为什么火车轨道，宁愿用生锈的铁也不用不锈钢？用了会怎么样？

据有关部门统计，全世界每年有将近30%的钢铁制品因生锈而报废，且那些生锈的钢铁，其品质和使用寿命也都会大大降低。铁生锈的危害这么大，可为什么火车轨道却偏偏要用生锈的铁而不用不锈钢呢？

其实，如今的铁轨用的并不是纯铁，而是含锰量在10%以上，并且添加了碳元素的合金钢，也叫高锰钢。这类钢铁的强度和韧性要远超其他铁元素为主的合金，但由于铁元素的存在，生锈还是不可避免的。只是与普通钢铁不同，高锰钢致密的锈层只存在于表面，内部不会受到影响，就像一层保护膜一样，所以即使生锈了，也不会影响铁轨本身的特性。不过，既然会生锈，多多少少都会产生损耗，为什么一开始不直接使用不锈钢来做铁轨呢？

这就从不锈钢的性质说起了，虽然内部有抗腐蚀的各元素存在，但不锈钢的硬度较低且韧性不足，质地偏软，如果拿来做钢轨，不耐磨不说，动辄上百吨的火车轻易就能将它压变形。并且不锈钢里添加的铬和镍都是比较稀缺的矿产，这样做出来的不锈钢价格要远超高锰钢，用来做铁轨也十分不划算。那么对于会生锈的铁轨来说，它用不用做防锈处理呢？其实大面积的防锈是不用的，因为在车轮与轨面之间频繁的摩擦会使接触面不易生锈，轨底一旦生锈，锈层也会保护它不再继续被锈蚀。

再者，轨道的碎石子具有很好的透水性，使得铁轨不易受雨水或者潮湿影响，风雨一过，很快就会变得干燥。至于需要注意防锈的则是一些重点区域，例如钢轨接头部位、夹板螺栓尖、轨尖端以及容易发生摩擦的铁轨弯曲段等，常用的方法就是清理和涂油。另外，在那些隧道内的轨道，因环境潮湿，有害因素多，列车排出的废气、废水等不易及时扩散，铁轨更易生锈，也需要进行防锈处理。用的是电化学中牺牲阳极的阴极保护法来保护铁轨。具体就是每隔一根轨枕就系上一块三厘米乘三厘米的芯片，通过芯片不断向铁轨表面施加电流，让铁轨成为阴极，从而使金属腐蚀发生的电子迁移得到抑制，避免或减弱腐蚀的发生。简单来说，就是阳极金属芯片用自己的消耗保护了铁轨不受侵蚀。

火车轨道使用的是高锰钢，这种材料是有着特别强的承受力的，即便表面生锈，内里也是特别坚硬的。如果你用了不锈钢的话，可能特别容易易脱轨。

一方面是出于安全考虑。在正常情况下，不锈钢生锈后表面产生的氧化膜，和锰钢一样不会腐蚀内部。但如果长期处在潮湿且温度变化大的环境中，这层氧化膜就会持续性向内部腐蚀，逐渐形成疏松的氧化铁，从而导致整个轨道变得脆弱不堪，在列车的高压下很容易被压断。所以说，锰钢轨道的安全系数远高于不锈钢轨道。
另一方面是因为成本。

因为火车轨道需要高硬度的钢材来制造，不锈钢根本承受不了火车的重量，铁的硬度是非常高的，特别适合坐火车轨道，如果用不锈钢的话可能会导致火车翻了。

是因为不锈钢的价格太贵，而且很容易就断裂，万一不小心断裂的话火车就彻底报废了，也会影响到我们的生命安全。

为什么火车轨道,宁愿用生锈的铁也不用不锈钢?用了会怎么样?
答：其实大面积的防锈是不用的，因为在车轮与轨面之间频繁的摩擦会使接触面不易生锈，轨底一旦生锈，锈层也会保护它不再继续被锈蚀。再者，轨道的碎石子具有很好的透水性，使得铁轨不易受雨水或者潮湿影响，风雨一过，很快就会变得干燥。至于需要注意防锈的则是一些重点区域，例如钢轨接头部位、夹板螺栓尖、轨...

