首发]? 日前，原定于7月8日在美国首发的马自达3涡轮增压车型，率先在墨西哥市场亮相。新车延续现款车型设计，但动力搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率230马力（单位为PS），并率先于7月20日在当地市场发售。
由于是新增动力车型，新车在外观设计上与现款车型并没有明显差别，依旧采用家族式魂动设计风格。动力方面，新车搭载2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩420牛·米。传动系统部分，新车匹配6速自动变速箱，并配备四驱系统。
配置方面，马自达3涡轮增压车型将会提供自动LED大灯、12扬声器、BOSE音响、电动天窗、18英寸轮圈、CarPlay/Androdi Auto、后视摄像头等。该车在墨西哥市场提供2个版本，即S Grand Touring和Signature，价格分别为489,900比索（15.52万人民币）和529,900比索（16.79万人民币）。
不过目前搭载涡轮增压发动机的马自达3仅有两厢车可选，三厢轿车将会在2021年与大家见面。事实上，目前海外在售的马自达3提供5种不同的发动机，包含1.5L/2.0L/2.5L三款自然吸气汽油发动机、1.8T柴油发动机以及马自达引以为傲的2.0L创驰蓝天-X发动机。2.5T车型加入后，马自达3进一步丰富动力选择。（文/汽车之家 张雪莲）
近日，原定7月8日在美国首发的马自达3涡轮增压车型，在毫无征兆的情况下率先在墨西哥市场亮相！新车仍采用现款车型的设计，其最大的特点在于搭载了一款2.5T涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩达到420牛·米，动力表现颇为突出！而新车将于7月20日在墨西哥市场率先发售！
因为这款新车的重点在于动力总成，所以它的外观设计上与现款车型并没有明显差别，依然是美感突出的家族式魂动设计风格。
而从目前的信息来看，新车型为两厢的车身结构，其紧凑、短促的车身，配合强劲的动力，俨然就是一辆小钢炮！
动力方面，新车搭载2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩420牛·米。传动匹配6速自动变速箱，并配备四驱系统，稍有遗憾的是新车没有提供手动变速箱。
马自达的这台2.5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机特点在于扭矩输出尤其充沛，驾驶起来力度十足，尤其是在山路上坡时，它的优势突出！再配合响应灵敏的6AT变速箱，其整体运动性能将有出色的表现！
而这款发动机其实早已搭载在海外的?CX-5以及CX-9 身上，一直有着不错的动力表现。编者此前也分析过这款发动机的信息，想要重温的朋友马上点击：2.5T涡轮增压加四驱！最强民用版马自达3将在7月8日正式发布
配置方面，马自达3 2.5T车型将会提供自动LED大灯、12扬声器、BOSE音响、电动天窗、18英寸轮圈、CarPlay/Androdi Auto互联系统、后视摄像头等众多配置，配置颇为丰富，产品定位也较高！
新车在墨西哥市场将会提供两个版本，分别是S Grand Touring和Signature，它们的价格分别是489,900比索（15.52万人民币）和529,900比索（16.79万人民币）。另外，目前的马自达3 2.5T车型仅有两厢车型供消费者选择，而三厢轿车计划在2021年推出。
写在最后
其实编者认为马自达一直是一个坚持自我造车理念的品牌，这次他们推出马自达3 2.5T车型无非就是为消费者提供一辆驾驶者之车，顺带提升马自达品牌的销量罢了！新车型拥有着强劲的扭矩输出，配合灵敏的6AT变速箱和四驱系统，将为驾驶者带来畅快的驾驶体验。
而在目前国内的汽车市场中，这款性能拔尖、定位较高的车型受众并不多，因此它能被引进的几率较低，但作为车迷们来说多了解这些车型的信息也并非坏事。另外，国内的马自达3 昂克赛拉有望在下半年推出搭载Skyactiv-X 2.0L发动机的新车型，它最大功率可达180马力，峰值扭矩224牛·米，拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，可实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，它的动力表现相比现款有较大提升，值得大家期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2.5T的马自达3正式发布!峰值扭矩惊人并带有四驱系统
答：近日，原定7月8日在美国首发的马自达3涡轮增压车型，在毫无征兆的情况下率先在墨西哥市场亮相！新车仍采用现款车型的设计，其最大的特点在于搭载了一款2.5T涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩达到420牛·米，动力表现颇为突出！而新车将于7月20日在墨西哥市场率先发售！因为这款新车的重点在于动力...
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答：2.5T的SKYACTIV-G涡轮增压发动机最大功率230马力，峰值扭矩高达420N·m，依然搭配6速手自一体变速器。此外，更为吸引的是还配备了四驱系统，也就是说不是大家唾弃的板车悬挂了。除了强劲的动力之外，这台2.5T的马自达3还提供自动LED大灯，12扬声器的BOSE音响、电动天窗、18英寸的轮毂、后视摄像头等功能...
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马自达3两厢车多少钱
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