为什么要修建隧道？
人们为了发展经济，克服重重困难去征服和改造大自然。为了适应交通运输的需要，尤其要满足远途运输的需要，人们铺设了地面铁路。后来，由于地面交通运输过于拥挤，铁路伸向空中，修建了高架铁路，又伸入地下，铺设了地下铁道。为了在山区铺设铁道，人们不畏艰险，开凿了大量隧道，使铁道能通行无阻。
最早的铁路隧道是美国纽约市布鲁克林街道下的地铁隧道，它建于1844年。这是世界上首先使用带通风管道的隧道，也是首次使用明挖法施工的隧道。但在崇山峻岭中要挖隧道只能使用暗挖法。
公路对平面线形、纵坡要求很高。在山区建设如不采取隧道，往往土方量大，并且破坏生态环境。因此公路在山区往往要建设隧道。
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。
1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。”
自古以来，修路架桥一直被看做是为民造福的举措。在现 代社会，道路和桥梁也被认为是经济发展的基础，它就像人身上的血管一样重要。可是，人们在修建公路或铁路时，不可避 免地会遇到高山、河流的阻挡。在传统的“逢山开路、遇水架 桥”都难以实施的情况下，修建隧道可能是一种最实际有效的 方法了。穿山而过的铁路或公路隧道，比起开辟盘山铁路或公路 要简捷得多;而当大海挡住去路而又不便架桥时，海底隧道又 像孙悟空上天入地的法术，使我们能顺利地到达彼岸。
除此之外，隧道还有许多功能，比如用作城市地下排水或给水的隧道，为铺设煤气管道或大型输电线路开通的隧道，地铁隧道，为农业灌溉之需开辟的引水隧道，以及用于国防军事的专用隧道等。开通海底隧道曾经是天方夜谭般的梦想，但在今天已成 为现实，并正夜以继日地为人类服务。例如穿越英吉利海峡的 海底隧道，全长50千米，其中有37千米在海底下40米深处 的白垩岩上穿过。隧道直径为7. 3米，建有两条铁道。
英吉利海峡海底隧道于1987年7月动工，1993年竣工，是欧洲最大 的土木工程之一。这条隧道的开通，使从巴黎坐火车到伦敦的 时间缩短至3小时，对欧洲尤其是英法两国的经济发展起到了重要作用。世界上已建成的最长海底隧道要数日本青函海底隧道了。它穿越日本津轻海峡，将日本本岛与北海道连接了起来。它全长53. 85千米，最深处离海面240米，隧道内径9. 6米，可开通一列高速列车和一列普通列车。整个工程耗资45亿美元，参加修建者超过1000万人次。同时，工程也获得了19项 专利技术奖，并刷新了多项世界工程纪录。
建隧道可以减少车辆的行驶路程和道路的修建成本，缩短公路铁路的路程。减少行驶时间，从而提高客运量，发展运输网。公路对平面线形、纵坡要求很高。在山区建设如不采取隧道，往往土方量大，并且破坏生态环境。因此公路在山区往往要建设隧道。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。”
隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。” 隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备。
因为缺隧道
建隧道的目的是什么?
答：因此公路在山区往往要建设隧道。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的...
隧道工程有什么重要的意义呢?
答：隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。重要意义：（1） 重要性：交通是国家基础建设重要的设施，在国民经济发展中占有十分重要...
建设隧道的意义主要有哪些呢?
答：1、改善公路技术状态：隧道可以穿越山脉、河流等自然障碍物，道路线路更为直接，避免了绕行的需要，提高了道路的通行效率和便利性。2、缩短运行距离：通过隧道可以直接穿越地形障碍，缩短了交通运输的距离，节省了时间和能源成本。
为什么要修建隧道?
答：在传统的“逢山开路、遇水架 桥”都难以实施的情况下，修建隧道可能是一种最实际有效的 方法了。穿山而过的铁路或公路隧道，比起开辟盘山铁路或公路 要简捷得多;而当大海挡住去路而又不便架桥时，海底隧道又 像孙悟空上...
为什么要修建铁路隧道?
答：为了适应交通运输的需要，尤其要满足远途运输的需要，人们铺设了地面铁路。后来，由于地面交通运输过于拥挤，铁路伸向空中，修建了高架铁路，又伸入地下，铺设了地下铁道。为了在山区铺设铁道，人们不畏艰险，开凿了大量隧道，使...
高速公路上为什么要建隧道?
答：隧道作为重要交通建筑设施，是可以改善交通技术状态，在缩短运行距离、保护自然环境、提高运输能力、减少事故等方面起到重要作用。同时隧道交通具有流量大、行车速度快的特点，且内部含有大量照明、风机、水泵、指示器、情报板、...
为什么要建隧道
答：公路对平面线形、纵坡要求很高。在山区建设如不采取隧道，往往土方量大，并且破坏生态环境。因此公路在山区往往要建设隧道。隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道，水工隧道，...
为什么要修建铁路隧道?
答：与在陆地上修建隧道相比，在水下开凿隧道，铺设水底铁路，在勘探、设计、施工等各方面的难度都超过在地面铺设铁路。但是，为了解决海峡、海湾之间的运输交通问题，全世界已建成和筹划建造的海底隧道有20多条，主要分布在日本、...
港珠澳大桥为何选择建隧道?
答：要建造海底隧道，首先要找到能把桥梁和海底隧道连接起来的岛屿，由于附近海域没有现成的岛屿可供使用，这就必须修建人工岛来连接海底隧道和桥梁。而伶仃洋是—个典型的弱洋流海域，加上每年有大量的泥沙从珠江口流入伶仃洋，...
两条高速为什么要建四个隧道
答：总的来说，建设两条高速公路并建四个隧道可以实现圆满的交通安全、减轻拥堵、改善行车体验等多项优秀的效果。需要注意的是，选择隧道建设的位置和方法也是非常重要的，它直接关系到隧道的效果和成本。因此，对于交通建设中的...