为什么铁轨不使用不锈钢,却宁愿采用会生锈的钢铁?
答：高锰钢有着强度高、耐磨的诸多优点，但有优点自然也有它的不足之处，就是使用时间长了就会生锈。每天有不计其数的火车、高铁从铁轨上驶过，并且天天裸露在外面经受着风吹雨打。此外，还有一个缺点就是成本也要高一些。但即便是这样，所采用的高锰钢材料还是要比不锈钢好一些。因为虽然不锈钢材料不用担...

我国搭铁轨,宁愿用生锈的铁也不用不锈钢!这是为何?铁轨寿命有多长...
答：这是因为铺设铁轨的材料并不是铁，而是高硬度高韧性的钢材，跟不锈钢相比，这种材料制成的铁轨要好得多。这也是很多人，对于铁轨的认识误区。铁轨的外表看起来就像生锈的铁一样，这也只是外表而已。铁轨的寿命是非常强的，普通铁路上的铁轨能用10年左右。1.铁轨使用的材料比不锈钢要更加坚硬，质量更好 ...

火车轨道不用不锈钢而用生锈的铁,为什么?
答：但是铁路建设目前还就是这种生锈的铁路最合适，不锈钢都没它好用。中国目前在铁路交通建设中所使用到的是高锰钢轨，这种材质比普通的钢铁要多了锰元素和碳元素，一定程度上增加了轨道的硬度和韧性，能够承受日常运行中列车的高压和车轮的摩擦损耗。不锈钢之所以不可以，是因为耐性不够热胀冷缩之下很容易损坏...

火车轨道为什么用生锈的钢铁而不是不锈钢
答：铁轨是铁路轨道的简称，由高硬度、高韧性的钢材建造的,原因是锰钢坚硬耐磨有一定的冲击韧性符合制造铁轨的条件。锰钢轨密度很大，当表面生成氧化锈膜后，会对内部形成保护作用，不会影响使用。

铁轨生锈会造成安全隐患,为什么不用不锈钢,而要用会生锈的铁?
答：铁器生锈在日常生活中很常见，铁轨生锈也很常见，这属于金属氧化反应，但是有很多小伙伴认为火车铁轨生锈无疑是安全隐患，为什么不能够选择使用不锈钢呢？铁轨的安全性更高，铁轨使用的钢都属于高锰钢并不是常见的铁。有很多小伙伴都不知道火车的轨道材质属于高锰钢，不属于一般的铁，而且这种钢材中含有的碳...

火车的铁轨为什么故意用生锈的钢而不用不锈钢?
答：即使表面生有铁锈，也不影响使用。不锈钢虽不易生锈，但它的制造成本要比高锰钢高得多。不锈钢应用于很多领域，但将它用来制作铁轨确实不大合适。首先，铁轨需要极大的稳固性，但不锈钢容易变形，根本无法承受火车经过时强大的压力。另外铁轨变形大大增加了事故的发生。其次，铁轨经常需要进行维护的，由于它上面...

为什么火车铁轨采用会生锈的钢铁,而不用不锈钢?
答：二：不锈钢抗压性能差。虽然不锈钢制作的地铁轨道不会生锈，但是不锈钢这种材料抗压性能是比较差的，而火车轨道每天承载非常重的火车，火车里面是成千上万的乘客，如果说没有一定的抗压能力的话，那么火车是很危险的，为了乘客着想，也需要选用更加安全的材料才行。三：不锈钢成本高。不管是建造什么，第一想...

火车铁轨为何采用会生锈的钢铁,而不采用不锈钢?
答：其实这是基于对火车行驶安全的考量。不锈钢虽然不会生锈，但是它却不具备“不易变形、耐压抗腐”等特点，使用这样的钢材制作铁轨是非常危险的。现在铁轨所使用的钢材都是高锰钢，这种钢材虽然非常容易生锈，但是安全性却要高出不锈钢许多。所谓高锰钢是指锰元素含量高达10%以上的合金钢，且它的...

为什么火车铁轨采用会生锈的钢铁,不采用不锈钢?
答：火车轨道可以说在我们的生活中非常普遍，特别是在高速铁路网迅速发展的中国，火车轨道通常可以在郊区找到，许多人也会去废弃的轨道上拍摄他们的艺术照片。然而，许多人会发现很多铁轨都生锈了，那么他们为什么要用生锈的钢来代替不锈钢呢？许多人不明白。我国目前使用的钢轨材料是高锰钢，这是一种高锰碳含量...