沃尔沃S60提车三个月，迟来的用车感受
不多哔哔，先看东西
看过不少S60的测评，之家上面就有很多，有媒体也有车友的，但是看了各大论坛都没有看过带有航拍的，手上正好也有航拍的设备，于是就想着自己动手写点东西。
去的地方是洋山港码头，这个位置空旷加上车也少，很适合航拍。据说是05年开港，有意思的是，这里业务上是属于上海的，但是行政规划上又属于浙江省舟山市。
我的车是T4智远豪华版。当时没犹豫选什么车，除了安全性，就看中它的操控性，油门不仅在起步阶段反应灵敏，全程都是积极响应，加上悬架的调节比较软（个人觉得比S90软很多），特别是在过坎的时候，很有几分老款3系的味道，全新S60的前悬换成了双叉臂，比起老款S60L的麦弗逊独悬来说，优势还是很明显的，抓地性能好，路感反馈清晰，市面上很多运动轿车，像是奔驰S还有奔驰C（说是多连杆，其实就是双叉臂），都是用的这个结构。后来在版本之间有点小的纠结，我是想上T5，价格和T4智远差了4万5的样子，但是一来确实超预算了，二来T5的250马力，比T4多了60马力，对我来说有点过剩了。后面冷静下来之后还是提的T4智远，裸车30不到。不过这个价格比我第一台车还是贵多了，第一台车落地13万多，开了7年，大毛病没有，小毛病不少，玻璃升降失灵，天窗橡胶老化漏水，但是发动机一直都没啥事，只是105马力的发动机，还是自吸，放在现在确实不够看，所以提了S60。
引擎盖也打开看了一下，布局很整齐。旁边支撑杆是液压的，会自动上去，就是二次锁扣有点难得掏，摸了半天才打开。
豪华版的中网，家族式经典设计，说白了就是套娃，但还是很经典的。
光导式的E形尾灯，有几分宽体设计的感觉。
内饰简约风，简单但是精致，和别的车相比不是谁好谁不好，更多的是一种风格上的差距，有的人就喜欢奔驰内饰的豪华感。
不过这个没有配哈曼音响，全系只有T5才是标配，选装8800，感觉没多大必要。原厂自带的10个喇叭效果也不差，全车环绕立体音效。
多功能方向盘，虽然中控区取消了很多的按键，但是很多功能还是可以在方向盘上操作的，有语音控制功能，但是说实话不怎么好用，就正常的按键操作其实就够了。
9英寸液晶大触屏，纵向布局，屏幕上面应该是做过处理的，没有那种镜面反光的感觉，实际操作时候比较好上手。
9英寸液晶大触屏，纵向布局，屏幕上面应该是做过处理的，没有那种镜面反光的感觉，实际操作时候比较好上手。
经典的旋钮式开关，在xc60上就已经看得很多了，还有3种驾驶模式选择，平常我都是用的Eco模式，省油，运动模式一般在超车和爬坡的时候会用，运动模式油门灵敏度感觉到变强了，动力上带来了不小的提升，不过油耗也有所增加。
座椅的舒适度和包裹性不错，双4向电动调节，躺在车里也很舒服。
全景天窗，比起我之前的车大了不少，之前的车就是因为保养的时候没有重视这个位置，导致后期有异响，以后过5w公里保养的时候，都会让师傅注意下这里。
好了，开始小跑一下，去上面观测一下地形。
首先要说的就是，这个车很好开，什么叫好开，我觉得最重要的就是省心又灵活。那种起步很肉，加速又半天反应不过来的，就是属于不怎么灵活。平常上班堵车的时候，自适应巡航也能自动跟车，不管是不是拥挤，这个功能都能用的上。还有车道保持系统，这个是由后视镜的摄像头收集的数据，如果车子跑偏了，就能明显的感受到方向盘上有个纠正的提醒，开车的时候还是很省心的。
地形考察完，开始拿出我的设备，精灵4。
买了有一段时间了，终于派上用场了，每次的飞行续航时间差不多是半个小时。
整套设备算上四个桨也只有1.5kg 的样子，很轻巧。
起飞！
手机上就能显示拍到的画面，数据几乎是同步的，没有多少延迟。
无人机的自动跟随功能，选中目标之后，飞机就用摄像头跟踪我选择的目标，目标保持一定距离并跟随着一起飞，其实很多看过的广告大片，就是用这个功能拍出来的，只不过别人的设备会更好一些。
自适应巡航在跑高速的时候是我最喜欢的，在方向盘左侧就能够开启和调速，间隔为5km/h，加上它的车道保持功能，安全性上很有保障，不用踩油门的话，其实也能降低疲劳感。
在过弯的时候，能很明显的感受到转向路感的反馈，清晰的路感也是我最喜欢S60的地方。没有尝试过极限状况，不过之前看过在极限状况下S60的转向实验，在极限的状况下还是有一点的转向不足，看到挺多测试的结论还是说可能是车头太重导致的，其实这个在我看来是无伤大雅的，毕竟极限的状况只有测评人才会去模拟，正常人开车的时候还是很小心的，就对比我来说，满足日常驾驶的话，是没有什么问题的。
如果是讲性能，对这个级别的车来说，肯定都是不用担心的，只要不是上赛道，190马力+8at的爱信变速箱，算得上是比较万能的搭配。刹车感受的话，感觉很线性，但是也有点硬，可能后期会比较费刹车片。悬架我觉得还挺不错的，前悬是用的双叉臂结构，比起传统的麦弗逊来说，运动性和安全性都更强，舒适和操控也有不小的提升，但是因为结构更复杂，其实后期维护成本也会更高。所以很多人都说沃尔沃的维修贵，其实也是用料和做工造成的。后悬是用碳纤维增强塑料用来做弹性元件，这个材料不是很懂，但是在沃尔沃其他车型上都是很大规模的使用，可靠性是能保证的。 最后再附上一些航拍的风景图，还是有点意境的，没事大家也可以来这跑跑。
转眼之间我的新坐骑已经提了一个月了，想给大家说说我这台车的使用感受 买这个车子的时候我就在纠结到底是xc40还是s60，因为40的空间以及无线充电技术，电子档把都是我比较喜欢的，而且我本来也比较高，坐的高开车视野也比较好，但是试驾下来s60车内静音整体的试驾感受都不错，最后还是考虑这款车 从订车到提车都比较快的，2周内提车，然后再上牌，效率杠杠的！ 而且家用代步也不错，老婆开车本身就比较不放心，总归希望找一台安全系数比较高的车子
前脸非常大气，当时也在运动版和豪华版在纠结，但是这款车销售本身也就说比较偏运动风格的超跑型轿车，豪华版目前也有现车。
当时选择了一个比较酷的颜色，金属漆的车身颜色非常不错，就是灰尘上去比较明显，[撇嘴][撇嘴][撇嘴]
他的usb充电口的地方都是留有一道缝隙的，线不会被卡住，之前的车子的这个地方设计的不好，有时候关得太用力，都弄断了。
后排比较大，对我来说足够了，家里大人可以坐，宝宝座椅还没放上去，就等后期的装潢了
新车提回去倍儿有面子，朋友都问我这个车子，有轿跑的味道，自驾游也非常舒服，一上高速就可以打开ACC自适应巡航，这个功能非常实用，可以自动驾驶，只要调整好就行了??一键开启?? 本来和老婆约定的自驾游一直拖着他，现在有了这个功能，结合沃尔沃最高级别的城市安全系统，真的是安心，省心！ 周边城市去了很多地方，给大家分享一下图片
周边的西塘风光真的不错，而且很放松，感受度真心不错，再打开全景天窗，晴天阴天都很合适，一家人出去放松心情在合适不过了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 新s60打破了我对沃尔沃的固有思维，以前就觉得沃尔沃土土的，不好看，就只有安全环保可以说，可能买了开出去没什么面子，去店里看过了之后，觉得车子比较不错才知道沃尔沃最近也管设计师了，内饰虽然中规中矩的，但是外观给我还是有眼前一亮的，使用下来现在还是比较满意的。 优点：好看，安全，内饰比较环保 缺点：品牌力可能还是比较不足的，机械档杆不好看，希望在加配一个无线充电技术，座椅有点太矮了
当初选择沃尔沃s60的原因其实也很简单，首先是我对沃尔沃这个品牌就非常喜欢，其中最一开始喜欢的车型就是s90，配置丰富，外观颜值也很大气，特别是两个雷神之锤大灯，真的很讨人喜欢，只是s90的空间实在是有些太大了，对我来说实在是有点浪费，所以也就一直没有入手。而且那时候知道全新s60马上就要上市了，所以也是比较期待s60。等到s60上市之后当即就去试驾了，果然没有辜负我的期待，颜值高，动力足，配置也丰富。本来当时就想提车来着，但是觉得那会s60的价格有点虚高，所以就一直忍着没有去提车，指导三个月前看到s60有优惠了，果断跑去提了熔岩红的顶配运动版，落地36万多，我朋友说我没必要买那么高的配置，T4的配置就足够了。但是我不觉得，毕竟是自己享受，当然是越舒服越好了。 前几天正好也是休息，这一段时间连绵大雨也是让心情压抑了不少，好不容易不下雨了，怎么能在家里浪费时间，果断的约上兄弟们一起出来耍耍。
S60的外观给我的直观感受就是非常的威风，看着同时还有那种若有若无的威严感觉。
非常经典的雷神之锤大灯，看到第一眼我就喜欢的不得了，而且s60的大灯还是在原来的设计上进行了一些小改动，大灯都向内做了一些延伸，看着也更有气势了。中网我其实一直觉得运动版的要比豪华版的好看一些。
外后视镜像什么锁车自动折叠，加热等等该有的功能都有，而且并线辅助功能也是可以在后视镜上显现出来，每当有车辆靠近的时候外后视镜都会亮起橙色灯光给你做出警示。
流畅的线条，看着运动感十足。
车屁股也非常性感，特别是小鸭尾翼的设计，更是增添了运动元素。尾灯的造型在车屁股上也形成了对称美感。
双边共出排气。
沃尔沃s60运动版的座椅也是非常舒适，包裹性非常好。带有的腿托也提供了很不错的支撑性，即便是长时间驾驶也不会觉得太累。
沃尔沃s60的内饰还是在做工方面还是挺不错的，沃尔沃车子的做工真的很好，用料方面也非常的不错，无论是它的做工还是用料还是配置上，我感觉整个车子的设计上。都属于那种非常奢华的感觉。，该有的配置也都有了，还是相当不错的。更何况沃尔沃还安全环保，总体非常满意。
两块大屏幕，看着清晰，用着方便，满满的科技感有没有？
全景大天窗，本来全黑的内饰看着车内是比较暗的，但是有了这个天窗之后完全不一样了，打开之后整个车内亮堂堂，包括后排。
S60开了已经有三个多月了，总的来说舒适性还是很不错的，不过它的底盘有点偏硬，细碎过滤不是很好，过减速带的时候很明显，我现在每次看到减速带都是超低速通过，不然真的受不了。缺点虽然明显，但是优点更明显，像s60的隔音效果处理的就很不错。无论是风噪还是胎噪处理的相当的好。动力也是非常不错的，特别是跑高速的时候，车子的动力就是非常的强劲。超车也非常的轻松，提速非常的快，很满意他的动力。总的来说s60是一款很不错的车子，有还在观望的人真的推荐你们去试一下。 好了这次就先说这么多，以后有机会我还会再来和大家分享的。
沃尔沃S60提车三个月,迟来的用车感受
答：S60开了已经有三个多月了，总的来说舒适性还是很不错的，不过它的底盘有点偏硬，细碎过滤不是很好，过减速带的时候很明显，我现在每次看到减速带都是超低速通过，不然真的受不了。缺点虽然明显，但是优点更明显，像s60的隔音效果处理的就很不错。无论是风噪还是胎噪处理的相当的好。动力也是非常不...
提车三个月,航拍实测沃尔沃S60,分享一下驾驶心得
答：当时没犹豫选什么车，除了安全性，就看中它的操控性，油门不仅在起步阶段反应灵敏，全程都是积极响应，加上悬架的调节比较软（个人觉得比S90软很多），特别是在过坎的时候，很有几分老款3系的味道，全新S60的前悬换成了双叉臂，比起老款S60L的麦弗逊独悬来说，优势还是很明显的，抓地性能好，路感...
落地28.7万!沃尔沃S60提车两个月,谈谈价格和用车真实感受!
答：从决定到订车不到一个星期，因为自己一向目标很明确，就在奔驰C260跟沃尔沃S60之间考虑，之所以考虑奔驰呢是因为奔驰是我从小的梦想。考虑沃尔沃是因为自从有了孩子后，做很多事情都会首先考虑到宝宝，沃尔沃无疑就是安全的代名词，再加上环保，健康。试驾那天，由于地理位置原因，先到沃尔沃4S店，了解并且试...
女司机提车沃尔沃S60,聊聊我的用车感受
答：提车也有一段时间了，沃尔沃S60开起来那还真非常不错，之前有朋友说我这性价比不错，开了三个月时间之后，不论手感，舒适度，动力，还有内饰的些小科技，真得让我非常的惊喜，今天我就来给大家分享女司机的用车一二！说说我最喜欢的吧，那就是大灯，沃尔沃S60的大灯，之前销售跟我说叫这个是“雷神...
来自一位女司机的沃尔沃S60驾驶感受分享!
答：运动风座椅 略小的后备箱 总体来说窝窝头对于女司机来说还是很友好的，全系标配的主动安全系统真的特别有感全感。有次跟车等红灯前车突然刹车，可能我晚踩了刹车，沃尔沃直接就帮我刹住了，虽然我被吓了一跳但不得不说关键时刻真的有用啊！此外还配有空气过滤真的是从内到外都考虑到啦！???
沃尔沃S60提车记,颜值和安全我都很满意,谈谈我的用车感受
答：安全性高的汽车品牌首当其冲的肯定是沃尔沃，奔驰和宝马也是做得很不错的，但是BBA毕竟品牌溢价比较多，配置和用料没有沃尔沃好，踏实过日子的人还是要考虑性价比的。 选好了品牌我们考虑过S60和XC40，这两价格差不多但是S60作为中型车高一个级别，而且我也更喜欢轿车，所以就顺理成章的提了S60（T4...
巡览魔都,浅谈沃尔沃S60提车用车感受
答：最后说下来选择S60原因。沃尔沃安全性确实说一不二，动力上和试驾感觉上对的了我的胃口，整车的线束包裹和密封条等细节都很到位，相比BBA能看得出用心。加上老婆鼻炎只有试驾这车的时候，说感觉鼻子不会不舒服，所以综合种种优点之下提车了。 订的T5智雅运动，跟老婆两个人一个唱红脸一个唱白脸在4S店...
你真的需要一辆沃尔沃,沃尔沃S60提车作业分享
答：非全尺寸备胎，能用但是不能当作正常的胎来上路。正常的轮胎是米其林的，但是备用的是朝阳轮胎，大家自行感受差距哈。沃尔沃的内饰设计一直是这种简约的精致 方向盘的握感很细腻，上面的按键灵敏度很高！液晶仪表盘也是冷艳风格，不花哨。 这次先写这么多。一篇短短的浅谈，下次有机会再跟大家继续分享我家...
90后迟到的全新沃尔沃S60T4智远提车,使用体验分享
答：之后就是验车、提车、挂牌各种手续。验车的时候发现是19年12月生产的车，库龄5个多月，有些纠结。4S解释说车是1月到店，考虑到中间过年+疫情，也可以理解。亲戚朋友也都跟我说，沃尔沃本来就小众，5个月的车不算长。并且12月应该是首批车，质量好（姑且就信了），所以也就没再继续纠结。第一次买...
沃尔沃S60智远豪华灰色,北京提车用车感受
答：兄弟们提车两个多月了，发个贴分享一下，我北京的，提的是S60智远豪华版，拍的不怎么样大家见谅。家用型豪华轿车，不过流线感挺强，但是他这个轮胎我觉得跟运动款的应该对调一下，这个花纹有种跑车轮胎的感觉哈哈哈 看车也是很久了，也是年前年后决定想买，可惜时间没赶好，就暂时放下了，等着呗...